F1 | Haas: Bearman ancora a forte rischio ban di un GP, ma in Canada recupera 2 punti

Oliver Bearman vede all'orizzonte la possibilità di poter respirare di più nei fine settimana di gara, ma per raggiungere questo status dovrà stringere i denti ancora per un paio di giorni.

Il pilota del team Haas si porta dietro ormai da 6 mesi ben 10 punti di penalità collezionati da maggio a dicembre del 2025, la sua prima stagione completa da pilota titolare in Formula 1. 

Oliver non ha quasi mai dato l'idea di essere un pilota spesso sopra le righe, ma dal Gran Premio di Monaco a quello di Abu Dhabi della passata stagione ha collezionato 5 penalità in cui ha perso 10 dei 12 punti a sua disposizione.

Ricordiamo che raggiungendo i 12 punti di penalità si incorre nel divieto di prendere parte a un gran premio. Cosa che era già accaduta in passato proprio in Haas, quando Kevin Magnussen totalizzò quella cifra al GP d'Italia e fu costretto a saltare il GP d'Azerbaijan, ovvero quello successivo nel calendario di quella stagione.

 Il pilota danese, per scherzo del destino, fu sostituito proprio dal giovane Oliver Bearman, capace per altro di portare a casa un punto grazie al decimo posto in gara. 

Oliver Bearman, Haas F1 Team, Esteban Ocon, Haas F1 Team

Foto di: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Tornando alla situazione attuale di Bearman, ecco le 5 occasioni in cui ha perso i 10 punti in questione: 

• 2 punti al GP di Monaco 2025 per avere compiuto un sorpasso in regime di bandiere rosse. (li recupererà il 23 maggio 2026).
• 4 punti al GP di Gran Bretagna 2025 per avere fatto un incidente in regime di bandiere rosse nel corso delle prove. (li recupererà il 5 luglio 2026)
• 2 punti al GP d'Italia 2025 per aver causato un incidente con Carlos Sainz. (Li recupererà il 7 settembre 2026).
• 1 punto nella Sprint del GP di San Paolo 2025 per avere causato un incidente con Liam Lawson. (Li recupererà l'8 novembre 2026).
• 1 punto al Gran Premio di Abu Dhabi 2025 per aver cambiato direzione troppe volte nella difesa fatta nei confronti di un avversario. (Li recupererà il 7 dicembre 2026).

Guardando la lista appena stilata, è facile intuire come Bearman stesse aspettando questo fine settimana. Il 23 maggio, giorno della Sprint Race e delle Qualifiche del Gran Premio del Canada, recupererà 2 punti, scendendo così a 8 di penalità. 

Questo fa sì che possa allontanare lo spettro del ban di una gara e potrà essere un po' più aggressivo quando conterà, dunque nella gara della domenica, ma sempre senza esagerare: solo a luglio, infatti, perderà altri 4 punti e fino ad allora dovrà comunque continuare a utilizzare cautela e centellinare i momenti in cui prendersi rischi.

La stagione 2026 sarà per Oliver una chiave per il suo futuro. Se continuerà a crescere e a dare l'idea di essere un pilota solido sotto tutti i punti di vista, potrebbero aprirsi per lui porte ancora più prestigiose. Magari già nel 2027.