Prove Libere
Formula 1 GP di Russia
F1, Sochi, Libere 1: Bottas poi Ricciardo e Verstappen
Valtteri è stato il più veloce nella prima sessione di prove libere del GP di Russia con un tempo più lento dello scorso anno di mezzo secondo. La pista è molto scivolosa e hanno sbattutto Sainz e Latifi. Per questo Hamilton non ha cercato il tempo e ha lavorato per la gara finendo solo 19esimo. Dietro alla Mercedes ci sono Ricciardo e Verstappen. Bene le Racing Point, le Ferrari sono staccate con Vettel, nono, che precede Leclerc di mezzo secondo.

Franco Nugnes
Modificato: 25 set 2020, 10:10
Copia link
Condividi su Viber

La F1 approda a Sochi dando il via al girone di ritorno della stagione 2020 con il decimo appuntamento in calendario. Quella russa è una pista che nelle sei edizioni precedenti è stata terreno di conquista della Mercedes che ha vinto sempre, per cui non può stupire il fatto che Valtteri Bottas sia stato il più veloce nella prima sessione di prove libere.
Il finlandese con le gomme Soft (è la mescola C5, la più morbida della fornitura Pirelli) è arrivato a 1'34"923, un tempo che è mezzo secondo più lento rispetto alla prestazione 2019 di Charles Leclerc con la Ferrari SF90 nel 2019. Il tracciato, mai usato, è parso molto scivoloso e con pochissimo grip che non ha risparmiato i piloti con frequenti errori.
Carlos Sainz ha sbattuto la sua McLaren alla curva 7: lo spagnolo è finito largo sul cordolo e ha perso il retrotreno andando in testacoda a causa del basso grip della pista in una fase di transizione fra il passsaggio dal pedale del freno e l'acceleratore. Carlos è finito con il posteriore contro le barriere a bassa velocità, ma si è schiacciata l'ala posteriore. L'iberico è ripartito alla volta dei box con i piloni reclinati indietro mentre era stata decisa l'introdizione della VSC: procedendo lentamente è riuscito a rientrare senza poter riprendere la sessione.
Nello stesso punto ha perso la sua Williams Nicholas Latifi: l'impatto del canadese è stato più violento perché avvenuto ad una velocità maggiore con una dinamica molto simile. La direzione gara ha dovuto esporre la bandiera rossa perché la FW43, dopo aver urtato le protezioni con il retrotreno, si è accartocciata alle barriere dove è rimasta prima di essere recuperata dai mezzi di soccorso. Pilota ovviamente incolume che ha dovuto interrompere il suo programma di lavoro mentre era 16esimo nella tabella dei tempi.
L'ha scampata Romain Grosjean che si è solo girato con la Haas potendo ripartire senza danni.
E, allora, in queste condizioni non deve sorprendere il fatto che Lewis Hamilton sia solo 19esimo nella tabella dei tempi: l'inglese dopo un paio di bloccaggi in frenata con le gomme Hard ha preferito lavorare in funzione della gara, non cercando un giro lanciato.
Dietro a Bottas, che ha svolto il long run con le Medie, (è la C5 è spuntato un ottimo Daniel Ricciardo che testimonia la crescita della Renault. L'australiano con le Soft è arrivato a 507 millesimi dalla freccia nera, seguito a mezzo decimo da Max Verstappen con la Red Bull.
Positiva la prestazione di Sergio Perez quarto con la Racing Point in versione standard: il messicano è stato molto efficace soprattutto nella simulazione di gara, togliendosi il gusto di tenersi dietro il compagno Lance Stroll che dispone della RP20 evoluta, con un pacchetto aerodinamico (e non solo!) che dovrebbe valere due o tre decimi.
In sesta piazza c'è Esteban Ocon con la seconda R.S.20 ma il francese cede oltre mezzo secondo a Ricciardo a parità di gomma, ma con piani di lavoro diversi.
Positiva anche la prestazione di Daniil Kvyat che sente odore di casa sull'AlphaTauri e si colloca settimo, davanti ad Alexander Albon con la Red Bull RB16.
La Ferrari è nona con Sebastian Vettel con una SF1000 leggermente rivista: la Rossa lascia quasi due secondi dalla Mercedes, ma la squadra di Maranello ha lavorato per capire il comportamento della vettura, più che cercare le prestazioni. L'aspetto insolito, infatti, è che Charles Leclerc è solo 11esimo risultando cinque decimi più lento del compagno tedesco.
La top 10 è completata da Pierre Gasly con l'AlphaTauri. Le due McLaren di Sainz e Lando Norris sono rispettivamente 12esimo e 13esimo. Dello spagnolo abbiamo già detto: ha coperto solo 8 giri prima del botto, mentre l'inglese è sceso in pista con l'ala anteriore nuova vista al Mugello: se darà esito positivo potrebbe essere utilizzata per il resto del weekend.
Antonio Giovinazzi è davanti a Kimi Raikkonen nel derby Alfa Romeo: i due sono separati di appena 29 millesimi di secondo: importante è che l'italiano preceda il finlandese per confermarsi il posto per il 2021.
Kevin Magnussen con la Haas è 16esimo, mentre Romain Grosjean è 18esimo: in mezzo si è infilato George Russell con la Williams.
Cla Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h 1 Valtteri Bottas Mercedes 13 1'34.923 221.788 2
Daniel Ricciardo Renault 22 1'35.430 0.507 0.507 220.609 3
Max Verstappen Red Bull 22 1'35.577 0.654 0.147 220.270 4
Sergio Perez Racing Point 23 1'35.796 0.873 0.219 219.767 5
Lance Stroll Racing Point 21 1'35.965 1.042 0.169 219.379 6
Esteban Ocon Renault 23 1'36.061 1.138 0.096 219.160 7
Daniil Kvyat AlphaTauri 22 1'36.230 1.307 0.169 218.775 8
Alexander Albon Red Bull 24 1'36.254 1.331 0.024 218.721 9
Sebastian Vettel Ferrari 23 1'36.323 1.400 0.069 218.564 10
Pierre Gasly AlphaTauri 25 1'36.706 1.783 0.383 217.699 11
Charles Leclerc Ferrari 23 1'36.896 1.973 0.190 217.272 12
Carlos Sainz Jr. McLaren 8 1'36.970 2.047 0.074 217.106 13
Lando Norris McLaren 28 1'37.110 2.187 0.140 216.793 14
Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 17 1'37.201 2.278 0.091 216.590 15
Kimi Raikkonen Alfa Romeo 23 1'37.230 2.307 0.029 216.525 16
Kevin Magnussen Haas 22 1'37.430 2.507 0.200 216.081 17
George Russell Williams 24 1'37.595 2.672 0.165 215.715 18
Romain Grosjean Haas 24 1'37.649 2.726 0.054 215.596 19
Lewis Hamilton Mercedes 18 1'37.716 2.793 0.067 215.448 20
Nicholas Latifi Williams 11 1'37.784 2.861 0.068 215.299 Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Racing Point: c'è un marciapiede con la "gobba"
Prossimo Articolo LIVE Formula 1, Gran Premio di Russia: Libere 2
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Franco Nugnes

F1 | Analisi Austin: la Ferrari c'è ma ci deve credere, Kimi è la certezza
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Analisi Austin: la Ferrari c'è ma ci deve credere, Kimi è la certezza

F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
15 h
F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"

F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
16 h
F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"

More from
Ferrari

F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
6 h
F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto

F1 | Hamilton 4°: “Abbiamo sbagliato il setup dell’ala, senza sarei stato in lotta. Ma ci sono aspetti positivi”
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
15 h
F1 | Hamilton 4°: “Abbiamo sbagliato il setup dell’ala, senza sarei stato in lotta. Ma ci sono aspetti positivi”

F1 | Ferrari, il mistero della Q3: Leclerc perde il passo, Hamilton accusa la power unit
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Ferrari, il mistero della Q3: Leclerc perde il passo, Hamilton accusa la power unit
Ultime notizie

MotoGP | Per Miller la cancellazione del GP d'Australia è dura da mandare giù: "Mi fa incazzare tantissimo"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
24 min
MotoGP | Per Miller la cancellazione del GP d'Australia è dura da mandare giù: "Mi fa incazzare tantissimo"

F1 | "6 giri buoni, 50 male": Russell è tornato nel vortice dei dubbi ora che la W17 è più estrema
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
56 min
F1 | "6 giri buoni, 50 male": Russell è tornato nel vortice dei dubbi ora che la W17 è più estrema

Carrera Cup Italia | Orari e ultime dalla finalissima del Mugello
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
1 h
Carrera Cup Italia | Orari e ultime dalla finalissima del Mugello
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
