Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Vasseur: "Lavorare in Ferrari è difficile, e anche leggere certe cose. La mancanza di serenità non aiuta il team"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Vasseur: "Lavorare in Ferrari è difficile, e anche leggere certe cose. La mancanza di serenità non aiuta il team"

F1 | Super pole di Russell a Baku, mentre Antonelli va KO in Q1. Ferrari seconda con Leclerc

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Super pole di Russell a Baku, mentre Antonelli va KO in Q1. Ferrari seconda con Leclerc

WEC | Toyota corre ai ripari: introdotto un aggiornamento per risolvere i problemi di Austin

WEC
WEC
6h del Fuji
WEC | Toyota corre ai ripari: introdotto un aggiornamento per risolvere i problemi di Austin

WEC | Alpine spiega la rinuncia a Da Costa e Makowiecki per il Fuji, ma restano in squadra e tornare nelle prossime gare

WEC
WEC
6h del Fuji
WEC | Alpine spiega la rinuncia a Da Costa e Makowiecki per il Fuji, ma restano in squadra e tornare nelle prossime gare

Nel 2026 torna il Memorial Bettega: si disputerà all'interno del Rallylegend!

WRC
WRC
Nel 2026 torna il Memorial Bettega: si disputerà all'interno del Rallylegend!

WEC | Ferrari e la minaccia pioggia: un potenziale alleato per provare a digerire meglio il Fuji

WEC
WEC
6h del Fuji
WEC | Ferrari e la minaccia pioggia: un potenziale alleato per provare a digerire meglio il Fuji

F1 | Audi: la metamorfosi della R26 esprime la crescita all'interno della squadra

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Audi: la metamorfosi della R26 esprime la crescita all'interno della squadra

LIVE Formula 1 | Gran Premio di Azerbaijan, Qualifiche

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
LIVE Formula 1 | Gran Premio di Azerbaijan, Qualifiche

MotoGP | Espargaro: "Forse i commissari stavano guardando la Champions"

Il pilota dell'Aprilia ha visto la sua gara condizionata da due contatti che non sono stati sanzionati e alla fine ha chiuso solo nono. Per questo non ha risparmiato una battuta all'indirizzo dei commissari, aggiungendo: "Quello che dovrebbero penalizzare è la manovra, non le sue conseguenze".

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Il nono posto non ha rispecchiato quello che era il reale potenziale di Aleix Espargaro a Le Mans. Il pilota dell'Aprilia è stato onesto, perché non pensava di avere delle concrete chance di salire sul podio, ma di poter almeno tenere lo stesso ritmo del compagno di box Maverick Vinales, che alla fine si è presentato quinto sotto alla bandiera a scacchi.

La gara del pilota di Granollers però è stata rovinata da un paio di episodi che hanno fatto discutere. Nelle prime fasi della corsa c'è stato quasi un contatto con Enea Bastianini, che lo ha costretto a finire lungo nella via di fuga della curva 9, perdendo un paio di posizioni. Poi ha faticato a ritrovare il ritmo, battagliando con Fabio Quartararo e con Fabio Di Giannantonio, e nel finale ha subito un'altra carenata da Franco Morbidelli, che lo ha fatto arretrare al nono posto finale.

La cosa che ha infastidito Aleix è che in entrambi i casi i commissari hanno deciso di non intervenire. O meglio, lo hanno fatto nel caso di Bastianini, ma non sanzionando la manovra ai suoi danni, quanto il fatto di aver a sua volta tagliato la chicane. Pur lasciando intendere di non aver gradito, lo spagnolo ha provato a sdrammatizzare facendo anche una battuta sul loro operato.

"Non ero troppo brillante oggi, ma non ero neanche così male. Penso che il mio passo fosse abbastanza buono da finire nella top 5, per stare con Vinales, ma Enea mi ha costretto ad andare largo quando eravamo ad alta velocità e fortunatamente c'era la via di fuga in asfalto. Non capisco perché non gli abbiano dato una penalità per la manovra", ha detto Espargaro.

"Poi ho perso parecchio tempo dietro a Quartararo e Di Giannantonio. Li ho passati un paio di volte, ma loro sono riusciti a ripassarmi. Alla fine sono stato colpito all'ultima chicane anche da Morbidelli e questo ha permesso anche a Binder di passarmi. Franco si è scusato dopo la bandiera a scacchi, ma anche lui non è stato punito. Forse i commissari stavano guardando la Champions o un altro sport (ride). Avrei potuto fare di più, ma è stata una gara molto strana", ha aggiunto.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Con Bastianini non c'è stato un contatto vero e proprio, ma se non lo avesse evitato le conseguenze avrebbero potuto essere pesanti secondo Aleix: "Enea in realtà non mi ha toccato, ma ho dovuto rialzare la moto perché eravamo ad alta velocità. Se io avessi tenuto la linea, avremmo fatto un brutto incidente: andavamo molto forte e poi ho visto il replay, lui era molto lontano quando mi ha attaccato. Ma ho dovuto rialzare la moto anche con Franco, perché se non l'avessi fatto sarei caduto".

Ed è qui che ha spiegato perché secondo lui i commissari sbagliano con le loro valutazioni: "La sensazione è che diano delle penalità solo se uno cade, ma quello che dovrebbero penalizzare è la manovra, non le sue conseguenze. Faccio veramente fatica a capire".

Tuttavia, questa volta ha preferito non recarsi in Direzione Gara per chiarire la situazione: "Non ci ho parlato, ma perché non cambierebbe niente. Non mi interessa. Hanno visto le immagini ed hanno deciso di non intervenire. Anche quando proviamo a spiegare le cose non cambia niente, quindi loro fanno il loro lavoro e io faccio il mio. Andiamo avanti", ha concluso.

Leggi anche:
Articolo precedente MotoGP | Mondiale: Martin scappa a + 38 su Bagnaia, poi c'è Marquez
Prossimo Articolo MotoGP | Marquez : "Non importa il colore, voglio una moto ufficiale"

Top Comments

Ultime notizie