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WEC | Toyota chiude in bellezza e conferma tutti i piloti per il 2026

Il trionfo di Conway/Kobayashi/De Vries davanti a Buemi/Hartley/Hirakawa in Bahrain ha consentito alla Casa giapponese di terminare al secondo posto nel Costruttori e nel 2026 i due equipaggi verranno confermati a bordo della rinnovata LMH in arrivo.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ry? Hirakawa, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

Foto di: Jakob Ebrey / LAT Images via Getty Images

La Toyota Gazoo Racing ha chiuso in bellezza la stagione 2025 del FIA World Endurance Championship conquistando la vittoria con una perentoria doppietta alla 8h del Bahrain, confermando tutti e sei i propri piloti ufficiali per la prossima annata.

Scattati dalla Hyperpole, Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck De Vries hanno trionfato a Sakhir senza particolari problemi, anzi; il dominio delle GR010 Hybrid è risultato incontrastabile per tutto l'ultimo round disputato nel deserto e in ogni condizione, che si trattasse di giorno, tramonto o sera.

Prova ne è la seconda piazza della #8 di Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, incappata anche in una penalità, ma capace di rimontare quando serviva per poi cogliere l'occasione di riconquistare il podio quando sono avvenute le neutralizzazioni nel finale di gara.

A questo possiamo aggiungere la miglior media ottenuta dal pimpante De Vries nell'arco della lunga corsa, con Kobayashi e Buemi a seguirlo ad un paio di decimi e piazzandosi dietro ad Alex Riberas (Aston Martin) e Mikkel Jensen (Peugeot) per pochi centesimi.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

Foto di: Toyota

La GR010 Hybrid che abbiamo conosciuto in questi anni come la vettura di riferimento, senz'altro nelle ultime uscite non era stata messa nelle condizioni ideali per giocarsela con tutti, ma sfruttando finalmente un BoP decente e le caratteristiche della pista mediorientale, la LMH giapponese ha potuto salutare tutti nel migliore dei modi, per lasciare spazio al modello EVO che vedremo in azione tra qualche mese.

E con il meritatissimo 1-2, il team nipponico supera anche la Porsche nella lotta per il secondo posto in classifica Costruttori, alle spalle della Ferrari Campione del Mondo, e appena giunti al traguardo è arrivata anche la notizia che tutti i ragazzi portacolori di TGR saranno confermati per il 2026.

“È stata una stagione molto difficile e abbiamo dovuto aspettare fino all'ultimo round per goderci un risultato come questo e un inaspettato secondo posto nel Mondiale Costruttori", commenta Kobayashi.

"Non è stata una gara facile, ma il grande impegno di tutti i membri del team ha reso possibile questo risultato. Abbiamo disputato una gara pulita, senza commettere errori. Non abbiamo mai mollato durante tutta la stagione e vincere qui è una grande ricompensa".

"Grazie a tutto il team, agli ingegneri e al personale dei box qui, oltre a tutti quelli di Colonia e Higashi-Fuji, per il loro duro lavoro. Grazie anche ai nostri colleghi Toyota in Bahrain e ai tifosi locali che ci hanno davvero sostenuto qui”.

Buemi aggiunge: “Finire al primo e al secondo posto è un risultato fantastico e penso che tutti meritino di godersi questo momento, perché abbiamo lavorato duramente per tornare in testa alla classifica".

"Considerando la stagione che abbiamo avuto, finire secondi è una bella spinta per il morale di tutti in vista della prossima, quando speriamo di tornare più forti e lottare per il titolo”.

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