Ultime notizie di Marcus Ericsson
IMSA | Daytona: Button e Ericsson completano la line-up WTR Andretti
IndyCar | Ericsson sbotta: "Ultimo giro pericoloso e scorretto"
IndyCar | Indy 500: Newgarden batte Ericsson dopo 3 bandiere rosse
IndyCar | Ericsson conquista la 500 Miglia di Indianapolis
IndyCar: Ericsson rinnova con il Chip Ganassi Racing
Marcus Ericsson firma con Ganassi per la IndyCar 2020
Giallo: Raikkonen zoppica, c'è Ericsson in pre-allarme
Ericsson: "A Sebring sono andato subito forte. Con le IndyCar il pilota fa ancora la differenza!"
Ufficiale: nel 2019 Marcus Ericsson correrà in IndyCar con il team Schmidt Peterson
Ericsson ammette: "Quando Kimi ha firmato, ho pensato che fosse una cattiva notizia per me..."
Ericsson resta all'Alfa Romeo Sauber nel 2019: sarà terzo pilota ed ambasciatore
La Sauber allestisce un nuovo telaio per Ericsson dopo l'incidente di ieri
Pauroso volo di Ericsson sul rettilineo: non si è chiuso il DRS a oltre 300 km/h
Renault multata 10.000 euro con la condizionale per un clamoroso errore con le gomme
Motori Ferrari: arriva già in Ungheria l'EVO 3 sia per Haas che per Sauber?
Resta: "Metto la mia esperienza per permettere alla Sauber un salto di qualità"
Sauber: quante novità sulla C37 che non ha solo la bocca superiore avanzata
Ericsson ammette di non essere riuscito a disattivare il DRS: "Mi è scivolato il dito"
Sauber: Simone Resta è già attivo a Hinwil come nuovo direttore tecnico
Gioia Alfa Romeo Sauber: al Red Bull Ring doppio arrivo a punti. Non accadeva dal 2015
Sauber: l'incendio oltre al botto di Ericsson costa il cambio di telaio, motore e cambio!
Alfa Romeo-Sauber: Ericsson non girerà nelle Libere 2. Troppi i danni sulla C37 andata in fiamme
Pit stop: la Sauber è la più veloce da Monte Carlo con Leclerc e Ericsson
Sauber: l'ala anteriore scarica rende Leclerc veloce sui rettilinei di Montreal
Sauber: Resta dt è una scelta autonoma, non un gemellaggio con Ferrari
Sauber: più raffreddamento e carico aerodinamico per la C37
Sauber: mozzo forato e tante altre novità sulla C37 per il Principato
Fotogallery: l'Alfa Romeo Sauber nel Gran Premio di Spagna
Vasseur: "La Sauber ha avviato un piano di rilancio per crescere"
Fotogallery: l'Alfa Romeo Sauber nel Gran Premio della Cina
L'Alfa Romeo Sauber prende punti grazie alla notte magica di Ericsson
Fotogallery: l'Alfa Romeo Sauber nel Gran Premio del Bahrain
Analisi Sauber: la "provocazione" delle pinne sui bracci della sospensione
L'Alfa non è solo un adesivo, con Sauber ci sarà uno scambio tecnico
Ericsson: "Alfa Sauber da metà griglia, a Melbourne vincerà Ricciardo!"
Vasseur: "Per Sauber il legame con Alfa Romeo è un grande passo avanti"
Analisi Alfa Romeo Sauber C37: pance e sospensioni con scelte ardite
Vasseur: "Orgogliosi che l'Alfa Romeo abbia scelto noi per tornare in F.1"
Alfa Romeo Sauber: la C37 ha il muso con le narici e le doppie bocche!
Ritorno Alfa Romeo: ecco i numeri che danno il valore del Biscione
Alfa Romeo: Leclerc e Ericsson a lezione di… storia del Biscione
Alfa Romeo-Sauber: il 20 il lancio e il 21 il filming day a Barcellona
La mente del pilota F.1: il degrado del cervello simile a quello delle gomme!
Ericsson: "L'Alfa Romeo-Sauber avrà nel mirino Haas e Toro Rosso"
Sauber-Alfa Romeo: il lancio della C37 è il 20 febbraio via web
Marcus Ericsson vuole una Sauber subito da top 10
Ericsson: "Il 2017 al limite del disastro, ma ora puntiamo a centro gruppo"
Picci: “Vogliamo che la Sauber diventi un vero patrimonio svizzero”
Vasseur: “Leclerc dovrà portare subito a casa risultati”
Marchionne: "L'Alfa in F.1? Per i ferraristi è una gran figata!"
L'Alfa Romeo Sauber avrà la power unit uguale a quella Ferrari!
Alfa Romeo: alla presentazione di Arese saranno ospiti Todt e Carey
Partnership Sauber: ecco perché l'Alfa dà soldi e la Ferrari li prende
McLaren: Alonso ha provato l'Halo con tre generatori di vortice
Sauber, decima tra i costruttori, pensa positivo per il futuro
Ericsson: "Il legame tra Sauber e Ferrari è la mia prima preoccupazione"
Così la Sauber a Interlagos si è avvicinata a centro gruppo
Sauber: anche Ericsson al limite del peso con la C36 più leggera!
Ericsson, Sauber: “Inizio gara promettente, peccato per il ritiro”
Ericsson: "La differenza di peso mi costa quattro decimi su Wehrlein"
