GT World Challenge Europe Endurance
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Formula 1
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Commento Test
Guasto Ferrari
Test F1
FIA su DAS

Il dominio della W11 con Bottas e Hamilton testimonia la supremazia delle frecce d'argento dopo la prima sessione di test a Barcellona, ma i tre giorni spagnoli non sono serviti a dare un valore alla SF1000 che toglierà la maschera nel turno della prossima settimana.

La Scuderia ha sostituito la power unit sulla SF1000 di Sebastian: il tedesco è stato invitato ad accostare la Rossa per una perdita d'olio vista in telemetria che ha evitato il cedimento del 6 cilindri. Il guaio non è parso preoccupante, tant'è che Alfa Romeo e Haas non hanno accusato problemi nei tre giorni.

Bottas avvicina il record della pista, Hamilton secondo: la W11 fa paura pur senza cercare la prestazione estrema. Ferrari fa 100 giri con Vettel, ma rompe un motore. Bene Renault e Racing Point.

La FIA ha spiegato di essere convinta che che il nuovo sistema DAS della Mercedes sia sicuro, nonostante sia attivato da un insolito movimento del volante.

Fotogallery F1: Test Barcellona, Giorno 3

Non poteva mancare la nostra galleria fotografica in costante aggiornamento anche nella terza ed ultima giornata dei test collettivi di Formula 1 sul tracciato di Barcellona.

Fotogallery MotoGP: la livrea 2020 dell'Aprilia RS-GP

La Casa di Noale ha presentato oggi in Qatar la sua livrea ufficiale per il 2020, dopo aver portato al debutto la RS-GP nel corso dei test di Sepang.

Fotogallery SBK: ecco la nuova Honda CBR1000RR-R

La Casa giapponese ha presentato il suo ambizioso programma stamani a Tokyo, mostrando i nuovi colori delle moto di Alvaro Bautista e Leon Haslam.

Ecco i migliori posti per assistere al GP di Francia

Illuminate dal sole della Provenza, le tribune del Circuit Paul Ricard garantiscono una vista impagabile dei magnifici paesaggi che circondano la pista, una delle più accattivanti del calendario della Formula 1. Motorsport Tickets mostra i migliori posti di questa storica pista da cui assistere al Gran Premio di Francia.

Il DAS non sarà più consentito in F1 dal 2021

La FIA consentirà ai team di Formula 1 di utilizzare il Dual Axis Steering (DAS) fino alla fine del 2020, poi il sistema sarà bandito dall'inizio del 2021.

Peugeot: la decisione sulla vettura WEC entro fine marzo

Peugeot deciderà entro fine marzo se continuare a portare avanti il progetto della Hypercar per il suo rientro nel FIA World Endurance Championship, oppure concentrarsi sulla categoria LMDh.

Horner: "Newey? E' già impegnato sulla monoposto 2021"

Il team principal Red Bull scommette nel potenziale della RB16: "Non abbiamo mai cominciato meglio un test a Barcellona e anche i dati del motore Honda che abbiamo visto al banco sono confermati dalla pista". Il team è pronto a drenare risorse 2021 se in lotta per il titolo: "La coperta è corta, ma faremo delle scelte".

Mercedes: ecco il volante mobile provato da Hamilton!

Nella seconda giornata di test a Barcellona la Mercedes ha introdotto sulla W11 una nuova modalità di guida: Hamilton disponeva di un volante che, attivato in frenata, si spostava di un centimentro verso il pilota per modificare la convergenza delle ruote anteriori. Il sistema DAS è perfettamente legale ma è sicuro?

Un nuovo team di Indycar in arrivo al GP di Indianapolis

Un nuovo team di Indycar, la Citrone/Buhl Autosport, punta a fare il suo debutto nel Grand Prix di Indianapolis di quest'anno, partecipando successivamente alla 104esima edizione della 500 Miglia di Indianapolis.

GT World: tre Audi R8 per la Saintéloc Racing nel 2020

La squadra francese rinnova la collaborazione coi Quattro Anelli per la stagione di Sprint Cup, ma sono previste anche gare Endurance, fra cui sicuramente Spa. Equipaggi ancora da definire.

Peugeot: la decisione sulla vettura WEC entro fine marzo

Peugeot deciderà entro fine marzo se continuare a portare avanti il progetto della Hypercar per il suo rientro nel FIA World Endurance Championship, oppure concentrarsi sulla categoria LMDh.

Fotogallery MotoGP: la livrea 2020 dell'Aprilia RS-GP

La Casa di Noale ha presentato oggi in Qatar la sua livrea ufficiale per il 2020, dopo aver portato al debutto la RS-GP nel corso dei test di Sepang.

Ecco la divisione in squadre dei piloti BMW per il DTM 2020

La Casa bavarese ha suddiviso i piloti fra Team RMG (Auer, Wittmann e Glock) e RBM (Aberdein, Eng e Van Der Linde), con i due nuovi innesti Auer e Aberdein che prenderanno punti per il Team RMR.

