Formula 1
24 ott
-
27 ott
Evento concluso
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Evento concluso
28 nov
-
01 dic
Evento concluso
12 mar
-
15 mar
Prossimo evento tra
89 giorni
G
GP del Bahrain
19 mar
-
22 mar
Prossimo evento tra
96 giorni
G
GP del Vietnam
02 apr
-
05 apr
Prossimo evento tra
110 giorni
G
GP della Cina
16 apr
-
19 apr
Prossimo evento tra
124 giorni
30 apr
-
03 mag
Prossimo evento tra
138 giorni
07 mag
-
10 mag
Prossimo evento tra
145 giorni
21 mag
-
24 mag
Prossimo evento tra
159 giorni
G
GP d'Azerbaijan
04 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
173 giorni
G
GP del Canada
11 giu
-
14 giu
Prossimo evento tra
180 giorni
G
GP di Francia
25 giu
-
28 giu
Prossimo evento tra
194 giorni
02 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
201 giorni
G
GP di Gran Bretagna
16 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
215 giorni
G
GP d'Ungheria
30 lug
-
02 ago
Prossimo evento tra
229 giorni
G
GP del Belgio
27 ago
-
30 ago
Prossimo evento tra
257 giorni
03 set
-
06 set
Prossimo evento tra
264 giorni
G
GP di Singapore
17 set
-
20 set
Prossimo evento tra
278 giorni
24 set
-
27 set
Prossimo evento tra
285 giorni
G
GP del Giappone
08 ott
-
11 ott
Prossimo evento tra
299 giorni
G
GP degli Stati Uniti
22 ott
-
25 ott
Prossimo evento tra
313 giorni
G
GP del Messico
29 ott
-
01 nov
Prossimo evento tra
320 giorni
G
GP del Brasile
12 nov
-
15 nov
Prossimo evento tra
334 giorni
G
GP da Abu Dhabi
26 nov
-
29 nov
Prossimo evento tra
348 giorni

Ferrari: la SF90 è facile da guidare come se fosse in una fase avanzata di sviluppo

condivisioni
commenti
Ferrari: la SF90 è facile da guidare come se fosse in una fase avanzata di sviluppo
Di:
21 feb 2019, 19:00

Charles Leclerc conferma i giudizi positivi di Sebastian Vettel sulla Rossa alla conclusione della prima sessione di test a Barcellona. Il monegasco ha concluso la giornata sesto, ma non ha mai utilizzato le gomme morbide di chi l'ha preceduto. La Rossa sembra nata bene...

Sebastian Vettel è stato profeta. Il suo lunedì “molto vicino alla perfezione” era sembrato un po' eccessivo, anche davanti a riscontri chiaramente positivi. Invece giorno dopo giorno la pista ha confermato la visione di Seb, con un susseguirsi di conferme che hanno portato ad una prima valutazione: la SF90 è nata bene.

Il destino di una monoposto si intreccia con quello delle vetture avversarie, quindi, per i giudizi definitivi serviranno le classifiche ufficiali, ma almeno sul fronte del feeling quanto sentito da Vettel dopo il “day 1” è di fatto il primo verdetto.

In quattro giorni Seb e Leclerc hanno coperto 2.783,69 chilometri, girando su tempi molto veloci anche quando la classifica finale non ha visto un pilota del Cavallino in prima posizione. Al termine dell’ultima giornata Leclerc risulta solo sesto, ma in realtà è stato preceduto solo da chi ha iniziato a scimmiottare il giro da qualifica con le mescole più tenere.

Il monegasco ha ottenuto il suo crono con mescola C3-soft, ovvero un compound di un secondo e due decimi (fonte Pirelli) più lento del C5-hypersoft, il più veloce.

“Mi sento abbastanza a mio agio sulla SF90 anche se ci sono ancora alcune cose a cui devo abituarmi – ha spiegato Leclerc – compreso il modo in cui opera la squadra. Posso dire però che questa è una monoposto abbastanza facile da guidare. Come ha detto Seb, non pare nemmeno una vettura nuova, ma un’auto il cui sviluppo è già avanzato. La guidabilità è notevole ed è la dimostrazione di come il team abbia svolto un lavoro straordinario durante l'inverno, riuscendo a portare qui una monoposto molto solida”.

La Ferrari non ha ceduto alla tentazione di provare la simulazione di giro veloce, rimanendo fedele al programma di lavoro già visto nella giornata di ieri con Vettel. Per ora la SF90 non ha ancora calzato le mescole rosse, rimandando alla prossima settimana il lavoro sul fronte ‘qualifica’.

Charles, appena salito in vettura ha compiuto un giro di installazione, quindi è ripartito per una serie di test comparativi di assetto e pneumatici ottenendo in tarda mattinata un 1’18”046 che è rimasto il suo miglior riscontro cronometrico di giornata. Il programma è proseguito nel pomeriggio con ulteriori prove di gomme e vettura in differenti configurazioni.

Leggi anche:

“Non appena sono arrivato a Barcellona – ha concluso Charles – sono passato alla modalità ‘lavoro’ e ho messo da parte ogni emozione per svolgere il mio compito al meglio. I risultati? Al momento non mi sto focalizzando tanto su questo aspetto quanto su me stesso, cercando di fare il massimo e di migliorare giro dopo giro”.

Leclerc è una delle buone notizie arrivate in casa Ferrari da questa prima sessione di prove, ma ovviamente il verdetto più atteso è relativo alla monoposto, ed è un responso estremamente positivo.

“In teoria in questi test si dovrebbe essere ad un livello medio-basso di stress – ha confidato un direttore tecnico in una pausa nel paddock – ma in realtà sei costantemente sotto esame. A volte si pensa di avere delle certezze poi va in pista un tuo avversario diretto, stampa un tempone, e arriva il panico”.

Analisi lucidissima, ma finora il panico vero e proprio in pit-lane non si è visto (nemmeno alla Williams, dove invece avrebbe dovuto essere di casa) però un pizzico di preoccupazione c’è, e curiosamente in casa Mercedes. Il weekend, nel box della Scuderia, si preannuncia tranquillo, poi da martedì ci sarà l'ultima sgroppata pre-Melbourne.

Scorrimento
Lista

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
1/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/20

Foto di: Carl Bingham / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
3/20

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
4/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
5/20

Foto di: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
6/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
7/20

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, FerrariSF90

Charles Leclerc, FerrariSF90
8/20

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
9/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
10/20

Foto di: Franco Nugnes

Giorno 4: Charles Leclerc, Ferrari

Giorno 4: Charles Leclerc, Ferrari
11/20

Foto di: Motorsport.com

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
12/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, FerrariSF90

Charles Leclerc, FerrariSF90
13/20

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
14/20

Foto di: Carl Bingham / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
15/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
16/20

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
17/20

Foto di: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
18/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
19/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90 e Robert Kubica, Williams FW42

Charles Leclerc, Ferrari SF90 e Robert Kubica, Williams FW42
20/20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Prossimo Articolo
Leclerc: "Con Sebastian ho trovato un ottimo rapporto di collaborazione"

Articolo precedente

Leclerc: "Con Sebastian ho trovato un ottimo rapporto di collaborazione"

Prossimo Articolo

Giovinazzi: "Confermo che la base dell'Alfa Romeo è molto buona. Nel team c'è entusiasmo"

Giovinazzi: "Confermo che la base dell'Alfa Romeo è molto buona. Nel team c'è entusiasmo"
Carica commenti