IMSA | Bruni con Tincknell sulla Porsche 963 LMDh di Proton

Il pilota romano avrà quindi la possibilità di salire a bordo della nuovissima LMDh presa dalla squadra tedesca sul tracciato di Road America il 6 agosto, proseguendo il lavoro che comincerà con il round del Mondiale a Monza a luglio.

Il capo della Proton, Christian Ried, ha dichiarato a Motorsport.com che aveva senso avere gli stessi piloti per le due LMDh del team a causa del ritardo con cui sono stati avviati i programmi gemelli nella Classe Hypercar del WEC e nella GTP dell'IMSA.

I problemi legati alla catena di approvvigionamento hanno fatto slittare la consegna delle prime 963 clienti alla fine di aprile, anche se i team Jota e JDC-Miller MotorSports stanno già correndo con le loro auto rispettivamente nel WEC e nell'IMSA.

"Questa è una stagione di apprendimento per noi con la LMDh, quindi sarà positivo avere gli stessi piloti che corrono con le nostre auto in entrambe le serie", ha spiegato Ried.

Pole sitter GTE Pro: #91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19 GTE-PRO: Gianmaria Bruni

Photo by: JEP / Motorsport Images

Tincknell, sei volte vincitore di gare IMSA con Mazda nell'era DPi, ha aggiunto: "È fantastico partecipare alle due serie perché dobbiamo recuperare tempo. Faremo le ultime tre gare nel WEC e nell'IMSA, quindi avremo una stagione completa alle spalle per il prossimo anno".

Tincknell, che alla fine del mese scorso è stato confermato sulle LMDh di Proton, ha aggiunto che non vede l'ora di tornare a correre in IMSA dopo quattro stagioni con Mazda tra 2018 e 2021.

"Adoro correre in IMSA e uno dei miei ricordi più belli nel motorsport è la vittoria alla Petit nel 2020 con Mazda, mentre non vedo l'ora di correre a Indianapolis perché sarà una pista nuova per me".

#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19 of Harry Tincknell

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Bruni e Tincknell guideranno in coppia a Road America e poi a Indianapolis in settembre, prima di essere raggiunti da un terzo pilota, ancora da nominare, per la Petit Le Mans a Road Atlanta in ottobre.

Finora Proton ha annunciato solo due piloti per la 6 Ore di Monza del 9 luglio, ma Ried ha spiegato che sta ancora lavorando per una formazione a tre, e il posto potrebbe essere occupato già questa settimana.

Il figlio di Ried debutta a Le Mans

Ried ha fatto esordire all'ultimo minuto il figlio Jonas al fianco di Tincknell e Don Yount sulla Porsche 911 RSR GTE Am #88 della Proton.

Il diciottenne, che quest'anno corre con una Oreca-Gibson 07 gestita da Proton nella European Le Mans Series, è stato inserito nello schieramento dopo che Brendan Iribe ha scelto di non partecipare alla gara di quest'anno con il co-pilota abituale Ollie Millroy.

Ried aveva provato la 911 RSR solo una volta prima del Test Day ufficiale di Le Mans dello scorso fine settimana, quando aveva 15 anni e gareggiava nel Campionato Italiano di Formula 4.

"Non è l'ideale per Jonas venire a Le Mans senza aver fatto dei veri e propri test, ma sarà una buona esperienza per lui e gli ho detto di godersela", ha detto Christian.

Jonas Ried è la terza generazione della sua famiglia a guidare per il team fondato da suo nonno Gerold.

La Proton GTE Am #88 scomparirà dal WEC dopo Le Mans e sarà sostituita dalla LMDh #99 in Hypercar.