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Marco Congiu

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LIVE F1: L'analisi "con voi" del GP d'Austria GP d'Austria
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LIVE F1: L'analisi "con voi" del GP d'Austria

Analizziamo in vostra compagnia con questa LIVE firmata Motorsport.com il Gran Premio d'Austria. Nella diretta, Franco Nugnes, Roberto Chinchero e Marco Congiu risponderanno alle vostre domande, curiosità ed osservazioni sulla prima gara del 2020

Report F1: questa Ferrari può crescere nel GP di Stiria?
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Report F1: questa Ferrari può crescere nel GP di Stiria?

Abbiamo assistito ad un pazzo Gran Premio d'Austria, gara inaugurale della stagione 2020 di Formula 1. A vincere è stato Bottas, chiudendo davanti alla Ferrari di Leclerc ed alla McLaren di Norris. E proprio la Ferrari è l'incognita più grande: cosa dobbiamo aspettarci dal Cavallino domenica, sempre al Red Bull Ring, per il GP di Stiria?

LIVE F1, GP d'Austria: Gara

Seguite LIVE con Motorsport.com la gara del Red Bull Ring, primo appuntamento della Formula 1 2020.

LIVE F1, GP d'Austria: Qualifiche

Seguite LIVE con Motorsport.com le qualifiche del weekend del Red Bull Ring, primo appuntamento della Formula 1 2020.

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Seguite LIVE con Motorsport.com la terza sessione di prove libere del Red Bull Ring, primo appuntamento della Formula 1 2020.

Candido, Ghini: "Ferrari? L'unico a crederci è Vettel!"
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Torna l'appuntamento con la rubrica del sabato firmata Motorsport.com. Antonio Ghini e Franco Nugnes analizzano i fatti salienti della settimana che, in questo caso, ha visto la ripartenza - o, meglio dire l'avvio - del mondiale di Formula 1. A destare scalpore è la situazione Ferrari, in cui l'unico a credere nelle potenzialità del Cavallino sembra proprio essere Vettel

LIVE F1, GP d'Austria: Libere 2

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LIVE F1, GP d'Austria: Libere 1

Seguite LIVE con Motorsport.com la prima sessione di prove libere del Red Bull Ring, primo appuntamento della Formula 1 2020.

F1 Stories: la storia del Gran Premio d'Austria
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Il Gran Premio d'Austria è tappa inaugurale della stagione 2020 di Formula 1. Qui, la massima categoria automobilistica mondiale, corre a fasi alterne e su piste differenti dagli anni '60. L'Austria ha regalato alcune delle gare più spettacolari con i finali più inattesi della storia della F1: scopriamole insieme

F1 Stories: Keke Rosberg, la costanza come virtù
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Keke Rosberg è il protagonista della puntata odierna dedicata ai campioni del Mondo di Formula 1 ad aver vinto un solo titolo iridato. Il finlandese ha saputo cogliere al meglio e massimizzare le occasioni che gli si sono presentate nel 1982, suo anno di grazia, dove ha portato la Williams sul tetto del mondo

F1, Zanarini: "Vi svelo un retroscena su Fisichella"
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Enrico Zanarini, storico manager di Formula 1, ci parla della sua esperienza vissuta con Eddie Irvine, Giancarlo Fisichella, Antonio Fuoco ed Antonio Giovinazzi. E ci svela un clamoroso retroscena che vede protagonista il pilota romano...

F1 Stories: Alan Jones, la prima volta della Williams
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Alan Jones è il Campione del Mondo 1980 di Formula 1 del quale parliamo quest'oggi. Pilota veloce e temerario, ha raccolto in carriera meno di quanto avrebbe potuto. Il suo nome sarà legato sempre a quello della WIlliams: grazie a lui, infatti, la scuderia di Sir Frank ha conquistato il suo primo campionato

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Emanuele Pirro ci parla della Lamborghini SCV12, hypercar destinata alla pista realizzada dalla casa di Sant'Agata e dotata di soluzioni tecniche rivoluzionarie. Oltre a questo aspetto, parte fondante della chiaccherata è rappresentata dal suo lavoro di membro della Commissione Circuiti della FIA.

F1 Stories: Jody Scheckter, l'ultimo prima di Schumacher
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Jody Scheckter è stato l'ultimo pilota Ferrari a vincere un campionato del mondo di Formula 1 prima dell'egemonia siglata Michael Schumacher. Il sudafricano, però, è stato davvero un pilota eccezionale: dotato di indubbio talento ed aggressività in pista, è anche l'unico ad aver portato alla vittoria di un GP la Tyrrell a 6 ruote.

F1 Stories: quando Frentzen vinse con una gamba rotta
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Heinz-Harald Frentzen è stato autore di una prestazione da incorniciare al volante della Jordan nel Gran Premio di Francia del 1999 di Formula 1. Ecco che cosa successe.

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Mario Andretti, italiano naturalizzato statunitense, è il campione del mondo di Formula 1 del 1978. L'istriano, però, è molto di più del pilota capace di vincere quel titolo iridato: ovunque ha corso ha impressionato, vinto e dominato. Tranne, purtroppo, la 24 Ore di Le Mans

Ghini: "Prima fila nel GP d'Austria? Bottas e Verstappen"
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Torna la rubrica del sabato firmata Motorsport.com. Antonio Ghini e Franco Nugnes ci parlano dei fatti salienti della settimana: chiaro e doveroso richiamo a quanto successo ad Alex Zanardi, per poi passare ad un focus sul GP d'Austria di Formula 1, tappa inaugurale della stagione

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James Hunt è stato Campione del Mondo di Formula 1 del 1976. Persona estroversa e solare, dotato di un enorme talento, per via di una vita dissoluta ha raccolto meno di quanto non avesse meritato. Ecco la sua storia

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Jochen Rindt è stato uno dei talenti più puri che il motorsport abbia mai prodotto. Veloce, velocissimo con qualsiasi macchina, ha dimostrato al mondo di che pasta fosse fatto vincendo la 24 Ore di Le Mans del 1965 su Ferrari. In Formula 1 viene ricordato per il titolo mondiale del 1970

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Riccardo Patrese, tra i più forti piloti italiani mai apparsi in Formula 1. ci parla della sua carriera giovanile fino all'approdo nella massima categoria dell'automobilismo. Tra gli anni in Arrows e quelli in Brabham, non mancano aneddoti e curiosità scambiati con Giorgio Piola e Franco Nugnes

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L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio torna alle corse, e lo fa grazie ad un team privato - Lanza Motorsport - seguito dalla Scuderia del Portello. Siamo stati alla presentazione della vettura che prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nurburgring, un a delle corse più difficili al mondo. Ecco su quali aspetti ha lavorato il team e quali sono le aspettative in vista dell'appuntamento di settembre.

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Con la SCV12, Lamborghini traccia una netta linea di demarcazione tra quanto visto "prima" e quanto verrà "dopo". L'auto, nata per uso esclusivo su pista, è la prima vettura al mondo ad aver ricevuto l'omologazione FIA per correre senza roll-cage. Il V12 da 830, il più potente mai prodotto da Lamborghini, completa un quadro destinato a fare storia