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Alessandro Pier Guidi
Italy
Pilota

Alessandro Pier Guidi

1983-12-18 (Età 36)
Team AF Corse
51

Il WEC riparte da Silverstone con nuovi EoT e BoP e molte incertezze sul futuro

La 6 Ore britannica inserita all'ultimo momento in calendario dovrebbe porre su un piano di maggior equilibrio le LMP1 endotermiche e la Toyota ibrida. Intanto le Case litigano sul progetto hypercar

Ecco il nuovo BoP per le qualifiche di Le Mans: Ford perde 13kg, Aston Martin e BMW guadagnano litri

Alla Ferrari è stato concesso soltanto un leggero aumento di pressione del turbo ai regimi intermedi. Ma la vettura italiana resta la più pesante e la meno capiente. Invariato invece il BoP delle favoritissime Porsche RSR.

Botta e risposta tra Mac-Pier Guidi e Rueda-Saravia nella tappa di Spa

La coppia della Ferrari ha firmato la sua terza vittoria stagionale in Gara 2, ma oggi è arrivata la risposta dell'equipaggio BMW: in classifica comanda Mac, con 12 punti di vantaggio.

In GTE non si cambia mai: vecchi veleni e molte polemiche

Il divario di prestazioni che ha diviso Ford GT e Porsche RSR da tutte le altre contendenti ha scatenato la solita ridda di sospetti e contestazioni. Nel mirino come sempre ci sono il BoP e la delibera delle gomme specifiche per le vetture

Per Fernando Alonso e la Toyota buona la prima a Spa

Lo spagnolo vince assieme a Buemi e Nakajima la gara inaugurale del WEC davanti ai compagni Conway-Kobayashi-Lopez. Terza e quarta le due Rebellion. Alla Ford l'affermazione tra le GTE PRO. A podio anche la Ferrari di Rigon-Bird

Spa, 4° Ora: si preannuncia una doppietta Toyota

Le due TS050 guidate attualmente da Nakajima e Lopez sono al comando con facilità. La Rebellion di punta rallentata all'ultimo pit stop per sostituire il sistema dati. Prosegue il dominio della Porsche RSR in GTE PRO.

Spa, 2° Ora: Buemi-Alonso dominano. Tincknell spaventa

Sembra tutto facile per la Toyota TS050 alla 6 Ore di Spa: la coppia svizzero-spagnola comanda sulle due Rebellion. Spaventoso incidente senza conseguenze per il pilota della Ford GT. Ferrari, BMW e Aston Martin staccate in GTE

Ferrari, Pier Guidi: "Vincere? Ci vorrebbe un miracolo"

Il campione del mondo non si spiega come gli avversari della Ferrari siano riusciti ad abbassare i propri tempi di oltre due secondi. Eppure l'evoluzione della 488 ha guadagnato sei decimi sulla prestazione del 2017. E non dipende dal BoP

Preview WEC: il vero mondiale costruttori è quello delle GTE

Le Porsche RSR partono con i favori del pronostico al contrario delle Ferrari 488 che nei test hanno sofferto di un eccessivo degrado degli pneumatici. Tutte da scoprire le potenzialità delle nuove Aston Martin e della debuttante BMW M8.

Pier Guidi e Mac concedono il bis in Gara 2 all'Estoril

L'equipaggio del Luzich Racing ha replicato il grande successo della prima gara del weekend ed adesso conduce in classifica con sei punti su Venturini e Mul. Terzo gradino del podio per Agostini e Breukers.

Toby Sowery centra una grande pole per Gara 2 sotto la pioggia dell'Estoril

Il giovane pilota del Daiko Lazarus Racing ha guidato alla perfezione la sua Lamborghini infliggendo distacchi pesanti. Jeroen Mul è secondo a sette decimi. La seconda fila si apre con Alessandro Pier Guidi e Riccardo Agostini.

Mac e Pier Guidi iniziano alla grande con il successo in Gara 1 all'Estoril

Vittoria al debutto per il Luzich Racing grazie a Mikkel Max ed Alessandro Pier Guidi che hanno condotto le operazioni sin dal primo giro. In Pro Am successo per Valentin Pierburg e Tom Onslow-Cole, mentre in Am vincono Coimbra e Silva.

Ferrari, Coletta: "Con questo BoP siamo arrivati alla soglia limite"

Il direttore di Ferrari Competizioni GT e Corse Clienti non si lamenta ma ha già visto delle criticità che potrebbero compromettere l'equilibrio tra le GTE. E spiega i motivi per cui il campionato sarà più difficile dei precedenti

Prologo: Toyota stakanovista tra le LMP1 nelle prime ore

Le vetture giapponesi hanno percorso più giri di tutti. L'esemplare di Mike Conway-José Maria Lopez dopo tre ore aveva sfiorato le 60 tornate. Poche, però, le squadre che simuleranno le 30 Ore messe a disposizione dagli organizzatori

Ufficiale: Giovinazzi corre a Le Mans sulla Ferrari 488 GTE #52

Il pilota italiano dividerà la terza vettura del Cavallino con Vilander e Derani. Accanto ai campioni del mondo Calado e Pier Guidi arriva Serra, mentre è confermato l'equipaggio #71 con Molina insieme a Rigon e Bird.

Tante rivali sulla strada della Ferrari in classe GTE

La GTE è la categoria più in salute del WEC. Al Paul Ricard saranno ben 19 le vetture, tra PRO e AM, presenti. Nella classe maggiore debuttano la BMW M8 e l'Aston Martin Vantage. Ma la 488 Evo resta il punto di riferimento, BoP permettendo.

Ferrari: ecco lo shakedown della 488 GTE che ora è rossa metallizzata!

Le due vetture dell'AF Corse che saranno protagoniste della 24 Ore di Le Mans 2018 e nel WEC hanno girato a Fiorano nella nuova livrea che è caratterizzata dal nuovo colore rosso metallizzato che rende la carrozzeria quasi cangiante.

Video: Pier Guidi e Rigon spiegano i segreti della Ferrari 488 GTE

I due piloti italiani dell’AF Corse che hanno vinto cinque delle nove gare del WEC nel 2017 ci hanno spiegato nella diretta Facebook al nostro stand quali sono state le armi vincenti della Ferrari nella classe GTE/PRO.

Motor Show: la Ferrari celebra il titolo WEC con le 488 alla Motul Arena

Le due 488 GTE hanno "sfilato" sulla pista dell'Area 48 per un'esibizione che ha visto alternarsi al volante il campione iridato Alessandro Pier Guidi con Davide Rigon, Giancarlo Fisichella e Miguel Molina.

Dalle ceneri del ritiro Porsche sta nascendo il WEC del futuro

Il domani della serie potrebbe rivelarsi meno critico di quanto previsto mesi fa. l'ACO ha saputo reagire coinvolgendo i costruttori. La stagione 2018-19 sarà interessante ma il vero nodo sono le regole del 2020

Alessandro Pier Guidi: "Una vittoria frutto del lavoro e della coerenza"

Il campione del mondo GT analizza la carriera e la sua prima fantastica stagione nel WEC. In Cina la corsa più difficile e quella che ha permesso di capire che il mondiale era vicino. E già pensa a come impostare la stagione 2018-19

In Bahrain vince Toyota. Pier Guidi e Calado campioni del mondo

Dominio di Buemi-Nakajima-Davidson mentre la coppia italobritannica della Ferrari conquista il titolo iridato piloti della GTE PRO.A Senna-Canal il Trofeo LMP2. Porsche poco fortunata nel giorno dell'addio al WEC

Bahrain, 2° Ora: Toyota in fuga, Porsche in difesa

Gara ancora aperta con le due vetture giapponesi che hanno un piccolo margine su quella tedesca. Un birillo tradisce Bernhard. Classifica aperta in GTE PRO con il degrado delle gomme autentico protagonista della corsa

Ha funzionato il gioco di squadra della Ferrari

Con Rigon-Bird e Calado-Pier Guidi primi e quarti le due 488 partono con i favori del pronostico. Differenti le strategie dei due equipaggi in qualifica. Il primo successo è stato togliere il punto della pole position ai rivali