Gianluca D'Alessandro

F1 | Fornaroli debutta con la McLaren: sarà al volante della MCL40 nelle FP1 di Barcellona

F1 | "Siete dei maghi": come Racing Bulls ha fatto jackpot a Monaco con il miglior risultato dell'anno

F1 | Penalità a Russell: Mercedes si assume la colpa, ma il caso è più intricato di quanto sembri

F1 | Una questione di... linea: perché così tanti piloti sono stati penalizzati per la velocità in pit lane

F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del GP di Barcellona

F1 | Cadillac perde il suo primo punto dopo la penalizzazione di Perez: Alonso sale in top 10

F1 | Hamilton rivela: “Red Bull ha il miglior motore, poi Mercedes e Ferrari che avrà l’ADUO”

F1 | Leclerc a muro: "Non è accettabile. 3 freni su 4 non funzionavano, diventa pericoloso"

F1 | Antonelli micidiale alla chicane del porto: lì ha trovato 3 decimi che gli sono valsi la pole

F1 | McLaren indecifrabile: è andata in crisi proprio dove si aspettava di essere competitiva

F1 | Russell 6° e deluso: "Ora non funziona nulla. Questa vettura non tira fuori il meglio di me"

F1 | Antonelli dipinge un capolavoro e vola in pole a Monaco davanti a Max. Ferrari in seconda fila

F1 | Haas evolve l’FTM: ci sono due alette dietro lo scarico per trovare carico con i gas roventi

F1 | Leclerc: "Ho avuto ancora problemi ai freni. Domani saremo tutti più vicini di quanto vi aspettate"

F1 | Monaco, Libere 2: Ferrari ancora davanti a tutti con Hamilton e Leclerc. Segue Max, 5° Antonelli

F1 | Aston ottimista: testate 4 diverse posizioni di guida per risolvere il problema al sedile di Alonso

F1 | Il rebus di Monaco: aiuta l'elettrico, ma avere troppa energia può diventare un problema per il turbo

F1 | Aston, il cambio con marce "casuali" preoccupa Alonso: "Se fa come a Miami, finiremo a muro"

F1 | Ferrari: con le ali chiuse rimosso l’attuatore idraulico nel telaio per salvare peso

F1 | Ferrari e Red Bull: anche a Monaco restano le ali ribaltabili, ma sulla RB22 spuntano altri 3 flap

F1 | Binotto: "Audi ha il 4° miglior telaio. L'obiettivo è chiudere il gap di motore nel 2028"

F1 Commission: approvate modifiche minori all'aerodinamica 2027 e aumentano i giorni di test

“Con i motori ibridi abbiamo perso un decennio di vera F1”: la tesi di Alonso è reale o è nostalgia?

F1 | Mercedes al buio: dovrà attendere mesi per riavere e analizzare la batteria danneggiata di Russell

F1 | Mercedes inedita: il profilo superiore del diffusore è seghettato e c’è un deviatore sulla cascata

F1 | McLaren e Mercedes divise dal... cambio: la differenza nei rapporti plasma modi diversi di usare la stessa PU

MotoGP | Diggia ammette: "Da oggi l'Aprilia è superiore a Ducati, il loro ingresso curva è incredibile"

MotoGP | Martin: “Ho perso la mia chance quando ho provato a passare Bez. Oggi lo invidio molto”

F1 | A Monaco non solo ali chiuse: la FIA limiterà anche le velocità massime con nuove mappe motore

F1 | Ecco come funzionano le nuove luci LED che cambiano colore in base allo stato dell'MGU-K

MotoGP | Bezzecchi: "Vincere al Mugello con l'Aprilia un sogno. Il titolo? Ci pensiamo da metà stagione in poi"

F1 | Nodo motori 2027: per raggiungere un accordo c’è un piano di ridurre alcune gare di 2 giri

F1 | Aston, c’è un altro allarme: la posizione troppo reclinata causa dolore mettendo KO Alonso

Gucci sbarca ufficialmente in F1: dal 2027 sarà il main sponsor di Alpine

MotoGP | Marquez pronto al rientro: “Il recupero procede bene. Torno per testare le mie reali condizioni"

F1 | Mercedes, la cura per le partenze: nuovo software e leva delle frizione modificata per Antonelli

F1 | Hamilton 2° in Canada: come ha blindato il miglior risultato di sempre con la Ferrari

F1 | Russell: "Solo queste nuove PU permettono di duellare così. Perché qualcuno vuole cambiarle?"

F1 | Red Bull, podio tra i rischi: perché il "ve lo avevo detto" di Max è ciò che serve

F1 | Leclerc: "È stato un disastro. L'unica nota positiva è che i dati di Lewis mi daranno delle risposte"

F1 | Antonelli vince a Montreal e fa poker davanti a Hamilton e Max. Ritirato Russell

F1 | “Una tempesta perfetta”: perché una gara bagnata preoccupa così tanto piloti e team

F1 | Max: "Modifiche ai motori 2027 bloccate? Continuare così per me non è sostenibile. Se mi ritiro, non torno"

F1 | Duello Russell-Antonelli, Wolff: "Kimi fa bene a provarci, ma nessuno lascia la porta aperta in curva 1"

F1 | Russell vince la sprint di Montreal dopo le scintille con Antonelli. Norris si inserisce e chiude 2°

F1 | Sorpresa a Montreal: le vetture 2026 sono un secondo più rapide delle simulazioni

F1 | Mercedes mostra la sua forza: a Montreal oltre mezzo secondo guadagnato in 4 rettilinei

F1 | Verstappen, RB22 troppo ballerina: "I miei piedi volavano persino via dai pedali"

F1 | Hamilton sorride: "La nostra miglior qualifica. Non aver usato il simulatore mi ha aiutato"

F1 | Montreal, Libere 1: Mercedes scava subito il solco, Ferrari segue a 7 decimi dopo 3 bandiere rosse

Alonso non fa sconti: “Con questi motori ibridi abbiamo perso un decennio di vera F1”

F1 | Poca energia e tanti allunghi: perché Montreal è il test (finora) più duro per le vetture 2026

F1 | Racing Bulls, aria nuova in Canada: arrivano altre novità e Fallows debutta come DT

FE | “Siamo stati pionieri su molti sistemi”: DS Penske ci racconta l’innovazione sul software che ora attira la F1

F1 | Pirelli: a Monaco senza C6 ci saranno gomme più dure, in Spagna si spinge su mescole più tenere

F1 | Stop al trucco del gas parzializzato in qualifica: nel giro di lancio la gestione dell'energia sarà automatica

F1 | Da Mercedes a Ford: perché ora c'è un fronte comune favorevole al ritorno di un potente V8

FE | Il Principato incorona Rowland: trionfa nella gara 2 a Monaco e si rilancia nel mondiale

FE | Ticktum fa il bis a Monaco: domina la qualifica e regala a Cupra Kiro la seconda pole di fila

FE | A Monaco De Vries ritrova il suo tocco magico e riporta al trionfo la Mahindra