F1 | Mexico, Libere 3: Max sempre in testa, poi la sorpresa Williams

Il sabato di Città del Messico si è aperto esattamente come si era chiuso il venerdì, con il miglior tempo di Max Verstappen. Il pilota della Red Bull, come in altre occasioni, si è portato in vetta alla classifica registrando il miglior crono in 1:17.887, in quella che è stata una sessione particolare per il portacolori della squadra di Milton Keynes.

Dopo aver effettuato il primo tentativo sulla soft, l’olandese ha iniziato direttamente il long run sulla stessa gomma senza rientrare ai box, a dimostrazione che nel momento in cui ha registrato il primo tempo, aveva a bordo almeno una decina di giri carburante sulla vettura. Verstappen si è poi migliorato nell’ultima parte di sessione quanto tutti gli altri sono tornati in pista per un secondo tentativo sulla mescola più tenera, battendo il tempo che aveva registrato Alexander Albon pochi istanti prima di soli 70 millesimi. Tuttavia, è importante menzionare che il pilota della Red Bull ha comunque incontrato traffico nel suo giro.

Alle spalle del leader figura proprio Albon con una Williams che sorprende, inserendosi tra le due RB19. Ieri il pilota della scuderia di Grove non aveva nascosto di puntare quantomeno alla Q3 e oggi vuole confermare quelle speranze. Terzo tempo per Sergio Perez che, nel primo tentativo sul compound più morbido, ha seguito il medesimo programma sulla soft di Verstappen, per poi effettuare un vero push con un minor quantitativo di benzina che lo ha portato al terzo posto di sessione a circa un decimo e mezzo dal compagno di casacca.

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alex Albon, Williams FW45

Più staccata la prima Mercedes, quella di George Russell. Rispetto alla giornata di ieri, quando il team sentiva di non aver trovato la corretta finestra di funzionamento, è stato cambiato in maniera importante il set-up nella speranza di riuscire a fare quel classico passo in avanti che in altre occasioni la Mercedes è stata in grado di portare a termine dal venerdì al sabato. L’inglese è riuscito a mettere tra sé e il compagno di squadra circa tre decimi, con Hamilton decimo che ha sofferto soprattutto nel settore centrale e, più nello specifico, nel cambio di direzione tra curva 4 e 5.

Quinto tempo per la McLaren di Oscar Piastri a circa mezzo secondo dalla vetta, mentre si conferma in top ten Valtteri Bottas, che già nella giornata di ieri aveva dato buone sensazioni, dimostrandosi fiducioso di potersi inserire nella lotta per la top ten. Su un tracciato dove il team può abbassare maggiormente la vettura rispetto ad altri appuntamenti, l’Alfa vuole conquistare punti importanti per la sua classifica.

Alle spalle del finlandese spunta Yuki Tsunoda, il quale però prenderà il via dal fondo dello schieramento in seguito alla sostituzione della Power Unit sulla sua monoposto. Il suo compagno di squadra, Daniel Ricciardo, si è comunque inserito tra i primi dieci raccogliendo un nono posto, a conferma di una buona competitività della AT04 su un tracciato a lei più congeniale. È interessante segnalare che durante la terza sessione, il team di Faenza ha anche provato il gioco delle scie, molto probabilmente nel caso si potesse rivelare necessario per permettere all’australiano di superare la Q2 ed accedere nell’ultima manche.

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Undicesimo Logan Sargeant, seppur staccato di quasi otto decimi dal compagno di squadra. Alle sue spalle l’Alfa Romeo di Guanyu Zhou e la prima Ferrari, quella di Charles Leclerc. Così come altre squadre, la Rossa ha dedicato la parte centrale della sessione ai long run, per poi effettuare un tentativo di time attack negli ultimi minuti, quando la pista si trovava in condizioni migliori. Tuttavia, sia il monegasco che Carlos Sainz non sono riusciti a segnare un buon crono a causa del traffico. Il monegasco ha dovuto abortire il primo tentativo su gomma nuova e, dato il poco tempo a disposizione prima della bandiera a scacchi, non è riuscito a raffreddarla sufficientemente prima del secondo push sulla stessa gomma, il che lo ha portato a classificarsi solo in tredicesima posizione. Peggio è andata allo spagnolo che, finito nel traffico di Stroll nel secondo settore, è finito in testacoda, distruggendo così gli pneumatici.

A chiudere la classifica le due Haas, la Aston Martin di Fernando Alonso e le due Alpine, con le vetture francesi che sembrano in una situazione quasi contraria a quella vissuta ieri, quanto avevano definito le prime due sessioni di libere come uno dei loro migliori venerdì della stagione.

Driver Info

Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	19	1'17.887		198.934
2	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	19	+0.070 1'17.957	0.070	198.755
3	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	19	+0.139 1'18.026	0.069	198.579
4	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	20	+0.361 1'18.248	0.222	198.016
5	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	22	+0.505 1'18.392	0.144	197.652
6	V. Bottas Alfa Romeo	77	Alfa Romeo	Ferrari	26	+0.550 1'18.437	0.045	197.539
7	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	AlphaTauri	Red Bull	26	+0.563 1'18.450	0.013	197.506
8	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	21	+0.593 1'18.480	0.030	197.431
9	D. Ricciardo AlphaTauri	3	AlphaTauri	Red Bull	15	+0.612 1'18.499	0.019	197.383
10	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	21	+0.635 1'18.522	0.023	197.325
11	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	15	+0.831 1'18.718	0.196	196.834
12	G. Zhou Alfa Romeo	24	Alfa Romeo	Ferrari	21	+1.030 1'18.917	0.199	196.337
13	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	22	+1.083 1'18.970	0.053	196.206
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	21	+1.207 1'19.094	0.124	195.898
15	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	23	+1.406 1'19.293	0.199	195.406
16	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	18	+1.433 1'19.320	0.027	195.340
17	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	21	+1.584 1'19.471	0.151	194.969
18	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	19	+1.622 1'19.509	0.038	194.876
19	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	9	+1.686 1'19.573	0.064	194.719
20	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	19	+1.952 1'19.839	0.266	194.070
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