Ultime notizie di Kimi Raikkonen
Räikkönen: "Ho perso la pole per un errore stupido"
Ferrari: il dubbio è se le novità tecniche hanno funzionato?
Raikkonen: "Le soluzioni provate al pomeriggio non hanno funzionato"
Raikkonen: "Chi critica la visibilità dell'Halo non ha guidato una F.1!"
Rivoluzione Ferrari: il fondo e le barge board della SF70H sono tutte nuove
Ferrari: in Ungheria per ritrovare una leadership a rischio
Ferrari: Marchionne carica la squadra nel dopo Silverstone
Inchiesta Pirelli: si sminuzzano non solo le gomme Soft della Ferrari
Ferrari: ecco tre punti per far crescere la SF70H
Isola: "I parametri di assetto delle Ferrari erano nei limiti consigliati"
Ferrari: a preoccupare non sono i numeri, ma il trend negativo
Pirelli: i problemi alle gomme Ferrari avrebbero due cause separate
Raikkonen: "Il problema con la gomma? Non ho avuto alcun avviso"
Ferrari: è strategia a una sosta puntando sul blister delle Mercedes?
Ferrari: bene la posizione in griglia, ma non il distacco da Hamilton
Ferrari: respinto l'assalto Red Bull, ma la Mercedes ha margine
Ferrari: il motore 3 vale 15 cavalli, ma non ha tutte le evoluzioni
Raikkonen: "Possiamo migliorare, ma non so se sarà sufficiente"
Raikkonen: "Non sono contento, basterà per la riconferma?"
Ferrari: la SF70H in Austria non ha pagato la chiusura della "scimitarra"
Ferrari: una sconfitta che è stata sancita dalla mancata pole di Vettel
Raikkonen: "Ho faticato troppo nel primo stint con le Ultrasoft"
Marchionne: "Il futuro della F.1 resta ibrido, se no è meglio stare lontani"
Ferrari: il destino gioca a favore del Cavallino, Seb deve fare la sua parte
Raikkonen: "Considerate le difficoltà, il terzo posto non è male"
Ferrari: scopriremo in qualifica quanto fiato ha in corpo la Rossa!
Ferrari: Sassi ha lasciato per ragioni personali. Ecco cosa cambia...
Ferrari: nuova l'ala anteriore, ma la FIA blocca la flessione del fondo
Raikkonen: "Saremo veloci al Red Bull Ring, spero di non avere guai"
Ferrari: Lorenzo Sassi non è più il capo progettista dei motori
Ferrari: la leva della frizione col ditale ora è in materiali compositi
Ferrari: il motore 3 avrà il micro iniettore a "doppia ancora"?
Il fatto: Bottas castiga Raikkonen due volte, ma non viene punito
Fotogallery: i team radio del GP d'Azerbaijan
Retroscena Ferrari: Raikkonen è stato fermato, non si è ritirato
Raikkonen: "Mi sono ritirato due volte nella stessa gara!"
Ferrari: il divario dalla Mercedes è troppo grande per essere vero
Raikkonen: "Fatichiamo a mandare in temperatura le gomme"
Clear: "La Ferrari è una macchina completa che si adatta a tutte le piste"
Raikkonen: "Ferrari competitiva, ma devo lavorare sulle gomme"
Ferrari: due convogliatori di flusso come sulla Mercedes!
Raikkonen: "Aiutare Vettel? Se non sarò più in lotta per il titolo..."
Fotogallery: i team radio del GP del Canada
Ferrari giù dal podio, ma il vero potenziale non si è visto
Räikkönen: "Il problema ai freni? A volte le cose vanno male"
Ferrari: se Vettel va in testa alla partenza, sarà imprendibile?
Raikkonen: "Ho sbagliato in Curva 2, ma domani Ferrari competitiva"
Raikkonen: "Ho avuto sensazioni positive, possiamo ancora migliorare"
Montreal, Libere 2: Raikkonen fa sognare i tifosi della Ferrari
Raikkonen: "So cosa voglio fare in futuro, ma non sono affari vostri!"
Ferrari: il segreto dello sfruttamento delle gomme è nel manettino GRIP?
Analisi tecnica: sulla Ferrari tutte le modifiche hanno funzionato!
Ferrari: ecco perché a Maranello si terranno Raikkonen per un anno!
Ecco la classifica del Mondiale Piloti dopo il GP di Monaco
Ferrari: adesso è la SF70-H la monoposto di riferimento del mondiale
Raikkonen: ecco le tre ragioni di una vittoria mancata
Binotto: "Abbiamo ribadito che siamo da Mondiale"
Arrivabene: "Vettel super con le gomme usate per passare Kimi"
GP di Monaco: Vettel vince, la Ferrari celebra una storica doppietta
Ferrari: la pole di Raikkonen a Monaco promuove la SF70-H
