Sin dalla tenera età segue il mondo dello sport, in particolare qualsiasi cosa abbia un motore. Una passione che lo accompagna ancora oggi e che lo ha spinto a provare a raccontare le storie dei suoi protagonisti. Secondo un supercomputer, la risposta alla domanda fondamentale sulla vita, l’universo e tutto quanto sarebbe 42, mentre per Gianluca è il motorsport. Al di fuori dell’ambito sportivo, è interessato a un universo tecnologico in continua evoluzione. Dal 2023, entra a far parte della famiglia di Motorsport.com.
Contatti:
Mail: gianluca.dalessandro@motorsport.com
Latest articles by Gianluca D'Alessandro
F1 | Tris storico per Racing Bulls: per la prima volta chiude 3 gare di fila con entrambe le vetture a punti
F1 | Antonelli: "Sono partito con la vena chiusa. Senza i problemi ai freni, il finale sarebbe stato diverso"
F1 | Strategie: gara a due soste, ma ci sono tanti fattori che possono influenzare il GP d'Austria
F1 | Hamilton: "Vincere sarebbe un'impresa, ma con la strategia possiamo crearci una chance"
F1 | Red Bull Ring, Libere 3: Russell comanda la doppietta Mercedes davanti a Hamilton
F1 | McLaren rimanda il debutto dell'ala ribaltabile: non ha funzionato come previsto nelle verifiche
F1 | Leclerc: "Ci manca grip e scivoliamo dappertutto. Al momento non sono fiducioso, ma mai dire mai"
F1 | Vasseur: "Le condizioni estreme non ci aiutano, ma siamo molto lontani dal nostro potenziale"
F1 | La FIA vieta l'FTM ideato dalla Ferrari: stop all'ala dietro lo scarico dal 2027
F1 | Red Bull Ring, Libere 2: Antonelli sfreccia davanti alle Mclaren. Ferrari insegue a 6 decimi
F1 | Red Bull, la svolta deve passare dall'Austria: perché per Max il nuovo pacchetto è "cruciale"
Riforma FIA: aboliti i limiti di mandato e candidarsi a presidente sarà più complesso
F1 | Russell: "Siamo sorpresi da quante novità sta portando la Ferrari. Sono una vera minaccia"
F1 | Audi e Ferrari anticipano, Honda no: porterà un solo motore aggiornato con l'ADUO durante la stagione
F1 | Allarme caldo in Austria, scatta il protocollo FIA: gilet refrigerante o zavorra per i piloti
F1 | Ferrari conferma il nuovo motore in Austria: "Un piccolo passo, ma la stagione si decide sul ritmo di sviluppo"
MotoGP | Ducati si prende il futuro: ufficiale l'ingaggio di Acosta per i prossimi due anni
Nel 2027 torna il problema concomitanze WEC-FE: come verranno fatte le scelte?
FE | Ecco il calendario 2027: si parte a Jeddah. Entrano Austin, Brands Hatch e Zandvoort in notturna
FE | Rivoluzione Gen4: arrivano le sprint per avere gare a massima potenza senza gestione dell'energia
F1 | La potenza è diventata fragilità: perché le batterie ora sono un tallone d’Achille per l'affidabilità
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del GP d'Austria
MotoGP | Diggia vede il bicchiere mezzo pieno: "La velocità c'è e ho recuperato punti alle Aprilia"
MotoGP | Marquez crede nella rimonta mondiale: "A 40 punti dal leader non posso escludermi dalla lotta"
FE | Sfortuna Mortara come Hulkenberg: un detrito ha spento la vettura colpendo l’interrutore d’emergenza
FE | Dennis rompe il digiuno nel caos di Sanya e torna a vincere. Fuori tutti i pretendenti al titolo
FE | Dennis torna in pole a Sanya in una prima fila monopolizzata da Andretti
F1 | Sainz schietto: "Anche senza peso extra, la Williams sarebbe a 1" dai primi. Non è ciò che era stato promesso"
F1 | Mercedes fa retromarcia: ritirato il ricorso per il podio restituito a Gasly
FE | Opel: i due nuovi pacchetti aero per la Gen4 vengono studiati anche in galleria del vento
F1 | Il caso del podio di Gasly rischia di creare un un labirinto normativo senza una giusta via d'uscita
F1 | Anche Mercedes non ci sta e presenta la richiesta di revisione per il podio restituito a Gasly
F1 | Taccuini, velocità e maturità: come Fornaroli ha colpito la McLaren nel debutto a Barcellona
F1 | Hamilton e la prima vittoria Ferrari: tutti i fattori dietro al trionfo di Barcellona
F1 | McLaren e Red Bull vanno avanti: formalizzato il ricorso contro il podio di Monaco restituito a Gasly
F1 | Retroscena Russell: Mercedes aveva regolato in maniera errata l'ala anteriore al pit stop
F1 | Capolavoro Rosso: come Ferrari ha costruito la trappola perfetta per battere la Mercedes
F1 | Beffa Hulkenberg: un sasso ha spento la sua Audi colpendo l'interruttore d'emergenza
F1 | Rammarico Leclerc: "Sono felice per Lewis e il team, ma vado a casa deluso. Tocca a me fare un passo avanti"
F1 | Hamilton da sogno: vince la prima gara con la Ferrari a Barcellona davanti a Russell. Antonelli ritirato
F1 | "Sono rimasto sbalordito": perché per Piastri il podio ridato a Gasly è un precedente pericoloso
F1 | Russell, la pole è un toccasana: “Ho fatto un reset mentale. Copiare Kimi non funzionava”
F1 | Leclerc: "Provo tanta vergogna per l'errore, potevo fare la pole. Neanche vincere basterebbe per scusarmi"
F1 | Barcellona, Libere 3: Russell vola e punta alla pole davanti a Piastri e Leclerc
F1 | Red Bull controcorrente: l'elettrico sulla RB22 lavora in modo del tutto diverso dagli altri team
F1 | Mercedes sta valutando delle azioni legali per la penalità di Russell a Monaco
F1 | Barcellona, Libere 1: Russell comanda davanti a Piastri. 3° Leclerc che studia le novità Ferrari
F1 | Alpine vince il ricorso dopo l’errore della FOM: Gasly riconquista il podio di Monaco
F1 | Da Barcellona c’è una novità: sarà possibile regolare l’ala attiva durante il pit stop
F1 | Perché i team temono il ritorno del superclipping e del lift and coast a Barcellona
F1 | Verstappen: “Per la FIA Red Bull ha il miglior motore? Siamo sorpresi e confusi”
F1 | Red Bull senza veli: ecco il complesso attuatore che fa ruotare l'ala ribaltabile
F1 | Antonelli ha messo KO i pronostici: perché i favoriti di Monaco sono rimasti... in Rosso
F1 | Fornaroli debutta con la McLaren: sarà al volante della MCL40 nelle FP1 di Barcellona
F1 | "Siete dei maghi": come Racing Bulls ha fatto jackpot a Monaco con il miglior risultato dell'anno
F1 | Penalità a Russell: Mercedes si assume la colpa, ma il caso è più intricato di quanto sembri
F1 | Una questione di... linea: perché così tanti piloti sono stati penalizzati per la velocità in pit lane
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del GP di Barcellona
F1 | Cadillac perde il suo primo punto dopo la penalizzazione di Perez: Alonso sale in top 10
F1 | Hamilton rivela: “Red Bull ha il miglior motore, poi Mercedes e Ferrari che avrà l’ADUO”