Gara
WTCR Slovakia Ring
WTCR: Berthon vince Gara 1, podio per Tarquini e Alfa Romeo
Il francese passeggia in Slovacchia sull'Audi, il "Cinghiale" è secondo con la Hyundai davanti alla Giulietta di Vernay, mentre le Honda di Guerrieri e Girolami si litigano la Top5 fino alla fine. Catsburg crolla, bella rimonta di Azcona, punti preziosi per Ehrlacher nella sofferenza Lynk & Co. Michelisz decimo.
Francesco Corghi
Modificato: 11 ott 2020, 08:37
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Nathanaël Berthon ha vinto Gara 1 del FIA WTCR allo Slovakia Ring in scioltezza, sfruttando al meglio la superiorità della sua Audi RS 3 LMS che sui rettilinei del tracciato di Bratislava ha goduto non poco.
Il pilota della Comtoyou Racing-DHL partiva dalla Pole Position, ma su un fondo bagnato dalla pioggia notturna al via si è ritrovato sul lato peggiore e facendo pattinare le gomme è stato affiancato e superato dalla Hyundai i30 N di Nicky Catsburg.
Per l'olandese dell'Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team la gioia è durata poco perché già al terzo giro Berthon si è ripreso la testa della corsa scappando via, senza dare modo ai rivali di poterlo impensierire.
Alle spalle del transalpino - che vince anche nella classifica del WTCR Trophy per i privati - sono state botte da orbi per tutti i 9 giri in programma. Con Catsburg che strada facendo si è trovato in piena crisi e risucchiato dal gruppo, ad agguantare la piazza d'onore è stato il redivivo Gabriele Tarquini, che scattato dalla terza fila è andato a prendersi un podio preziosissimo e meritato con la Hyundai i30 N del BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse.
Il terzo gradino del podio va ad un aggressivissimo Jean-Karl Vernay con l'Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris. Il transalpino inizialmente era scivolato quarto, passato dall'Audi di Gilles Magnus, ma già al secondo passaggio è saltato davanti al belga del Comtoyou Racing-RACB National Team, approfittando poi delle lotte dietro di sè per allungare e tagliare il traguardo con un margine di sicurezza.
Fra le tante bagarre, le scintille finali che hanno regalato Esteban Guerrieri e Néstor Girolami hanno fatto sudare freddissimo tutto il box della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, che comunque ha le due Honda Civic Type R degli argentini in Top5, seguite dalle Audi di Tom Coronel e Magnus. Nel giro di rientro, però, Girolami ha tuonato via radio col team, reo di avergli detto di stare tranquillo perché Guerrieri non lo avrebbe attaccato, cosa che invece è successa con tanto di sportellate in curva 3.
Un ottimo Mikel Azcona riesce invece ad agguantare l'ottavo posto dopo essere partito 17° con la Cupra Leon Competición della Zengő Motorsport, mentre Yann Ehrlacher è risalito dal 15° al 9° posto, risultando il migliore dei piloti Cyan Racing Lynk & Co e prendendo punti importantissimi in ottica campionato (vista la sofferenza delle 03 TCR), riuscendo nel finale a sopravanzare anche la Hyundai del Campione in carica Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse), a completare la Top10, ma in difficoltà negli ultimi giri.
Attila Tassi giunge 11° con la Honda della ALL-INKL.DE Münnich Motorsport davanti all'Alfa Romeo di Luca Filippi e al compagno di squadra Tiago Monteiro, inizialmente protagonista di un contatto con Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), costretto ad alzare bandiera bianca.
Completano la zona punti le Lynk & Co di Yvan Muller e Santiago Urrutia, che tagliano il traguardo seguite dalla Renault Mégane R.S. del debuttante Aurélien Comte (Vuković Motorsport).
Cla # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Ritirato Punti 1 17 Nathanaël Berthon Audi 9 - 2 30
Gabriele Tarquini Hyundai 9 3.054 3.054 3.054 3 69
Jean-Karl Vernay Alfa Romeo 9 7.266 7.266 4.212 4 86
Esteban Guerrieri Honda 9 7.822 7.822 0.556 5 29
Néstor Girolami Honda 9 8.987 8.987 1.165 6 31
Tom Coronel Audi 9 9.543 9.543 0.556 7 16
Gilles Magnus Audi 9 12.554 12.554 3.011 8 96
Mikel Azcona CUPRA 9 13.951 13.951 1.397 9 68
Yann Ehrlacher Lynk & Co 9 14.638 14.638 0.687 10 1
Norbert Michelisz Hyundai 9 15.149 15.149 0.511 11 9
Attila Tassi Honda 9 16.153 16.153 1.004 12 25
Luca Filippi Alfa Romeo 9 16.347 16.347 0.194 13 18
Tiago Monteiro Honda 9 17.448 17.448 1.101 14 100
Yvan Muller Lynk & Co 9 18.506 18.506 1.058 15 12
Santiago Urrutia Lynk & Co 9 21.031 21.031 2.525 16 34
Aurélien Comte Renault 9 29.776 29.776 8.745 17 88
Nick Catsburg Hyundai 9 33.402 33.402 3.626 18 22 Petr Fulfn CUPRA 9 48.187 48.187 14.785 19 11
Thed Björk Lynk & Co 9 1'17.290 1'17.290 29.103 20 99 Gabor Kismarty-Lechner CUPRA 9 1'32.502 1'32.502 15.212 21 55 Bence Boldizs CUPRA 8 1 lap 22 8
Luca Engstler Hyundai 2 7 laps Guarda i risultati completi
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