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Mazda chiude col Team Joest e affida le DPi IMSA alla Multimatic

Le RT24-P dalla prossima gara verranno gestite da un nuovo team, visto l'accordo scaduto col precedente; nessun cambiamento per quanto riguarda gli equipaggi.

Mazda e Ferrari svettano nelle Qualifiche Roar a Daytona

La RT24-P di Pla e la 488 di Calado ottengono il miglior crono che gli vale la scelta prioritaria per i box della 24h davanti alle Acura e alle GTE di Porsche e Corvette.

24 Ore di Daytona: Jarvis regala la pole alla Mazda davanti alle Acura, Alonso scatterà sesto

Oliver Jarvis ha regalato alla Mazda la pole position per la 57esima edizione della 24 Ore di Daytona, ma la battaglia è stata decisamente ravvicinata, con Ricky Taylor che ha chiuso distanziato di appena due decimi con la sua Acura.

24 Ore di Daytona: Rast e la Mazda ok nelle Libere 1, Alonso non gira

Il Mazda Team Joest ha iniziato alla grande il weekend della 24 Ore di Daytona, gara di apertura dell'IMSA, realizzando il miglior tempo nel primo turno di prove libere.

Jarvis: "La Mazda mi piace molto e può ancora migliorare"

Dopo le prime prove a Daytona e Sebring, il britannico si è detto soddisfatto del comportamento della RT24-P che con il Team Joest sta cercando di portare ad un livello vincente.

Il Mazda Team Joest ufficializza la sua line-up per l'IMSA 2018

Il Mazda Team Joest ha rivelato la formazione con cui affronterà la stagione 2018 dell'IMSA, aggiungendo che Spencer Pigot e Rene Rast si aggregheranno al team nelle gare più lunghe.

Rast potrebbe entrare a far parte del Mazda Team Joest nell'IMSA

Stando a quanto ha appreso Motorsport.com, il campione in carica del DTM, René Rast, è molto vicino ad essere confermato come uno dei piloti del Mazda Team Joest per le gare più lunghe dell'IMSA 2018.

L'Audi mostra le forme della nuova RS5 Coupé DTM 2017

L'Audi è il primo costruttore ad aver rivelato le forme della sua vettura di nuova generazione per il DTM.

Tréluyer: "Per ora niente Le Mans, penso a GT e Rallycross"

Dopo 12 anni e 3 vittorie, il francese potrebbe non essere al via della celebre 24h. L'obiettivo sarebbe trovare un team competitivo, ma potrebbe virare su altri progetti al volante delle Audi.

WEC: svelata l'Audi R18 e-tron Quattro 2017 che mai correrà!

Oliver Jarvis e Filipe Albuquerque hanno diffuso due foto di un modello del prototipo con cui Audi avrebbe dovuto correre nel WEC 2017 e che invece resterà un pezzo da museo.

Chiusa un'era si va verso un futuro che ha bisogno di punti fermi

L'addio di Audi ha portato a un congelamento delle regole che da solo non può risolvere le aspettative su nuovi ingressi in LMP1. È questa la sfida che attende organizzatori e costruttori nei prossimi mesi

Duval: "L'unico problema è stata una sosta non programmata"

Loic Duval spiega che al 149.giro la R18 vincitrice si è fermata perchè le gomme avevano raccolto dello sporco che creava problemi. E Lucas Di Grassi confida che prima della sua avventura con l'Audi non aveva il WEC tra le sue priorità

Bahrain, 6° Ora: l'ultimo trionfo dell'Audi. Lieb-Jani-Dumas campioni piloti

Vittoria per Di Grassi-Duval-Jarvis davanti a Lotterer-Fässler-Treleuyer. Terza la Porsche di Webber, alla sua ultima corsa. Solo sesti i neo iridati, attardati da una foratura. Grande gara dei piloti della Ferrari, che regalano al Cavallino il titolo!

Di Grassi: "Il futuro del WEC deve passare dall'abbattimento dei costi"

Lucas Di Grassi, autore della pole position, spiega perché non ritiene più realistica l'attuale normativa tecnica. E lancia la sua idea: spazio alla massima libertà sull'ibrido ma montato su vetture con telai e aerodinamica standard

Di Grassi e Jarvis regalano all'Audi l'ultima pole

Lucas Di Grassi e Oliver Jarvis hanno ottenuto la pole position con il brasiliano nuovo recordman del tracciato. Seconda e terza le due Porsche 919 Hybrid mentre alle Toyota sono stati annullati i tempi migliori. Dominio Vantage in GTE

Prove Libere 3: Bernhard mette in fila tutti quanti

Timo Bernhard ha ottenuto il miglior tempo nella sessione finale che precede le qualifiche. Seconda l'Audi di Jarvis, rimasta ferma in pista verso la fine, terza la Toyota di Davidson. Ferrari davanti ad Aston e Ford in GTE.

Ullrich: "La morte di Alboreto è il ricordo più brutto di questi anni"

Wolfgang Ullrich nel giorno della sua ultima conferenza stampa nel WEC non si è dimenticato di parlare del pilota italiano. E ha ricordato con un po'di nostalgia la prima affermazione Audi a Le Mans e l'epopea del motore diesel

Porsche: il mondiale della maturità

Il secondo titolo è arrivato non solo perché la 919 Hybrid è stata la più costante tra le LMP1. La forza della squadra ha contato moltissimo nella gestione dei momenti difficili incontrati in Messico e Austin

Shanghai, 6°Ora: Porsche di nuovo campione del mondo

Vittoria di Hartley-Bernhard-Webber davanti alle due Toyota. Rimandato il discorso titolo piloti dopo una prestazione incolore di Jani-Lieb-Dumas. Male le Audi, mai in corsa. In GTE PRO dominio Ford mentre l'Alpine vince il titolo in LMP2

Shanghai, 2°Ora: le Porsche prendono il largo

Dominio nelle prime fasi da parte delle 919 Hybrid con Hartley sempre al comando e Jani autore di una grande rimonta. Le Ford sono in testa tra le GTE PRO mentre Giovinazzi è primo tra le LMP2

Fässler: " Abbiamo risparmiato un treno di gomme in vista della corsa"

Marcel Fässler è ottimista per la 6 Ore perché il bilanciamento della R18 è ottimale. Loic Duval, invece, se la prende con un concorrente più lento che non gli ha dato strada mentre stava cercando la pole position

Il ritiro di Audi (WEC) e VW (WRC) che impatto avrà nel Motorsport?

Il taglio dei costi del dieselgate ha favorito l'uscita di Audi dal WEC e VW dal mondiale rally, ma ci sono altri aspetti importanti che non vanno trascurati e che indicano come stia cambiando la percezione delle corse dai Colossi automobilistici...

Ritiro Audi: il sogno spezzato che manda in crisi un campionato

Il programma R18 con il ritiro anticipato al 2016 diventa un investimento economico senza ritorno nonostante il forte potenziale vincente. E ora il WEC deve interrogarsi su cosa fare per invogliare nuovi costruttori ad entrare nella serie

Ritiro Audi: ACO rammaricata, ma punta all'arrivo di altri costruttori

Nonostante la decisione della Casa tedesca di lasciare il FIA WEC al termine della stagione 2016, Pierre Fillon e Gerard Neveau non sembrano preoccupati per il futuro del campionato. E Peugeot è sempre alla finestra...