Polonia, PS18: Neuville salta al comando, Tanak a 2"5!
La pioggia costringe Tanak che procede senza ala posteriore a non prendere rischi con la Ford Fiesta e l'estone cede la testa a Neuville che passa a condurre con 2"5 di vantaggio, mentre Paddon, terzo, riduce il distacco. Ancora problemi per Ogier, quarto.
Foto di: Sutton Motorsport Images
Il rally di Polonia non si fa mancare niente: per rendere le ultime due prove speciali della seconta tappa ancora più thrilling torna a cadere la pioggia, mentre gli equipaggi hanno modificato gli assetti verso l'asciutto.
Thierry Neuville capisce che è l'ora di rischiare il tutto e per tutto e nella speciale numero 18, Kruklanki di 19,58 km, e sebbene sia necessario usare i regicristalli tira vincendo la prova con il tempo di 10'02"1, lasciando a mezzo secondo Hayden Paddon con la i20 Coupé gemella, mentre Ott Tanak preferisce non prendere rischi avendo il retrotreno molto instabile a causa della mancanza dell'ala...
"E' stato particolarmente difficile sul lungo salto. Ho cercato di guidare il più pulitio possibile per evitare qualsiasi errore. Perché domani tutto sarà ancora possibile...". L'estone, quindi, ha ceduto il comando della corsa per 2"5, un maargine molto ridotto che lo tiene in battaglia per la sfida finale.
Anche Hayden Paddon non si arrende: "Il podio è molto più di quanto mi potessi aspettare venendo qui e mi dispiace per il ritiro di Latvala, però a questo punto preferisco andare all'attacco per vedere che cosa può ancora venire fuori".
Il neozelandese è a 22"4 dalla piazza d'onore e può concentrarsi nella lotta per la piazza d'onore, visto che Sebastien Ogier ha dovuto fare i conti di nuovo con delle noie al motore della sua Citroen C3 WRC. Il leader del mondiale non ha capito cosa faccia andare a scatti il propulsore, anche se i guai sono stati meno pesanti di quanto aveva registrato nella prova precedente.
Anche Dani Sordo non è stato esente da problemi: lo spagnolo sulla terza Hyundai ha forato l'anteriore sinistra quasi a fine prova: "Mio è andata bene ma ho trovato una grossa pietra sulla strada e non ho potuto fare niente".
Difficoltà anche per il francese Lefebvre con la C3 WRC Plus con il differenziale che fa i capricci, ma riesce a finire mantenendo la settima posizione. Il Rally di Polonia non sembra aver sparato tutte le sue cartucce: quali sorprese dovremo ancora aspettarci nella Supespeciale di oggi cha farà da gran finale alla seconda tappa?
Rally di Polonia - Classifica generale al termine della PS 18
Posizione |
Pilota/navigatore |
Vettura |
Tempo/distacco |
|
1 |
Neuville/Gilsoul |
Hyundai i20 Coupé WRC |
2.08'41”7 |
|
2 |
Tanak/Jarveoja |
Ford Fiesta WRC Plus |
+2”5 |
|
3 |
Paddon/Marshall |
Hyundai i20 Coupé WRC |
+24"9 |
|
4 |
Ogier/Ingrassia |
Ford Fiesta WRC Plus |
+1’31"6 |
|
5 |
Sordo/Martì |
Hyundai i20 Coupé WRC |
+1’42"9 |
|
6 |
Suninen/Markkula |
Ford Fiesta WRC Plus |
+2’04"3 |
|
7 |
Lefebvre/Moreau |
Citroen C3 WRC Plus |
+2’19"2 |
|
8 |
Ostberg/Floene |
Ford Fiesta WRC Plus |
+2'45"4 |
|
9 |
Evans/Barritt |
Ford Fiesta WRC Plus |
+3'23"3 |
|
10 |
Mikkelsen/Jaeger |
Citroen C3 WRC Plus |
+3'37"0 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments