Ultime notizie

Formula 1 GP di Gran Bretagna

F1 | Hamilton: "La W14 continua ad essere difficile da guidare"

Lewis Hamilton ritiene che il mancato miglioramento con le gomme morbide nelle prove del venerdì del Gran Premio di Gran Bretagna dimostri che qualcosa non va sulla sua Mercedes.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Modificato: 7 lug 2023, 17:45

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Il britannico ed il suo compagno di squadra George Russell hanno seguito un programma diverso da quello degli altri team nella prima giornata di prove, evitando di utilizzare le gomme morbide nella FP1.

Tuttavia, dopo aver optato per la mescola più morbida nel pomeriggio, nessuno dei due piloti ha fatto un grande passo avanti col tempo sul giro, il che li ha lasciati confusi su ciò che sta accadendo. Hamilton ha chiuso al 15° posto nella FP2, con Russell che lo ha preceduto di tre posizioni al 12° posto.

Parlando della sua giornata, Hamilton ha detto: "Stiamo lottando contro la stessa cosa per la maggior parte del tempo. È una macchina difficile da guidare".

"Non importa cosa facciamo per la messa a punto, continua a essere una macchina difficile da guidare. Sul giro singolo non ho avvertito alcun miglioramento tra le mescole, il che dimostra che c'è qualcosa che non va. Ci manca qualcosa".

"Nel long run non sembravano esserci problemi, quindi questo è almeno un aspetto positivo".

Hamilton ha detto che anche il ritmo del long run non è stato chiaro, perché ha percepito un aumento del ritmo verso la fine del suo stint.

"Non mi sono sentito particolarmente bene, se devo essere sincero. Ma deve essere stato peggio per gli altri, perché non erano così veloci o potenzialmente avevano più degrado".

"L'ultima parte del run ho iniziato ad essere più consistente, per qualche motivo. Potrebbe essere stato il vento, il bilanciamento o il fatto che mi stessi abituando al bilanciamento".

"Questo tracciato è davvero una questione di fare compromessi qua e là. C'è un bordo così sottile sul bilanciamento ed una finestra così grande. Si va da un estremo all'altroro, dalla frenata all'ingresso in curva, al centro curva, all'uscita di ogni curva. Quindi è una bella battaglia".

George Russell, Mercedes F1 W14

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Jake Grant / Motorsport Images

Il suo compagno Russell ha detto che non c'è una spiegazione ovvia per quello che è successo, aggiungendo che servirà un'analisi più approfondita in vista della gara.

"Sicuramente non è stato il nostro miglior venerdì", ha detto. "Credo che domani le condizioni saranno diverse, ma dobbiamo cercare di capirne di più perché il ritmo e le FP1 sembravano ragionevolmente buone con la gomma media".

"Pensavamo di essere a buon punto se avessimo usato la morbida. Ma nelle FP2 non eravamo da nessuna parte. Quindi, dobbiamo solo cercare di capire perché".

Hamilton ha detto che la prestazione della Mercedes è stata ulteriormente offuscata dal fatto che sia lui che Russell sembravano pronti a cambiare assetto e a seguire quello dell'altro.

"Io e George ci stavamo parlando e non sapevamo come fare: entrambi pensavamo di andare nella direzione dell'assetto dell'altro. Cercheremo di lavorarci stasera e Mick farà un po' di lavoro al simulatore. Speriamo di trovare qualcosa per domani".

Leggi anche:

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Video F1 | Piola: "Sulla Ferrari di Leclerc c'è stato un principio d'incendio"

Prossimo Articolo Fotogallery F1 | Ferrari vicina a Red Bull nel venerdì di Silverstone

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Jonathan Noble



F1 divisa tra 2025 e futuro: capire come distribuire le risorse sarà centrale

Formula 1

Formula 1 1 gen 2025

F1 divisa tra 2025 e futuro: capire come distribuire le risorse sarà centrale



Bottas non vuole fermarsi: perché crede di avere ancora un futuro in F1

Formula 1

Formula 1 26 dic 2024

Bottas non vuole fermarsi: perché crede di avere ancora un futuro in F1



McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

Caratteristica

Formula 1

Caratteristica

Formula 1 9 ago 2024

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

More from

Lewis Hamilton



F1 | Ferrari, Leclerc detta il passo ad Austin: la SF-26 convince nelle curve lente, ma paga sui rettilinei

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

9 h

F1 | Ferrari, Leclerc detta il passo ad Austin: la SF-26 convince nelle curve lente, ma paga sui rettilinei



F1 | Hamilton torna su Singapore: "Ho scelto io, non mi basta un 3° posto. Il mio compito è stimolare il team"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Hamilton torna su Singapore: "Ho scelto io, non mi basta un 3° posto. Il mio compito è stimolare il team"



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

More from

Mercedes



F1 | Antonelli, Mercedes ritrova il passo ad Austin: la sfida è centrare la finestra della W17

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

8 h

F1 | Antonelli, Mercedes ritrova il passo ad Austin: la sfida è centrare la finestra della W17



F1 | Antonelli: “Voglio tornare a vincere”. E racconta il calvario di Singapore

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Antonelli: “Voglio tornare a vincere”. E racconta il calvario di Singapore



F1 | Mercedes, Antonelli: "La W17 ha più carico, ma è diventata più difficile da guidare"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Mercedes, Antonelli: "La W17 ha più carico, ma è diventata più difficile da guidare"

Ultime notizie



Lamborghini | World Finals PRO-PRO/AM: Gara 1 a Lind/De La Torre e Formanek/Pretorius

Lamborghini Super Trofeo

LBST Lamborghini Super Trofeo

World Finals - Monza 2026

25 min

Lamborghini | World Finals PRO-PRO/AM: Gara 1 a Lind/De La Torre e Formanek/Pretorius



F1 | Austin, incubo sconnessioni: anche le vetture 2026 viaggiano rigide quasi come nell'era effetto suolo

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

1 h

F1 | Austin, incubo sconnessioni: anche le vetture 2026 viaggiano rigide quasi come nell'era effetto suolo



MotoGP | Marquez: "Le domeniche della prima metà della stagione volevo solo sdraiarmi sul divano"

MotoGP

MtGP MotoGP

Australia

2 h

MotoGP | Marquez: "Le domeniche della prima metà della stagione volevo solo sdraiarmi sul divano"



Lamborghini | Monza, Finali, Gara 1 AM-LC: Lewandowski infermabile, domina e vince gara 1

Lamborghini Super Trofeo

LBST Lamborghini Super Trofeo

World Finals - Monza 2026

2 h

Lamborghini | Monza, Finali, Gara 1 AM-LC: Lewandowski infermabile, domina e vince gara 1

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti