Prove Libere
Formula 1 GP di Gran Bretagna
F1, Gran Bretagna, Libere 1: Verstappen al top, Vettel ko
Il pilota della Red Bull è il più veloce con le soft e precede Hamilton e Stroll, entrambi con le medie. Leclerc è quinto, Vettel fermato dall'intercooler ko.

Matteo Nugnes
Modificato: 31 lug 2020, 11:59
Copia link
Condividi su Viber

Tutti si aspettavano la Mercedes, invece il weekend del Gran Premio di Gran Bretagna si è aperto con la Red Bull di Max Verstappen davanti a tutti, anche se va detto che l'olandese è uno dei pochi che hanno provato a fare un "time attack" con le gomme soft.
Verstappen ha girato in 1'27"422, quindi con un tempo leggermente più alto rispetto a quello della FP1 dello scorso anno, ma questa mattina la temperatura era insolitamente alta per essere a Silverstone: 32 gradi quella dell'aria e addirittura 45 quella dell'asfalto.
Alle spalle della Red Bull c'è la Mercedes di un Lewis Hamilton che però ha ottenuto il suo 1'27"896 con le gomme medie. Nella simulazione del passo gara però il campione del mondo si è lamentato proprio della gestione degli pneumatici, inoltre sulla sua W11 stamattina è stata montata la seconda MGU-K per questioni di affidabilità.
In terza posizione c'è la "Mercedes rosa", ovvero la Racing Point. Assente Sergio Perez, risultato positivo al COVID-19 nei controlli di ieri, Lance Stroll si è preso la squadra sulle spalle staccando un ottimo terzo tempo con gomme medie, anche se a 582 millesimi dalla vetta. Il canadese poi ha mostrato un ottimo passo con le gomme "gialle".
Il fatto che la RP20 sia particolarmente competitiva a Silverstone è evidenziata dal sostituto di Perez: arrivato di corsa questa mattina, dopo aver fatto anche un po' di pratica al simulatore, Nico Hulkenberg è riuscito a piazzarsi nono, a poco più di un secondo dalla vetta. Un buon ritorno per il veterano tedesco.
Tornando a scorrere la classifica, in quarta posizione c'è l'altra Red Bull di Alexander Albon, che a parità di gomma soft però ha pagato 707 millesimi nei confronti del compagno di box.
Quinto tempo per la Ferrari di Charles Leclerc, che su una pista sulla carta sfavorevole è riuscito a stare a poco meno di quattro decimi da Hamilton a parità di gomma media e a mettersi dietro l'altra Mercedes di Valtteri Bottas, che però ha ottenuto la sua prestazione con le gomme dure. E' altrettanto vero, però, che con le stesse gomme il monegasco è alle spalle anche della Racing Point, quindi anche a Silverstone la SF1000 per ora sembra essere la quarta forza.
Nel box della Rossa però l'altro lato della medaglia è rappresentato da Sebastian Vettel: il tedesco si trova in coda al gruppo, senza tempi. Dopo appena due giri, infatti, il team lo ha fermato avendo individuato un problema all'intercooler, che lo ha tenuto al box per il resto della sessione.
Buona la prestazione delle due Renault, che si sono issate in settima ed ottava posizione con Esteban Ocon e Daniel Ricciardo, ma nella top 10 c'è spazio anche per l'AlphaTauri, con Daniil Kvyat che occupa la decima piazza. Per il momento quindi sono un po' in ombra le McLaren, solamente 12esima e 13esima con Carlos Sainz e Lando Norris.
E' stata poi una sessione particolarmente difficile per le Alfa Romeo, che nei primi minuti hanno mostrato degli evidenti problemi di bilanciamento, che hanno portato a finire in testacoda sia Kimi Raikkonen che Antonio Giovinazzi.
Il pilota italiano ha spiattellato la gomma posteriore destra, perdendo detriti in giro per la pista, obbligando quindi la direzione gara ad esporre la bandiera rossa. Alla fine, dunque, non bisogna stupirsi se "Iceman" è 16esimo e Antonio addirittura 18esimo, entrambi distanziati di oltre 2".
Cla Pilota Telaio Motore Giri Tempo Gap Distacco km/h 1 Max Verstappen Red Bull Honda 27 1'27.422 242.588 2
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 27 1'27.896 0.474 0.474 241.280 3
Lance Stroll Racing Point Mercedes 22 1'28.004 0.582 0.108 240.984 4
Alexander Albon Red Bull Honda 24 1'28.129 0.707 0.125 240.642 5
Charles Leclerc Ferrari Ferrari 22 1'28.221 0.799 0.092 240.391 6
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 29 1'28.519 1.097 0.298 239.582 7
Esteban Ocon Renault Renault 26 1'28.559 1.137 0.040 239.474 8
Daniel Ricciardo Renault Renault 22 1'28.575 1.153 0.016 239.430 9
Nico Hulkenberg Racing Point Mercedes 23 1'28.592 1.170 0.017 239.385 10
Daniil Kvyat AlphaTauri Honda 21 1'28.868 1.446 0.276 238.641 11
Pierre Gasly AlphaTauri Honda 24 1'28.909 1.487 0.041 238.531 12
Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 24 1'28.988 1.566 0.079 238.319 13
Lando Norris McLaren Renault 22 1'28.990 1.568 0.002 238.314 14
Kevin Magnussen Haas Ferrari 23 1'29.532 2.110 0.542 236.871 15
Romain Grosjean Haas Ferrari 25 1'29.576 2.154 0.044 236.755 16
Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 24 1'29.746 2.324 0.170 236.306 17
George Russell Williams Mercedes 23 1'29.899 2.477 0.153 235.904 18
Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 17 1'29.925 2.503 0.026 235.836 19
Nicholas Latifi Williams Mercedes 20 1'30.703 3.281 0.778 233.813 20
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 2 Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Mercedes: montata la seconda MGU-K sulla vettura di Hamilton
Prossimo Articolo LIVE Formula 1, GP di Gran Bretagna: Libere 2
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Matteo Nugnes

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"
MotoGP
MotoGP 2 g
Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936
MotoGP
MotoGP 2 g
MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"
MotoGP
MotoGP
Indonesia
3 g
MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

More from
Lewis Hamilton

F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
7 h
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"
Formula 1
Formula 1
Singapore
3 g
F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"

F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?
Formula 1
Formula 1
Singapore
4 g
F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?

More from
Ferrari

Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
6 h
Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler

Video WEC | Il racconto della vittoria Ferrari ad Austin nel nuovo episodio di “The Red Line”
WEC
WEC
Lone Star Le Mans
3 g
Video WEC | Il racconto della vittoria Ferrari ad Austin nel nuovo episodio di “The Red Line”

Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
WEC
WEC
6h di Barcellona
4 g
Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
Ultime notizie

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 27 min
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
54 min
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 h
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
MotoGP
MtGP MotoGP
Giappone
2 h
MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti