WTCR: Girolami vince Gara 1 in un round agrodolce per Honda
L'argentino è perfetto fin dal via e batte Björk e Tassi, ma le Civic di Monteiro e Guerrieri rompono il turbo. Quarto Coronel che vince il WTCR Trophy, Top5 per Vernay con l'Alfa Romeo, sofferenza immane per le Hyundai, comunque a punti. Bene O'Keeffe con la Renault.
Foto di: WTCR
Néstor Girolami regala la prima gioia della stagione 2020 alla Honda conquistando Gara 1 del FIA WTCR a Zolder, dove però le Civic Type R hanno vissuto una giornata agrodolce.
In Belgio a trionfare è stato il portacolori della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, autore di una prova perfetta approfittando della partenza dalla Pole Position della griglia invertita per condurre autorevolmente fino alla bandiera a scacchi.
Se da un lato c'è anche soddisfazione per il terzo posto di Attila Tassi con la Honda griffata ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, in casa JAS Motorsport non c'è da essere tranquilli perché le altre due auto giapponesi condotte da Esteban Guerrieri e Tiago Monteiro hanno riportato la preoccupante rottura del turbo, con fumate bianche fra giro 3 (l'argentino) e giro 8 (il portoghese).
Ora toccherà ai ragazzi della Münnich Motorsport cercare di sistemare tutto in vista di Gara 2 che si svolgerà nel pomeriggio.
Tornando ai risultati, le posizioni del podio si sono decise già al primo passaggio perché Thed Björk (Cyan Performance Lynk & Co) e Tassi hanno superato l'Alfa Romeo Giulietta Veloce di Jean-Karl Vernay, con il francese del Team Mulsanne-Romeo Ferraris che ha dovuto cedere pure il quarto posto all'Audi RS 3 di Tom Coronel (Comtoyou Racing), vincitore nel WTCR Trophy davanti a "Jay Kay San".
Vernay inizialmente non ha retto il passo del quartetto di testa, poi si è riaccodato nei giri finali, dopo una strenua difesa dagli attacchi delle Lynk & Co di Santiago Urrutia, Yann Ehrlacher ed Yvan Muller, che vanno a chiudere rispettivamente in sesta, settima e ottava piazza.
Grande bagarre per le ultime due posizioni della Top10 tra i ragazzi della Comtoyou Racing, Nathanaël Berthon e Gilles Magnus, più volte a superarsi con le loro Audi.
E le Hyundai? Troppo lente e penalizzate dal Balance of Performance per giocarsela con gli altri: la migliore i30 N è solamente undicesima grazie al Campione in carica Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse), che ha combattuto anche a frenate al limite con quella di Luca Engstler (Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team), mentre i loro compagni di squadra, Gabriele Tarquini e Nicky Catsburg, prendono punti con il 15° e 14° posto.
Davanti all'olandese si piazza la wildcard Dylan O'Keeffe, autore di una prova consistente al volante della Renault Mégane R.S. messa a punto dalla Vuković Motorsport. Il suo compagno di squadra, Jack Young, si è invece dovuto arrendere dopo una toccata con Tarquini.
Essendo O'Keeffe "trasparente" per la classifica di campionato, un punticino se lo porta a casa anche Mikel Azcona (Zengő Motorsport) con la nuova Cupra Leon Competición.
Infine avrebbe meritato molto di più Luca Filippi, costretto a partire dal fondo dello schieramento dopo le penalità accumulate in Qualifica. Il secondo portacolori del Team Mulsanne-Romeo Ferraris già dopo un paio di tornate era riuscito ad arrivare in Top15, poi però ha commesso un errore in frenata al giro 6 dovendo accontentarsi di portare la sua Alfa Romeo 18a al traguardo.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Néstor Girolami | Honda | 13 | - | 25 | ||||||
2 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 13 | 1.127 | 1.127 | 1.127 | 20 | ||||
3 | 9 | Attila Tassi | Honda | 13 | 1.844 | 1.844 | 0.717 | 16 | ||||
4 | 31 | Tom Coronel | Audi | 13 | 2.072 | 2.072 | 0.228 | 13 | ||||
5 | 69 | Jean-Karl Vernay | Alfa Romeo | 13 | 4.632 | 4.632 | 2.560 | 11 | ||||
6 | 12 | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 13 | 6.050 | 6.050 | 1.418 | 10 | ||||
7 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 13 | 6.674 | 6.674 | 0.624 | 9 | ||||
8 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 13 | 7.382 | 7.382 | 0.708 | 8 | ||||
9 | 17 | Nathanaël Berthon | Audi | 13 | 7.794 | 7.794 | 0.412 | 7 | ||||
10 | 16 | Gilles Magnus | Audi | 13 | 12.585 | 12.585 | 4.791 | 6 | ||||
11 | 1 | Norbert Michelisz | Hyundai | 13 | 15.513 | 15.513 | 2.928 | 5 | ||||
12 | 8 | Luca Engstler | Hyundai | 13 | 16.085 | 16.085 | 0.572 | 4 | ||||
13 | 33 | Dylan O'Keeffe | Renault | 13 | 18.135 | 18.135 | 2.050 | 3 | ||||
14 | 88 | Nick Catsburg | Hyundai | 13 | 21.572 | 21.572 | 3.437 | 2 | ||||
15 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 13 | 23.527 | 23.527 | 1.955 | 1 | ||||
16 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 13 | 25.323 | 25.323 | 1.796 | |||||
17 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 13 | 31.621 | 31.621 | 6.298 | |||||
18 | 25 | Luca Filippi | Alfa Romeo | 13 | 34.240 | 34.240 | 2.619 | |||||
19 | 99 | Gabor Kismarty-Lechner | CUPRA | 13 | 50.562 | 50.562 | 16.322 | |||||
20 | 7 | Jack Young | Renault | 12 | 1 lap | |||||||
21 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 7 | 6 laps | |||||||
22 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 2 | 11 laps | |||||||
Guarda i risultati completi |
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