Spa, Libere 1: Rosberg su Hamilton, ma terzo è Raikkonen
Rosberg è il più veloce nel primo turno di libere a Spa, con Hamilton a oltre sette decimi ma con una diversa mescola di gomme. Ottima la terza piazza di Raikkonen con la Ferrari che si mette alle spalle Perez. Vettel quinto davanti alle Red Bull.
Foto di: XPB Images
Nico Rosberg è il predestinato vincitore del GP del Belgio e il tedesco ha rispettato i pronostici nel primo turno di prove libere del GP del Belgio con il tempo di 1'48"348 (quasi tre secondi rispetto al tempo dello scorso anno) ottenuto con la Supersoft. Nico, unico a sfondare il muro dell'1'49" ha lasciato Lewis Hamilton a 730 millesimi, anche se i due conduttori hanno lavorato su strategie diverse in vista della gara: Rosberg si è incaricato di studiare il comportamento delle medie, mentre Hamilton ha lavorato sulle soft. Entrambe le W07 Hybrid adottano i motori nuovi per questo appuntamento.
Fra le novità di questa sessione si segnala l'uso dell'Halo nei primi giri della sessione da parte di Rosberg (Mercedes), Ricciardo (Red Bull Racing) e, Hulkenberg (Force India): le tre squadre hanno aderito all'invito della FIA di portare avanti gli esperimenti per verificare l'effettiva visibilità anche nelle condizioni più difficili come nella percorrenza della compressione dell'Eau Rouge.
La Pirelli, invece, ha portato delle gomme sperimentali (due treni a pilota, pare nella mescola soft) con una struttura modificata per reggere meglio ai ripetuti contatti con i cordoli. Le indicazioni che sono emerse pare che sia positivo. Ma la novità più interessante è che a parità di gomme Kimi Raikkonen con la Ferrari è arrivato ad appena 69 millesimi dal campione del mondo.
A Spa fa molto caldo per cui sarà difficile sfruttare le gomme Supersoft che sono le coperture scelte dalla squadra di Maranello: la Rossa ha scelto un assetto aerodinamico molto scarico che paga nel veloce, ma rende critica la SF16-H nel T2 che è il tratto guidato. Sebastian Vettel con la seconda Ferrari è quinto, staccato di sette decimi dal finlandese: il quattro volte campione del mondo ha svolto un lavoro differenziato dal compagno di squadra.
La sensazione è che la Ferrari sia riuscita, finalmente, a mettere in pista la macchina con un assetto base che le permette di iniziare lo sviluppo della monoposto, senza dover inseguire la concorrenza. Molto positiva la prestazione di Sergio Perez con la Force India. Il messicano ha stampato un 1'49"782 a un paio di decimi dalla Rossa e si è inserito al quarto posto, lasciando Nico Hulkenberg all'ottava piazza.
E le Red Bull? Daniel Ricciardo e Max Verstappen hanno viaggiato di conserva al sesto e settimo posto, staccati quasi di un secondo e mezzo da Rosberg: si tratta di un distacco non indicativo per i piloti di Milton Keynes che hanno lavorato molto in funzione della gara, per comprendere al meglio le coperture da usare nel weekend vista la temperatura molto elevata rispetto alle aspetattive.
La top ten è completata da Valtteri Bottas nono con la Williams a due secondi dal vertice e Esteban Gutierrez con la Haas. Il messicano è stato davanti al compagno di squadra che stato autore di un lungo per un problema alla power unit che poi lo ha costretto ai box. Problemi anche per Fernando Alonso che ha accusato un problema alla parte ibrida della nuova power unit Honda: lo spagnolo ha percorso solo tre giri, mentre Jenson Button non è andato oltre un 18esimo tempo con una McLaren che sembra soffrire le alte velocità e non solo.
Guai alla power unit anche per Jolyon Palmer penultimo nella lista dei tempi, ma l'inglese è arrivato a pochi centesimi da Kevin Magnussen: la Renault sembra destinata a scivolare in fondo alla griglia, visto che la Sauber ha portato Marcus Ericsson al 13esimo posto. Le modifiche alla C35 sembrano funzionare!
In difficoltà la Toro Rosso poco a suo agio sul veloce: Carlos Sainz è 14esimo e Daniil Kvyat è 17esimo. Molto positivo, invece, il debutto di Esteban Ocon con la Manor: il francese è subito 16esimo e ha rifilato un secondo al compagno di squadra Pascal Wehrlein, rivelando un potenziale della MTR05 che, evidentemente, finora è rimasto piuttosto nascosto...
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 27 | 1'48.348 | 232.716 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 25 | 1'49.078 | 0.730 | 0.730 | 231.159 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 24 | 1'49.147 | 0.799 | 0.069 | 231.013 |
4 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 23 | 1'49.274 | 0.926 | 0.127 | 230.744 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'49.768 | 1.420 | 0.494 | 229.706 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 24 | 1'49.782 | 1.434 | 0.014 | 229.676 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 24 | 1'49.865 | 1.517 | 0.083 | 229.503 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 21 | 1'50.088 | 1.740 | 0.223 | 229.038 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 31 | 1'50.394 | 2.046 | 0.306 | 228.403 |
10 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 21 | 1'50.583 | 2.235 | 0.189 | 228.013 |
11 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 18 | 1'50.899 | 2.551 | 0.316 | 227.363 |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 28 | 1'51.122 | 2.774 | 0.223 | 226.907 |
13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 16 | 1'51.125 | 2.777 | 0.003 | 226.901 |
14 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 17 | 1'51.424 | 3.076 | 0.299 | 226.292 |
15 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 19 | 1'51.768 | 3.420 | 0.344 | 225.595 |
16 | 31 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes | 26 | 1'51.787 | 3.439 | 0.019 | 225.557 |
17 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 19 | 1'52.308 | 3.960 | 0.521 | 224.511 |
18 | 22 | Jenson Button | McLaren | Honda | 18 | 1'52.407 | 4.059 | 0.099 | 224.313 |
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 23 | 1'52.837 | 4.489 | 0.430 | 223.458 |
20 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 20 | 1'53.053 | 4.705 | 0.216 | 223.031 |
21 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 20 | 1'53.089 | 4.741 | 0.036 | 222.960 |
22 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 3 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments