Ultime notizie
Formula 1
F1 | Red Bull avrebbe fallito il crash test frontale della RB20
La squadra campione del mondo prima di Natale avrebbe sottoposto il primo telaio 2024 alla prova dinamica frontale di omologazione a Cranfield e il muso non avrebbe adeguatamente assorbito l'energia, causando un danno anche alla scocca. A Milton Keynes hanno lavorato per alleggerire la RB20 e portarla al limite di peso. La prova verrà ripetuta con una pelle di carbonio in più, ma la chiusura delle factory imposta dalla FIA impone una revisione delle tempistiche della macchina.
Franco Nugnes
Modificato: 29 dic 2023, 16:21
Copia link
Condividi su Viber
La notizia è destinata a scatenare grande curiosità in questa fase in cui vige il fermo della FIA per cui il personale delle squadre di F1 è in ferie e le factory sono chiuse almeno fino all’inizio dell’anno nuovo. La Red Bull avrebbe fallito il crash test frontale con la prima scocca dell’attesa RB20, la monoposto che dovrebbe essere una profonda evoluzione della straordinaria RB19 con cui Max Verstappen ha vinto il suo terzo mondiale piloti e la squadra di Milton Keynes ha collezionato il titolo Costruttori mettendo in fila 21 successi in 22 GP.
La Red Bull, quindi, non ha ottenuto dalla Federazione Internazionale il bollino di omologazione della scocca che è andata distrutta prima di Natale nel crash test che si è svolto a Cranfield, dove tutte le squadre britanniche sottopongono le loro nuove vetture alle prove dinamiche.
È da capire se questo “incidente di percorso” avrà l’effetto di rallentare i piani della squadra campione del mondo che avrebbe fissato la presentazione della macchina intorno al 10 febbraio: la data esatta non è stata ancora ufficializzata e potrebbe essere condizionata dall’esito del crash test negativo.
La Red Bull non è nuova a questi problemi: la “filosofia” della Casa è quella di estremizzare le scelte, correndo il rischio di non superare il test frontale, per disporre del muso e del telaio più leggeri possibili e spesso basta aggiungere una pelle in carbonio per rientrare nei limiti di sicurezza FIA per arrivare ad assorbire l’energia nel caso di un violento urto frontale.
Photo by: Uncredited
Red Bull RB19, dettaglio del muso: quello della RB20 non avrebbe superato il crash test frontale
Stando alle speculazioni è pensabile che per guadagnare peso la RB20 abbia un muso più corto o scavato, visto che la vettura iridata era ancora sopra il limite di 798 kg e Adrian Newey punta a scendere sotto il limite con la nuova realizzazione di Milton Keynes.
Ovviamente la squadra campione del mondo ha già preso le contro misure, ma lo stop all’attività rischia di avere delle ripercussioni sulla delibera della vettura, visto che in omologazione dovrebbe andate il telaio numero 2: qualcuno si augura che ci possa essere qualche… crepa nel sistema perfetto diretto da Pierre Waché.
Noi siamo sicuri che a Milton Keynes siano consapevoli dei problemi e delle soluzioni e non sarà certo questo incidente di percorso a incidere sulla stagione 2024, anche se certamente le tempistiche previste andranno un po’ a pallino…
Leggi anche:
Formula 1F1 | Verstappen sceglie le sue migliori e peggiori gare del 2023
Formula 1Newey non ha intenzione di lasciare la Red Bull e la F1
Formula 1F1 | Bottas: "Sono stato in uno stato di negazione per 5 anni con Lewis"
Formula 1F1 | Ratcliffe deluso da Mercedes entra nel Manchester United
Formula 1F1 | Ferrari: ha girato al banco il primo motore per il 2026!
Formula 1F1 | Stella: "Il podio a Suzuka mostra perché Piastri è eccezionale"
Formula 1F1 | Alunni Bravi: "Sauber assume in vista dell'arrivo di Audi"
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Video | Carraro: "Ecco qual è il DNA della F1 di oggi"
Prossimo Articolo F1 | FIA: "Regole restrittive necessarie per evitare ampi gap"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Analisi Austin: la Ferrari c'è ma ci deve credere, Kimi è la certezza
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
10 h
F1 | Analisi Austin: la Ferrari c'è ma ci deve credere, Kimi è la certezza
F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
21 h
F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"
F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
22 h
F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"
More from
Sergio Perez
F1 | Perez lancia l'allarme: "La differenza di potenza ed erogazione delle PU è troppo pericolosa"
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
28 g
F1 | Perez lancia l'allarme: "La differenza di potenza ed erogazione delle PU è troppo pericolosa"
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
1 gm
F1 | Sainz spreca la prima Q3 in 15 GP: perde 5 posizioni per non aver rispettato una bandiera gialla
F1 | Cadillac piazza tre colpi sul mercato dei tecnici e c'è anche un ex progettista Red Bull
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
1 gm
F1 | Cadillac piazza tre colpi sul mercato dei tecnici e c'è anche un ex progettista Red Bull
More from
Red Bull Racing
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
11 h
F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie
MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
4 h
MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Rally
Misc Rally 5 h
La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti