Silverstone, Libere 3: Hamilton di un soffio su Kimi, spaventoso crash per Hartley
La Mercedes con Hamilton ha preceduto la Ferrari di Raikkonen di 93 millesimi, con Bottas e Vettel più staccati: Sebastian ha un fastidioso dolore al collo. Brutto botto per Hartley: si è rotta una sospensione. Toro Rosso ha fermato anche Gasly.
Foto di: Steve Etherington / Motorsport Images
Solo 93 millesimi di secondo dividono la Mercedes di Lewis Hamilton dalla Ferrari di Kimi Raikkonen. Il terzo turno di prove libere del GP di Gran Bretagna ci offre il perfetto equilibrio fra i due top team: l'inglese con le gomme Soft ha ottenuto un buon 1'26"722, seguito come un'ombra dal finlandese del Cavallino. I due sono stati i soli a sfondare il muro dellì1'27".
Valtteri Bottas ha concluso terzo con un distacco di oltre sei decimi. Un'eternità visto l'equilibrio che regna a Silverstone. Fra i grandi protagonisti manca Sebastian Vettel che ha rinunciato a girare nel finale del turno per un risentimento muscolare al collo: il tedesco ha preferito abortire l'ultimo tentativo di qualifica per sottoporsi a un massaggio in vista delle qualifiche. Il tempo di 1'27"851 di Sebastian, quindi, non è affatto indicativo.
Dietro alla SF71H del tedesco si sono inserite le due Red Bull di Max Verstappen autore di1'28"012, appena sei millesimi meglio di Daniel Ricciardo: le monoposto di Milton Keynes non sembrano in grado di inserirsi nella lotta per il vertice, mentre a lasciare a bocca aperta è stata la prestazione di Charles Leclerc che si è arrampicato fino al settimo posto con la Sauber.
Il monegasco fa valere il suo enorme talento su una C37 in crescita che beneficia di un motore Ferrari che sembra fare la differenza visto che nella top ten ci sono tutti e sei i propulsori del Cavallino. Dietro a Leclerc in sequenza troviamo le due Haas, con Kevin Magnussen davanti a Romain Grosjean in pista con la macchina ricostruita dopo i botto di ieri, e la seconda Sauber di Marcus Ericsson.
L'incidente di Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Photo by: Simon Galloway / Sutton Images
Brendon Hartley è stato protagonista di un bruttissimo botto alla Curva 6 con la Toro Rosso durante il suo quarto giro: il neozelandese ha dovuto patire il collassamento della sospensione anteriore in pieno rettilineo non appena ha messo il piede sul freno. La ruota anteriore sinistra si è sollevata da terra, tenuta dai cavi di ritenzione, e il pilota si è trovato con una monoposto senza controllo e senza freni.
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, dopo l'incidente
Photo by: Simon Galloway / Sutton Images
La STR13 è finita nella via di fuga all'esterno schiantandosi contro le barriere dopo un paio di testacoda che hanno permesso di ridurre la velocità di impatto. Il pilota ha subito avvisato via radio che non si era fatto niente, ma è stato mandato comunque al Centro Medico per gli obbligatori controlli imposti dalla FIA, e che a cedere era stata la sospensione anteriore sinistra.
A Brendon è andata bene perché ad un certo punto la Toro Rosso si è sollevata da terra e c'era il rischio che potesse capottare. Per fortuna la vettura è rimasta dritta e il neozelandese è riuscito a sfilarsi dall'abitacolo da solo non appena i commissari hanno spostato le protezioni messe davanti agli pneumatici.
Pare che a cedere sia stato un braccio del triangolo inferiore della STR13: un cedimento molto grave che si somma alla sospensione che si era rotta sui cordoli del Red Bull Ring la scorsa settimana. La squadra faentina ha fermato anche la monoposto di Pierre Gasly per rinforzare il pezzo troppo debole che ha seduto sulla STR13 di Hartley. Il neozelandese è stato dichiarato abile a tornare in macchina per le qualifiche, ma non ci sarà alcuna macchna per lui...
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 15 | 1'26.722 | 244.546 | ||
2 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 14 | 1'26.815 | 0.093 | 0.093 | 244.284 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 17 | 1'27.364 | 0.642 | 0.549 | 242.749 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 8 | 1'27.851 | 1.129 | 0.487 | 241.404 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 22 | 1'28.012 | 1.290 | 0.161 | 240.962 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 15 | 1'28.018 | 1.296 | 0.006 | 240.946 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 18 | 1'28.146 | 1.424 | 0.128 | 240.596 |
8 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 16 | 1'28.418 | 1.696 | 0.272 | 239.856 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 18 | 1'28.554 | 1.832 | 0.136 | 239.487 |
10 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 17 | 1'28.814 | 2.092 | 0.260 | 238.786 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 14 | 1'28.917 | 2.195 | 0.103 | 238.510 |
12 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 15 | 1'29.066 | 2.344 | 0.149 | 238.111 |
13 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 17 | 1'29.070 | 2.348 | 0.004 | 238.100 |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 12 | 1'29.094 | 2.372 | 0.024 | 238.036 |
15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 15 | 1'29.133 | 2.411 | 0.039 | 237.932 |
16 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 13 | 1'29.829 | 3.107 | 0.696 | 236.088 |
17 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 17 | 1'29.984 | 3.262 | 0.155 | 235.681 |
18 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 17 | 1'30.004 | 3.282 | 0.020 | 235.629 |
19 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 4 | 1'30.050 | 3.328 | 0.046 | 235.509 |
20 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 3 |
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