Ultime notizie

Formula 1 GP di Monaco

Mercedes: duro chiarimento serale con Hamilton

Toto Wolff ieri sera ha spiegato che c'è stato subito l'auspicato meeting con Hamilton per chiarire cosa non ha funzionato nelle qualifiche e lo stesso Lewis ha ammesso: “Abbiamo avuto una discussione dura e onesta tra di noi come squadra, mi piace avere la conferma che possiamo essere onesti l'uno con l'altro". I tecnici della Stella hanno ammesso di non aver seguito le indicazioni del pilota per cercare di mandare in temperatura le gomme.

Roberto Chinchero

Roberto Chinchero

Pubblicato: 23 mag 2021, 08:45

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Toto Wolff, Team Principal e CEO, Mercedes AMG

Era da molto tempo che non si vedeva un Lewis Hamilton così contrariato. Il campione del Mondo, solo settimo al termine delle qualifiche di ieri, non ha fatto molto per nascondere il suo stato d’animo visibilmente seccato, e nella conferenza stampa tenuta nel tardo pomeriggio ha accantonato per un attimo l’abituale (per la Formula 1) politically correct, sottolineando che avrebbe chiesto un chiarimento alla squadra, durante o dopo il weekend monegasco.

La richiesta di Hamilton è stata subito soddisfatta, e il consueto briefing post-qualifiche è stato sede di un lungo confronto tra Lewis e lo staff tecnico della Mercedes.

“Abbiamo appena avuto un debriefing molto duro e allo stesso tempo costruttivo – ha rivelato Toto Wolff ieri sera - questa squadra ha una totale onestà e trasparenza dentro di sé. Non abbiamo fornito a Lewis la macchina in grado di garantirgli il giusto feeling, abbiamo puntato su un setup che pensavamo avrebbe funzionato ma non è stato così. Vogliamo che anche i piloti esprimano la loro opinione, e c'è stata molta frustrazione".

"Se a Monaco in qualifica non riesci ad andare oltre la settima posizione sai che potenzialmente il weekend, in quanto a possibilità di vittoria, è finito, quindi sfogare la propria delusione è assolutamente okay. Lewis è il primo a riconoscere i suoi errori, quando li commette, ed il primo a scusarsi, in passato lo ha fatto sia pubblicamente che in privato”.

Wolff ha poi rivelato quello che è stato il vero motivo dell’arrabbiatura di Hamilton. “Sapevamo di avere un problema nel riuscire a scaldare gli pneumatici – ha spiegato – e giovedì sera avremmo dovuto prendere una direzione diversa, direzione che lui (Hamilton) aveva indicato, ma che non abbiamo valutato. Abbiamo discusso di questo nel briefing di stasera, valutando tutte le possibilità che abbiamo di far lavorare le gomme quando le temperature sono più basse di quelle preventivate”.

“Abbiamo avuto una discussione dura e onesta tra di noi come squadra – ha commentato nella serata di ieri Hamilton - mi piace avere la conferma che possiamo essere onesti l'uno con l'altro, dopo tanti anni credo che questa sia una delle chiavi del nostro successo. Ci assumiamo sempre la responsabilità degli errori, e oggi tutti insieme non abbiamo fatto il meglio che avremmo potuto fare, e sì, incluso me. Domani è un nuovo giorno, vedremo cosa riusciremo ad ottenere”.

Wolff ha poi confermato la conclusione del briefing. “Possiamo chiudere il capitolo qualifiche – ha ribadito - sappiamo dove dovremo lavorare e su quali particolari ci dovremo concentrare per prevenire problemi come quelli sofferti qui a Monaco".

"Ora dobbiamo concentrarci sulla gara, non sappiamo cosa può riservarci, il terzo posto di Valtteri è qualcosa su cui possiamo costruire una corsa interessante, ed anche Lewis ha come obiettivo quello di portare a casa più punti possibile per limitare i danni nella classifica generale”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Ferrari resta in pole: sul cambio è meglio dormirci una notte

Prossimo Articolo Haas: telaio di Schumacher salvo, ma 500.000 $ di danni!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Roberto Chinchero



F1 | Esclusivo - Bortoleto, il tempo è dalla sua parte: “Kimi e Hadjar sul podio? Vediamo tra 20 anni...”

Formula 1

Formula 1

Singapore

11 h

F1 | