Ultime notizie di Harry Tincknell
WEC | Aston Martin incoraggiata dalla Valkyrie: "Cresciamo sempre, ora risultati"
WEC | Shakedown per la Aston Martin Valkyrie a Silverstone
WEC | Aston Martin Valkyrie: perché renderla LMH non è stato duro
Aston Martin toglie i veli alla Valkyrie LMH per WEC e IMSA 2025
WEC | Tincknell e Riberas sulla Aston Valkyrie, debutto in Qatar
IMSA | Ecco il poker Ford per il debutto della Mustang GT3
WEC | Proton rallentata dalle cinture: "Potevamo battere Ferrari"
IMSA | Bruni con Tincknell sulla Porsche 963 LMDh di Proton
Daytona | Allarme Porsche: "992 GTD surclassata, siamo lontani"
WEC | Priaulx e Tincknell sulla Porsche di Dempsey-Proton
Le Mans: Tincknell correrà in GTE-AM con il team Proton
ELMS: la TF Sport passa alla Oreca LMP2 come Racing Team Turkey
IMSA: Mazda schiera una sola DPi nel 2021 e lavora sulla LMDh
IMSA: a Road Atlanta spettacolare trionfo per Acura e BMW
ELMS: Carlin si ritira dal round di apertura al Paul Ricard
IMSA: Tincknell diventa pilota ufficiale Multimatic per la Mazda
Road America IMSA: Bomarito e Tincknell regalano alla Mazda il terzo trionfo
Jaguar schiera Pietro Fittipaldi e Harry Tincknell nei rookie test di Marrakech
Silverstone, qualifiche: Conway e Lopez in gran forma conquistano la pole per la Toyota
Silverstone, prove libere 2: lampo di Jose Maria Lopez che abbatte il muro del 1'39"
Il WEC riparte da Silverstone con nuovi EoT e BoP e molte incertezze sul futuro
Ecco il nuovo BoP per le qualifiche di Le Mans: Ford perde 13kg, Aston Martin e BMW guadagnano litri
In GTE non si cambia mai: vecchi veleni e molte polemiche
Spa, 2° Ora: Buemi-Alonso dominano. Tincknell spaventa
Preview WEC: il vero mondiale costruttori è quello delle GTE
È Harry Tincknell il nuovo collaudatore del team NIO
Prologo: a sei ore dalla fine la Toyota ha già superato quota 3700 km
Prologo: Toyota stakanovista tra le LMP1 nelle prime ore
Tante rivali sulla strada della Ferrari in classe GTE
Il Mazda Team Joest ufficializza la sua line-up per l'IMSA 2018
Dalle ceneri del ritiro Porsche sta nascendo il WEC del futuro
Toyota conferma la sua presenza nella superstagione 2018-19
In Bahrain vince Toyota. Pier Guidi e Calado campioni del mondo
Bahrain, 2° Ora: Toyota in fuga, Porsche in difesa
Bahrain, Libere 3: doppietta Porsche nella sessione diurna
Bahrain, Libere 2: Kazuki Nakajima lascia i rivali a sei decimi
Porsche e Ferrari: le vittorie del gruppo
Harry Tincknell: "Mi sono difeso come un leone per tenere dietro la RSR"
Shanghai, 6°Ora: Toyota vince con il giallo. A Porsche e Ferrari il Mondiale
Shanghai, libere 3: uno-due Toyota. La frizione blocca Hartley-Bamber-Bernhard
Porsche in Cina per chiudere il doppio discorso iridato
Toyota ha rischiato ma Porsche ha fatto un errore di valutazione
Fuji, Qualifiche: Hartley, una pole per festeggiare l'ingresso in F.1
Fuji, Libere 3: Sébastien Buemi porta in vetta la Toyota
Priaulx: "Abbiamo problemi grandi, non piccoli. Gli altri migliorano noi no"
Austin, Libere 3: Kazuki Nakajima riporta la Toyota in vetta
Austin, Libere 2: Neel Jani sfiora il record e la Porsche si conferma
Una Ferrari in formato iridato in GTE-Pro
Al Ring cura dimagrante per le Aston Martin. Venti chili in più per le Ford GT
Due Porsche contro tre Toyota: una 6 Ore per preparare Le Mans
Per la Ford una partenza lanciata
Silverstone, Libere 1: il primo acuto è di Buemi e della Toyota
Il via alla guerra dei mondi
Ridati ai turbo di Ferrari e Ford gli 8 mb mancanti
Priaulx: "Non è bello correre sapendo che non puoi vincere"
Jaguar: Lynn, Evans o Tincknell accanto ad Adam Carroll?
A Imola la pioggia incorona la Oreca-Nissan di Hirakawa, Beche e Thiriet
Dominio e vittoria per il G-Drive Racing a Silverstone
La Jota Sport ipoteca il titolo al Paul Ricard
Harry Tinknell regala la pole a Jota al Paul Ricard
