Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia
Gara

BMW: un incidente fa saltare l'esordio della nuova M4 GT3 in gara

Al Nordschleife, Van Der Linde ha sbattuto violentemente per un problema tecnico nelle Libere del venerdì, per cui si è dovuto rinunciare all'evento del giorno successivo per tornare alla base e capire le cause.

Sheldon van der Linde controlla i danni della sua BMW M4 GT3 dopo l'incidente

Sheldon van der Linde controlla i danni della sua BMW M4 GT3 dopo l'incidente

motosport.com

La BMW ha dovuto rinunciare all'esordio in gara della sua nuova M4 GT3, che nel weekend avrebbe dovuto prendere parte al round della Nürburgring Endurance Series, il 52° Adenau ADAC Rundstrecken Trophy.

La Casa bavarese si era iscritta all'appuntamento del Nordschleife in Classe SPX, che è quella dedicata alle auto non ancora omologate che si presentano in condizioni di gara per portare avanti lo sviluppo e confrontarsi coi rivali su una delle piste più dure del mondo.

Nelle Prove Libere di venerdì pomeriggio, però, si è verificato un problema tecnico che ha mandato a muro Sheldon Van Der Linde, distruggendo le barriere per oltre 20m e la BMW sulla parte di sinistra.

Il sudafricano, che era iscritto assieme a Jens Klingmann, è uscito illeso dal botto, ma la M4 ha accusato danni irreparabili nell'immediato, dunque si è forzatamente deciso di non correre e tornare alla base.

"I test fino a questo punto erano andati benissimo ed è un peccato dover rimandare l'esordio in gara - ha dichiarato Mike Krack, Capo di BMW Motorsport - La botta ha danneggiato l'auto e quindi abbiamo deciso di non correre la gara NLS di sabato. La nostra priorità è ora capire cosa ha causato l'incidente".

La settimana scorsa la nuova M4 era stata anche protagonista a Spa-Francorchamps nei test ufficiali della 24h del GT World Challenge Europe, nei quali aveva firmato pure il miglior crono. Sull'Inferno Verde le cose non sono andate altrettanto bene...

"Nella fase di sviluppo di una nuova macchina, un problema tecnico può sempre verificarsi. Ed è anche quello per cui lavoriamo intensamente, dobbiamo sempre evidenziare i punti deboli per risolvere i problemi in vista del futuro. Ed è quello che faremo anche adesso", ha concluso Krack.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente 24h di Spa: KCMG iscrive due Porsche per puntare a vincere
Prossimo Articolo FIA GT World Cup: c'è l'ok per Macao, ma senza quarantena

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia