Baku, Libere 1: si apre un tombino, Williams distrutta e sessione annullata!

Che brutta figura per la Formula 1: la prima sessione è stata interrotta dopo 17 minuti con la bandiera rossa a causa di un tombino che si è aperto in pieno rettilineo mentre stava arrivando la Williams di George Russell con l'ala mobile aperta in piena velocità.

Lo splitter si è incastrato nell'apertura causando l'esplosione del fondo della FW42 e poi la gru del carro attrezzi che stava riportando la Williams in corsia box ha urtato la spalla di un ponte. Incredibile, ma vero!

La prima sessione di prove libere del GP d'Azerbaijan non è mai stata ripresa perché la direzione gara ha voluto effettuare un controllo di tutti i tombini (ce ne sono circa 300 lungo il tracciato) per evitare che il problema possa ripetersi.

Tombino sul tracciato di Baku

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images

Va detto che il tombino incriminato è stato sollevato dalla Ferrari di Charles Leclerc in uno dei cinque giri che il ferrarista aveva completato fino all'interruzione definitiva del turno. La Ferrari, infatti, è stata la sola chiudere dei tempi con le due SF90 che sono scese in pista con una vernice flo viz spruzzata per verificare i flussi aerodinamici sulle molte parti nuove che sono state portate a Baku.

Charles Leclerc, Ferrari SF90 con la vernice flo viz

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images

Il monegasco è stato il più veloce in 1'47"497 con la gomma media, mentre Sebastian Vettel si è fermato a 1'49"598 a 2"1 dal compagno di squadra. Tutti gli altri piloti hanno avuto il tempo solo per effettuare un installation lap, mentre le due Mercedes non si erano ancora presentate in pista.

Alla Williams è allarme perché il tombino che si è aperto oltre ad aver strappato il T-tray della FW42 potrebbe aver danneggiato la scocca, mettendo in crisi la squadra di Grove che è alle prese con problemi di approvvigionamento dei pezzi di ricambio per cui non è affatto scontato che l'inglese possa scendere in pista nella seconda sessione prevista alle ore 15.

La squadra sta valutando se fare causa agli organizzatori, ma non si capisce come sia possibile che possano verificarsi incidenti di questo tipo: in tempi recenti è successo a Romain Grosjean in Malesia 2017 (il team era stato risarcito per i danni) e a Jenson Button nel 2016 alla curva Sainte Devote a Monte Carlo.

Situazioni molto pericolose che non si dovrebbero ripetere su un tracciato di F1 dove gli standard di sicurezza dovrebbero essere elevati dappertutto.

Cla	Pilota	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Charles Leclerc	5	1'47.497			201.036
2	Sebastian Vettel	4	1'49.598	2.101	2.101	197.182
3	Romain Grosjean	1
4	Lando Norris	1
5	Max Verstappen	1
6	Kevin Magnussen	1
7	Carlos Sainz Jr.	1
8	Antonio Giovinazzi	1
9	Daniil Kvyat	1
10	Robert Kubica	1
11	George Russell	3
12	Alexander Albon	1
13	Daniel Ricciardo	1
14	Nico Hulkenberg	1
15	Pierre Gasly	1
16	Kimi Raikkonen	1
17	Sergio Perez	1
18	Lance Stroll	1
19	Lewis Hamilton
20	Valtteri Bottas
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