Intervista

MotoGP Test di Marzo in Qatar

Rossi: "Il feeling è molto simile alla M1 2020"

Il "Dottore" ha vissuto una giornata molto difficile, chiudendo nelle retrovie e con un distacco pesante, ma la cosa che lo preoccupa di più è che il feeling in sella alla sua Yamaha è molto simile a quello che aveva sulla M1 2020, infatti ha grossi problemi di grip in accelerazione.

Matteo Nugnes

Modificato: 8 mar 2021, 13:03

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

La giornata conclusiva del primo test collettivo della MotoGP in Qatar è stata piuttosto critica per Valentino Rossi. Mentre le altre tre Yamaha si sono mostrate tutte capaci di ambire alle posizioni che contano, il "Dottore" non è riuscito ad andare oltre al 20esimo tempo, staccato di oltre 1"6 da quel Fabio Quartararo che ha preso il suo posto nella squadra ufficiale della Casa di Iwata.

E' vero che un problema nel finale gli ha impedito di montare la gomma soft per provare a scalare la classifica, ma il pilota della Petronas SRT non ha nascosto di essere un po' perplesso alla fine della giornata, perché il nuovo telaio che avevano promesso essere simile a quello del 2019, secondo lui invece non si discosta troppo da quello dello scorso anno. E infatti sono venuti fuori i soliti guai cronici di carenza di grip al posteriore e quindi delle difficoltà in accelerazione.

Ovviamente, con altri tre giorni di test che inizieranno mercoledì, i prossimi due giorni saranno dedicati a studiare i dati per scovare una soluzione, ma l'inizio non è stato sicuramente dei più entusiasmanti.

"Abbiamo provato tante cose, ma non siamo riusciti a trovare le soluzioni giuste, quindi è stata una giornata difficile. Soffriamo specialmente in accelerazione, perché non ho grip al posteriore. Nei prossimi due giorni analizzeremo i dati e proveremo ad essere pronti e più competitivi per il prossimo test", ha detto Valentino a fine giornata.

Hai avuto modo di provare il nuovo telaio anche oggi?
"Oggi abbiamo continuato le prove comparative tra i due telai, ma la mia impressione alla fine dei due giorni è che sia molto più simile alla moto dell'anno scorso che a quella del 2019. E' un qualcosa che si posiziona nel mezzo, ma quando guido il feeling è molto simile alla moto del 2020".

Leggi anche:

Non è cambiato proprio nulla rispetto all'anno scorso? Le novità non hanno aiutato in nessun modo?
"Dove perdo tanto è in uscita dalle curve, in accelerazione, perché mi manca un po' di grip e quindi sono in difficoltà. Abbiamo tante cose da provare e le proveremo nei prossimi tre giorni, però è come se dovessimo cercare un bilanciamento diverso della moto per riuscire ad uscire più forte dalle curve. Abbiamo provato a fare una moto che fosse facile da guidare, infatti nel misto non vado male, ma perdo un po' troppo nelle curve lunghe. Ci lavoreremo con il setting nei prossimi giorni".

Sei più preoccupato per la posizione o per il distacco dal primo?
"Per entrambe le cose. Sicuramente la posizione non è fantastica, così come il mio tempo, ma oggi non mi sentivo a mio agio con la moto, poi alla fine non abbiamo neanche montato la gomma morbida, quindi avrei anche potuto fare meglio. Il problema è che non sono abbastanza veloce, quindi dobbiamo analizzare i dati e trovare una strada diversa da seguire per il prossimo test".

Oggi tuo fratello Luca ti è stato davanti per la prima volta, che sensazioni hai provato?
"Ho avuto alcuni problemi con la moto, quindi non ho potuto fare il time attack a fine giornata. A parte questo, sono contento per Luca. Oggi ho parlato con lui ed era felice: il suo passo non è male ed è già riuscito a fare uno step importante rispetto a ieri. E' una giornata positiva per lui".

Hai scambiato indicazioni con i collaudatori o con i piloti del team factory?
"Ho fatto due o tre giri con Crutchlow all'inizio della sessione, ma è stato un caso, non è stato intenzionale. Comunque ho parlato sia con Cal che con Silvano (Galbusera), che è il suo capo tecnico, e mi hanno dato dei feedback interessanti, anche perché lui ha guidato la Honda per tanto tempo, quindi penso che ci possa aiutate tanto. Ieri avevo parlato un po' anche con Maverick, ma abbiamo fatto un lavoro differente, quindi non abbiamo parlato troppo della moto".

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Bike of Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Moto di Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Morbidelli: “Il pacchetto è migliorato con upgrade Yamaha”

Prossimo Articolo Quartararo soddisfatto: “Le mie sensazioni sono migliorate molto”

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

Formula 1

F1 Formula 1 7 h

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

8 h

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

8 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi