F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Topic

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Toro Rosso: si allarga la questione di fondo della STR13

Anche se alla conclusione della stagione mancano solo due gare, la Toro Rosso continua a fare esperimenti non solo con la power unit Honda, ma anche nelle parti aerodinamiche che torneranno utili per la monoposto 2019

Toro Rosso: si allarga la questione di fondo della STR13

La Toro Rosso quest'anno è stata una sorta di laboratorio viaggiante per la power unit Honda: la Casa giapponese non si è fatta remore di utilizzare il team di Faenza per accelerare lo sviluppo del motore che dal prossimo anno sarà montato anche sulla Red Bull Racing.

I tecnici nipponici non hanno esitato a prendere delle penalità per introdurre nuove evoluzioni nel 6 cilindri turbo, anche senza essere incorsi in rotture, per introdurre nuove soluzioni che il limite delle tre unità concesse a pilota nell'arco della stagione non avrebbero permesso: i sensibili passi avanti che la Honda avrebbe fatto negli ultimi mesi è frutto di questa politica aggressiva che non ha minimamente tenuto conto dei vincoli normativi.

Nella squadra di Franz Tost, quindi, il cantiere è rimasto aperto anche a livello aerodinamico: sulla STR13 sono apparse in Brasile delle soluzioni aerodinamiche che possono avere qualche appiglio con il 2019. Nel fondo, infatti, poco avanti alla ruota posteriore si osserva il grande slot perpendicolare che è stato aperto nella posizione simile a quello della Ferrari.

Sulla Toro Rosso, però, lo slot si collega al soffiaggio che incide il pavimento fino al bordo d'entrata, creando una lunga L rovesciata. All'esterno si osserva anche una sorta di piccola "grondaia" arcuata che è chiusa da un archetto lateralmente, mentre in coda è rimasto quel doppio flap a freccia.

Toro Rosso STR13: ecco il nuovo bargeboard collegato ai diversi deviatori di flusso

Toro Rosso STR13: ecco il nuovo bargeboard collegato ai diversi deviatori di flusso

Photo by: Giorgio Piola

Nuovo anche il bargeboard collegato ai diversi deviaori di flusso che si trovano ai lati delle pance: i primi due elementi verticali sono uniti da un flap montato sul lato esterno che è leggermente arcuato verso il basso. Riporta anche i tre tagli che corrispondono alle analoghe aperture che si vedono sul pavimento caratterizzato da coltelli inclinati con il compito di indirizzare l'aria sotto al fondo.

Sopra a questa struttura non manca anche un flap arcuato verso il basso, messo ai lati dell'abitacolo che ha una sua specificità: anziché avere una paratia laterale, si osserva una bandella che è caratterizzata da cinque elementi, il primo più grande e gli altri quattro quadrati, più piccoli e grandi uguali.

Anche i deviatori di flusso che si ancorano al candelabro sono di nuovo disegno e si ispirano alle ultime soluzioni che si sono viste su Red Bull e Haas.

 

condivisioni
commenti
Hamilton mette le cose in chiaro: "Non ho intenzione di regalare una vittoria a Bottas"

Articolo precedente

Hamilton mette le cose in chiaro: "Non ho intenzione di regalare una vittoria a Bottas"

Prossimo Articolo

F1, Interlagos, Libere 1: Verstappen davanti, ma Vettel e Hamilton sono attaccati

F1, Interlagos, Libere 1: Verstappen davanti, ma Vettel e Hamilton sono attaccati
Carica commenti
Bobbi: "Max parte sulla Soft, gara d'azzardo a due soste" Prime

Bobbi: "Max parte sulla Soft, gara d'azzardo a due soste"

In questa puntata di Piloti Top Secret, andiamo ad analizzare le qualifiche del Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 in compagnia di Matteo Bobbi e Marco Congiu. Lewis Hamilton conquista la pole numero 101 della carriera davanti al compagno Mercedes Valtteri Bottas ed alla Red Bull di Verstappen

Piola: "Le scelte tattiche Red Bull sono di chi si sta difendendo" Prime

Piola: "Le scelte tattiche Red Bull sono di chi si sta difendendo"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano il sabato di qualifica del Gran Premio d'Ungheria, caratterizzato da giochi di nervi e tattiche...

Chinchero: "McLaren davanti? Non darei per spacciata la Ferrari" Prime

Chinchero: "McLaren davanti? Non darei per spacciata la Ferrari"

In questa nuova puntata podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli commentano le qualifiche del Gran Premio d'Ungheria. Buon ascolto!

Piola: "Il caldo torrido ha riservato delle sorprese" Prime

Piola: "Il caldo torrido ha riservato delle sorprese"

Il primo giorno in pista ha regalato qualche inaspettata sospesa. Colpa del caldo che, a quanto pare ha giocato qualche brutto scherzo a chi pensava di far bene. Franco Nugnes e Giorgio Piola, in questo nuovo video, analizzano le prove libere del Gran Premio d'Ungheria.

Formula 1
30 lug 2021
Bobbi: "RB16B di Max sottosterzante, bilanciamento da rivedere" Prime

Bobbi: "RB16B di Max sottosterzante, bilanciamento da rivedere"

In questa puntata di Piloti Top Secret, Matteo Bobbi e Marco Congiu ci parlano ed analizzano le prove libere del venerdì del Gran Premio di Ungheria. Max Verstappen, partito coi favori del pronostico, non ha letto il mutare delle temperature e delle gomme che ha influito sulle performance della RB16B, al contrario di quanto fatto dagli uomini Mercedes

Formula 1
30 lug 2021
Chinchero: "Il caldo ha sorpreso tutti, tranne Bottas" Prime

Chinchero: "Il caldo ha sorpreso tutti, tranne Bottas"

In questa nuova podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli commentato il venerdì di prove libere del Gran Premio d'Ungheria. Buon ascolto!

Formula 1
30 lug 2021
Piola: "L'estrattore AlphaTauri è fatto da due pelli separate" Prime

Piola: "L'estrattore AlphaTauri è fatto da due pelli separate"

La Formula 1 arriva in Ungheria. In questo nuovo video, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano le novità portate dai team sullo storico tracciato dell'Hungaroring. Siamo solo a giovedì, ma qualcuno ha già svelato qualche particolare dettaglio...

Formula 1
29 lug 2021
Minardi: "Auguri Alonso, meritavi altri mondiali" Prime

Minardi: "Auguri Alonso, meritavi altri mondiali"

Compie quarant'anni Fernando Alonso. L'asturiano, due volte campione del mondo, è un pilota capace di vincere due titoli mondiali ancora in giovane età per poi raccogliere meno di quanto il suo talento gli avrebbe consentito per i motivi più svariati. Insieme a Gian Carlo Minardi ricordiamo i suoi esordi in Formula 1...

Formula 1
29 lug 2021