Ultime notizie
Formula 1 GP di Monaco
Mercedes: duro chiarimento serale con Hamilton
Toto Wolff ieri sera ha spiegato che c'è stato subito l'auspicato meeting con Hamilton per chiarire cosa non ha funzionato nelle qualifiche e lo stesso Lewis ha ammesso: “Abbiamo avuto una discussione dura e onesta tra di noi come squadra, mi piace avere la conferma che possiamo essere onesti l'uno con l'altro". I tecnici della Stella hanno ammesso di non aver seguito le indicazioni del pilota per cercare di mandare in temperatura le gomme.

Roberto Chinchero
Pubblicato: 23 mag 2021, 08:45
Copia link
Condividi su Viber

Era da molto tempo che non si vedeva un Lewis Hamilton così contrariato. Il campione del Mondo, solo settimo al termine delle qualifiche di ieri, non ha fatto molto per nascondere il suo stato d’animo visibilmente seccato, e nella conferenza stampa tenuta nel tardo pomeriggio ha accantonato per un attimo l’abituale (per la Formula 1) politically correct, sottolineando che avrebbe chiesto un chiarimento alla squadra, durante o dopo il weekend monegasco.
La richiesta di Hamilton è stata subito soddisfatta, e il consueto briefing post-qualifiche è stato sede di un lungo confronto tra Lewis e lo staff tecnico della Mercedes.
“Abbiamo appena avuto un debriefing molto duro e allo stesso tempo costruttivo – ha rivelato Toto Wolff ieri sera - questa squadra ha una totale onestà e trasparenza dentro di sé. Non abbiamo fornito a Lewis la macchina in grado di garantirgli il giusto feeling, abbiamo puntato su un setup che pensavamo avrebbe funzionato ma non è stato così. Vogliamo che anche i piloti esprimano la loro opinione, e c'è stata molta frustrazione".
"Se a Monaco in qualifica non riesci ad andare oltre la settima posizione sai che potenzialmente il weekend, in quanto a possibilità di vittoria, è finito, quindi sfogare la propria delusione è assolutamente okay. Lewis è il primo a riconoscere i suoi errori, quando li commette, ed il primo a scusarsi, in passato lo ha fatto sia pubblicamente che in privato”.
Wolff ha poi rivelato quello che è stato il vero motivo dell’arrabbiatura di Hamilton. “Sapevamo di avere un problema nel riuscire a scaldare gli pneumatici – ha spiegato – e giovedì sera avremmo dovuto prendere una direzione diversa, direzione che lui (Hamilton) aveva indicato, ma che non abbiamo valutato. Abbiamo discusso di questo nel briefing di stasera, valutando tutte le possibilità che abbiamo di far lavorare le gomme quando le temperature sono più basse di quelle preventivate”.
“Abbiamo avuto una discussione dura e onesta tra di noi come squadra – ha commentato nella serata di ieri Hamilton - mi piace avere la conferma che possiamo essere onesti l'uno con l'altro, dopo tanti anni credo che questa sia una delle chiavi del nostro successo. Ci assumiamo sempre la responsabilità degli errori, e oggi tutti insieme non abbiamo fatto il meglio che avremmo potuto fare, e sì, incluso me. Domani è un nuovo giorno, vedremo cosa riusciremo ad ottenere”.
Wolff ha poi confermato la conclusione del briefing. “Possiamo chiudere il capitolo qualifiche – ha ribadito - sappiamo dove dovremo lavorare e su quali particolari ci dovremo concentrare per prevenire problemi come quelli sofferti qui a Monaco".
"Ora dobbiamo concentrarci sulla gara, non sappiamo cosa può riservarci, il terzo posto di Valtteri è qualcosa su cui possiamo costruire una corsa interessante, ed anche Lewis ha come obiettivo quello di portare a casa più punti possibile per limitare i danni nella classifica generale”.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Ferrari resta in pole: sul cambio è meglio dormirci una notte
Prossimo Articolo Haas: telaio di Schumacher salvo, ma 500.000 $ di danni!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Roberto Chinchero

McLaren, Fornaroli resta in F1 e raddoppia: nel 2027 correrà anche nel WEC
Formula 1
Formula 1 14 h
McLaren, Fornaroli resta in F1 e raddoppia: nel 2027 correrà anche nel WEC

F1 | Horner svela il problema del secondo pilota Red Bull: “Contro Max era una missione impossibile”
Formula 1
Formula 1 16 h
F1 | Horner svela il problema del secondo pilota Red Bull: “Contro Max era una missione impossibile”

F1 | Camara, il sogno nato a Recife: “Papà, il vero matto eri tu”
Formula 1
Formula 1 3 g
F1 | Camara, il sogno nato a Recife: “Papà, il vero matto eri tu”

More from
Lewis Hamilton

F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
11 h
F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima

F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 g
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"
Formula 1
Formula 1
Singapore
5 g
F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"

More from
Mercedes

F1 | Mercedes: a Singapore ha debuttato la tuta traspirante di nuova generazione sviluppata da OMP
Formula 1
Formula 1 11 h
F1 | Mercedes: a Singapore ha debuttato la tuta traspirante di nuova generazione sviluppata da OMP

GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 g
GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 8 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
9 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
