Le Renault e Sainz tornano alla Spec B della power unit
I piloti della Renault, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, oltre a Carlos Sainz della McLaren, sono tutti tornati a montare la Spec B della power unit francese per il Gran Premio del Belgio, nonostante siano incappati in una penalità in griglia.
I due piloti della Renault, così come lo spagnolo della McLaren, hanno tutti rimediato una penalità di cinque posizioni in griglia per aver utilizzato la Spec C nel corso delle prove libere di venerdì.
Nonostante i miglioramenti sia a livello di affidabilità che di prestazioni del motore, la squadra di Enstone e quella di Woking sono tornate a montare le Spec B nel corso della notte.
La Renault ha spiegato che il cambiamento non è dovuto a problemi di affidabilità, ma piuttosto perché voleva montare delle nuove power unit al pool di rotazione, subendo una penalità su una pista su cui sono possibili i sorpassi.
"Il piano è quello di prencere una penalità su una pista su cui c'è la possibilità di sorpassare, inserendo una ICE in più per il resto dell'anno" ha confermato un portavoce della Renault.
La McLaren, dal canto suo, ha concordato che la sua sostituzione era relativa ad una migliore gestione del chilometraggio del motore per il resto della stagione.
I sorpassi nelle prossime gare di Monza, ma soprattutto Singapore, sono più difficili che a Spa, quindi introdurre una nuova power unit nelle prossime uscite avrebbe avuto un impatto maggiore.
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
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