Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Ferrari: anche a Singapore le doti di telaio e aerodinamica non bastano, manca solo il motore?

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Ferrari: anche a Singapore le doti di telaio e aerodinamica non bastano, manca solo il motore?

F1 | Red Bull, Verstappen rischia la pole per due ore. Poi arriva l'assoluzione

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Red Bull, Verstappen rischia la pole per due ore. Poi arriva l'assoluzione

F1 | Mercedes, il confronto tra le due W17 presenta il conto: Antonelli paga la scelta

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Mercedes, il confronto tra le due W17 presenta il conto: Antonelli paga la scelta

F1 | Hamilton: "Con la soft non avevo grip dietro. Fare un solo giro è stata una scelta sbagliata, ma l'ho deciso io"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Hamilton: "Con la soft non avevo grip dietro. Fare un solo giro è stata una scelta sbagliata, ma l'ho deciso io"

F1 | Caos SQ1, la FIA spiega: è stato un errore umano a causare il malfunzionamento dell'Overtake Mode

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Caos SQ1, la FIA spiega: è stato un errore umano a causare il malfunzionamento dell'Overtake Mode

F1 | Antonelli, il pacchetto nuovo ancora non va: "Macchina molto difficile e imprevedibile. Sarà un weekend duro"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Antonelli, il pacchetto nuovo ancora non va: "Macchina molto difficile e imprevedibile. Sarà un weekend duro"

F1 | Leclerc amareggiato: "Da qualche gara abbiamo perso performance, non siamo abbastanza veloci per lottare"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Leclerc amareggiato: "Da qualche gara abbiamo perso performance, non siamo abbastanza veloci per lottare"

F1 | Singapore, Sprint Qualifying: capolavoro di Verstappen, poi Russell e Leclerc. Antonelli solo settimo

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Singapore, Sprint Qualifying: capolavoro di Verstappen, poi Russell e Leclerc. Antonelli solo settimo

F1 | Perché l'“hooligan” Bearman è il "miglior" compagno di squadra di Ocon

Il francese dice che il suo passaggio alla Haas gli sta dando il miglior rapporto di squadra della sua carriera, con Oliver Bearman che porta energia, passione e un po' di spirito da "hooligan".

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Oliver Bearman, Haas F1 Team

Quando un anno fa Esteban Ocon ha firmato per la Haas, era alla ricerca di un ambiente di lavoro più sano di quello che aveva lasciato alla Alpine. A metà del 2025, ritiene che il passaggio stia dando i suoi frutti, sia in termini di risultati che di atmosfera all'interno della squadra.

Dopo aver sopportato in precedenza rapporti turbolenti con compagni di squadra come Pierre Gasly all'Alpine e Sergio Perez alla Force India, Ocon afferma che ora si trova davvero bene a lavorare con Oliver Bearman. Il francese sottolinea che l'entusiasmo comune per le corse e l'assenza di politica sono alla base della loro forte collaborazione.

"Abbiamo un po' la stessa passione", ha detto Ocon a Motorsport.com. "Solo che lui è hooligan! Perché è giovane, quindi sta sperimentando... A Goodwood, ad esempio, ci siamo sfidati a chi avrebbe consumato maggiormente le gomme da bagnato, trasformandole il slick".

Bearman alla fine ha vinto quella battaglia, producendo clip virali sui social media a Goodwood, mentre trasformava le gomme da bagnato della sua Haas VF-23 in slick con un burnout di grandi dimensioni.

"Ha solo trovato il modo di non pensare al computer del cambio e a tutto il resto. Ha portato le ruote posteriori alla settima marcia mentre andava a 30 km/h.

 

"Io non avrei avuto le palle per fare una cosa del genere! Anche se stai andando a 30, se le ruote posteriori vanno a 280, la macchina può fare cose strane. È stato piuttosto divertente vedere tutto questo!".

Anche il boss del team Haas, Ayao Komatsu, ha elogiato entrambi i piloti per la loro collaborazione, sottolineando l'esempio dato a Spa, quando Ocon ha volontariamente lasciato passare Bearman senza un ordine di scuderia. Anche il loro scontro a Silverstone, che è costato alla Haas un potenziale di punti, è stato gestito rapidamente: i due e Komatsu si sono seduti insieme dopo la gara e l'incidente è stato a malapena menzionato dai media.

"Non ci avevo pensato, ma in effetti è una buona osservazione", ha detto Ocon quando gli è stato chiesto se fosse sorpreso che Silverstone non abbia avuto un'escalation come quella che ha avuto Gasly o Perez.

"Questo perché, sapete, siamo molto onesti e diretti tra di noi e subito dopo la gara ci siamo seduti con Ayao e abbiamo parlato delle diverse condizioni, di cosa avremmo potuto fare di meglio per evitare quello scenario, di dove avremmo dovuto fare più attenzione e di quale parte della curva.

"Non è cambiato nulla di fondamentale. Abbiamo solo imparato un po' di più cosa possiamo fare in questo tipo di situazioni".

"Non è cambiato il rapporto che abbiamo con Ollie. Con lui ho probabilmente il miglior rapporto tra tutti i compagni di squadra che ho avuto".

"Andiamo davvero molto d'accordo ed è bello avere questa atmosfera all'interno della squadra e della pista. Anche con il caposquadra, perché a volte il caposquadra può essere molto distaccato da ciò che accade nella sala macchine. Siamo tutti uniti, il che è positivo".

Articolo precedente I record di F1 che potrebbero non essere mai battuti: ecco quali sono
Prossimo Articolo Ghini: "Ora alla Ferrari manca solo la vittoria in Formula 1"

Top Comments

Ultime notizie