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WRT lascia il WTCR: Audi si ritira?
Michelisz: Il titolo dipende da me
E' lotta a 4 per il titolo WTCR
Sepang, ecco il Compensation Weight
Ecco calendario e novità del 2020

La squadra belga ha annunciato che abbandonerà la serie nel 2020 per concentrarsi su DTM e GT, con Comtoyou che vacilla. Le RS 3 LMS potrebbero sparire dal Mondiale, ma non dalle altre categorie TCR restando comunque private.

L'ungherese in Malesia si gioca la corona iridata contro Guerrieri, Muller e Björk, consapevole che il risultato finale è tutto nelle sue mani essendo capoclassifica e dovendo cercare di terminare con la propria Hyundai ancora davanti ai rivali.

A Sepang si decide la rincorsa alla corona del WTCR con l'ungherese che ha un lieve vantaggio sui rivali, che però non partiranno certamente battuti e vogliosi di compiere l'impresa. Ecco la situazione.

Nell'ultimo round della serie le Civic beneficiano di una riduzione di peso, mentre le 03 e le i30 N no. Calano anche le Cupra, nessun cambiamento per Alfa Romeo, Audi e Volkswagen.

Il Consiglio Mondiale FIA ha approvato il calendario per la prossima stagione dove avremo Spagna e Corea del Sud al posto di Olanda e Giappone, mentre sono state modificate le regole per le zavorre.

WRT lascia il WTCR: dopo Volkswagen anche Audi pronta a ritirarsi

La squadra belga ha annunciato che abbandonerà la serie nel 2020 per concentrarsi su DTM e GT, con Comtoyou che vacilla. Le RS 3 LMS potrebbero sparire dal Mondiale, ma non dalle altre categorie TCR restando comunque private.

Michelisz: "Il titolo? Sono leader del WTCR, dipende solo da me"

L'ungherese in Malesia si gioca la corona iridata contro Guerrieri, Muller e Björk, consapevole che il risultato finale è tutto nelle sue mani essendo capoclassifica e dovendo cercare di terminare con la propria Hyundai ancora davanti ai rivali.

Michelisz-Guerrieri-Muller-Björk: i Fantastici 4 per un Mondiale

A Sepang si decide la rincorsa alla corona del WTCR con l'ungherese che ha un lieve vantaggio sui rivali, che però non partiranno certamente battuti e vogliosi di compiere l'impresa. Ecco la situazione.

Sepang, Compensazioni: Honda più leggere di Lynk & Co e Hyundai

Nell'ultimo round della serie le Civic beneficiano di una riduzione di peso, mentre le 03 e le i30 N no. Calano anche le Cupra, nessun cambiamento per Alfa Romeo, Audi e Volkswagen.

WTCR: Aragón, Injie e Compensation Weight fra le novità 2020

Il Consiglio Mondiale FIA ha approvato il calendario per la prossima stagione dove avremo Spagna e Corea del Sud al posto di Olanda e Giappone, mentre sono state modificate le regole per le zavorre.

De Oliveira è la quarta wildcard del WTCR a Sepang con la Honda

Il brasiliano si aggiunge a Syahrin, Khoo e Cheah, e condurrà la Honda Civic della KC Motorgroup sul tracciato malese.

Due Hyundai in Malesia per le wildcard del WTCR Cheah e Syahrin

I due piloti di casa saranno in azione con le i30 N del Team Engstler in occasione dell'ultimo round della serie 2019 che si svolgerà a Sepang fra due settimane.

Audi non aggiornerà la RS 3 LMS TCR, ma andrà avanti. Per ora...

Dopo la decisione di Volkswagen di abbandonare i programmi TCR, la Casa dei Quattro Anelli afferma di voler proseguire nella categoria turismo, ma non ha progetti futuri pianificati.

Clamoroso: Volkswagen chiude il programma Golf TCR a fine 2019!

La Casa di Wolfsburg ha scelto di cimentarsi sul mondo delle corse elettriche, per cui non produrrà più la vettura che attualmente è presente anche nel WTCR. Audi e Cupra cosa faranno?

Guerrieri perde il primato del WTCR: "Mi gioco tutto in Malesia"

L'argentino a Macao è stato il migliore dei piloti Honda e si è dovuto "arrangiare" nel raccogliere i punti che lo tengono in piena corsa per il campionato, che si deciderà a Sepang a metà dicembre.

Due podi per l'Alfa Romeo con Ceccon: "Commovente, che orgoglio!"

Il bergamasco ha tirato fuori tutta la grinta possibile per piazzare due volte in terza posizione la Giulietta della Romeo Ferraris sul Circuito da Guia, regalando al Team Mulsanne un'altra gioia incredibile contro i colossi del WTCR.

Michelisz torna leader del WTCR: "Ora Sepang, voglio il Mondiale"

L'ungherese a Macao ha avuto un weekend complicato, ma il podio di Gara 2 e l'aiuto dei suoi colleghi della BRC, Tarquini e Catsburg, lo hanno riportato in cima alla classifica piloti per un gran finale da vivere col fiato sospeso.

Macau: in Gara 3 arriva la prima vittoria nel WTCR per Priaulx

Ancora dominio Lynk & Co con l'inglese che precede in volata Huff, Vernay e Kristoffersson, mentre Catsburg si tiene dietro Muller e Björk (ancora al "regalo" nei confronti di Yvan). Ok Ceccon, punti per Michelisz e Guerrieri che restano in vetta al campionato. Fuori Tarquini.

Macau: con Muller-Björk è doppietta Lynk & Co in Gara 2 del WTCR

Il francese e lo svedese trionfano davanti ad un grandissimo Ceccon, Guerrieri è quarto e prende punti preziosi, così come Michelisz, che beneficia dei sacrifici di Catsburg e Tarquini.

Macau: Muller vince Gara 1, Michelisz torna leader del WTCR

Il francese non sbaglia nulla nonostante le pressioni dell'ungherese, mentre in Lynk & Co sacrificano Priaulx ed Ehrlacher per far salire quinto Björk. Ceccon è terzo con l'Alfa Romeo davanti ad Huff, Tarquini nono, ottimo Vervisch, fuori Guerrieri e Ma.

Macau: Guerrieri penalizzato, perde la pole di Gara 2 del WTCR

L'argentino è stato punito per aver ostacolato Catsburg e a beneficiarne sono Ehrlacher, Björk e Ceccon con l'Alfa Romeo, che saranno in prima e seconda fila. Fuori Shedden per i troppi danni all'Audi dopo il botto, non ci saranno i lentissimi Wong, Tse, Tang e Law.

Macau, WTCR: pole position per Muller e Huff tra le sorprese

A Guia il francese svetta inizialmente davanti a Michelisz, che però si ritrova 12° nella seconda parte delle prove, dove ad avere la meglio è l'inglese. Guerrieri si salva con la pole per Gara 2, bene Ceccon con l'Alfa Romeo, Tarquini non è fortunato.

Macau, Libere WTCR: Michelisz e Huff sono i più veloci

Il pilota Hyundai è il più rapido nella prima sessione, quello della Volkswagen svetta nella seconda, con Priaulx, Vernay ed Ehrlacher che si affermano tra i più in forma. Bene Muller in mattinata, Tarquini sbatte nelle FP1, Guerrieri soffre.

Compensation Weight: crescono le Lynk&Co, calano Honda e Hyundai

Sul Circuito da Guia riprende la lotta per i titoli con le 03 che saranno le auto più pesanti, mentre Civic e i30 se la giocheranno alla pari con la stessa zavorra.

Macao attende le Alfa Romeo per la grande bagarre nel WTCR

È Macao la prossima tappa nella stagione 2019 delle Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR by Romeo Ferraris nel FIA WTCR.