IMSA: Compass e McLaren pronte all'assalto della Sprint Cup GTD

La squadra diretta da Jill Beck ha scelto di continuare con la 720S GT3 che verrà affidata a Holton e Fergus per provare a vincere il titolo GTD.

Daruvala diventa junior Red Bull e firma con Carlin

Jehan Daruvala, dopo aver firmato con Carlin in Formula 2, è stato ufficializzato come membro del Red Bull Junior di Formula 1

Test Barcellona, Day 3: Mercedes quasi da record, Ferrari KO

Bottas a 3 decimi dal record della pista con le C5. Ferrari: va KO il motore della SF1000. Spiccano Renault con Ocon e la solita Racing Point con Stroll.

Fotogallery F1: Test Barcellona, Giorno 3

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Fotogallery SBK: ecco la nuova Honda CBR1000RR-R

La Casa giapponese ha presentato il suo ambizioso programma stamani a Tokyo, mostrando i nuovi colori delle moto di Alvaro Bautista e Leon Haslam.

Ferrari: Vettel fermo, si è rotto il motore della SF1000

Il pilota tedesco dopo soli 40 giri nel terzo giornon di test a Barcellona ha dovuto accostare la SF1000 alla curva 12 per il cedimento della power unit. L'unità verrà spedita a Maranello per cercare le cause della rottura. Sebastian tornerà in pista nel pomeriggio con il motore di scorta.

Salmenautio nuovo pilota BhaiTech Racing per la F4

Il pilota finlandese sarà probabilmente tra i più esperti dello schieramento, visto che i suoi primi impegni in F4 risalgono al 2017.

Ufficiale: Torres è il secondo pilota MIE Racing Honda

Durante la presentazione Honda HRC, il team satellite MIE Racing ha annunciato l’ingaggio di Jordi Torres come secondo pilota, a fianco di Takumi Takahashi.

GT World: McLaren raddoppia con Foster, Berry e Shahin in PRO Am

Dopo l'annuncio dell'assalto alla Classe PRO, la Optimum Motorsport schiererà una seconda 720S GT3 anche nell'altra categoria per le corse Endurance Cup del 2020.

Il DAS non sarà più consentito in F1 dal 2021

La FIA consentirà ai team di Formula 1 di utilizzare il Dual Axis Steering (DAS) fino alla fine del 2020, poi il sistema sarà bandito dall'inizio del 2021.

GT World: Raffaele Marciello ancora sulla Mercedes di AKKA ASP

"Lello" viene confermato al volante della AMG GT3 del team francese assieme a Boguslavskiy e (solo per l'Endurance) Fraga, mentre altre due vetture vedranno alternarsi alla guida Pla, Beaubelique, Barthez, ed Hites, Legeret, Santamato.

Cupra svela le nuove León Competición TCR e e-Racer per l'ETCR

La Casa spagnola ha presentato non solo la nuova auto turismo che sostituisce la vecchia Seat Racing Cup, ma pure quella completamente elettrica che prenderà parte alla relativa serie con Gené ed Ekström.

LIVE F1: Test Barcellona, Giorno 3

Seguite LIVE con Motorsport.com la terza ed ultima giornata dei test collettivi di Formula 1 sul tracciato di Barcellona.

F1, Test Barcellona: Vettel nella line-up dell'ultimo giorno

Ci sarà il tedesco al volante della Ferrari nella giornata conclusiva della prima tre giorni di test del 2020. Si alternano i piloti invece in Red Bull e Mercedes. Sull'Alfa torna Giovinazzi.

Svelata la livrea della Honda LCR di Crutchlow

Il team LCR Honda ha presentato la nuova livrea per il 2020. La RC213V della squadra di Lucio Cecchinello sarà nuovamente affidata a Cal Crutchlow, che disputerà quella che probabilmente sarà l’ultima stagione in MotoGP.

Mercedes DAS: soluzione ideale nel giro di lancio

Secondo i bene informati il sistema Dual Axes Steering della Mercedes potrebbe essere molto utile per mandare in temperatura le gomme nel giro che prepara la qualifica o dopo i lunghi rettilinei (come in Messico) dove le coperture si raffreddano causando dei bloccaggi in frenata.

Mercedes: ecco il volante mobile provato da Hamilton!

Nella seconda giornata di test a Barcellona la Mercedes ha introdotto sulla W11 una nuova modalità di guida: Hamilton disponeva di un volante che, attivato in frenata, si spostava di un centimentro verso il pilota per modificare la convergenza delle ruote anteriori. Il sistema DAS è perfettamente legale ma è sicuro?

Ferrari: prove di flessione sull'ala anteriore della SF1000

La squadra di Maranello ha strumentato l'ala anteriore della SF100o per effettuare delle prove di flessione della Rossa. I tecnici della Scuderia proseguono il lavoro di acquisizione di dati.

Red Bull RB16: la sospensione multilink c'è ma è sotto!

La monoposto di Adrian Newey è un laboratorio di idee nuove: la sospensione anteriore è estrema perché se in alto è tornato il triangolo inferiore, si è notata la comparsa del sistema multi link sotto.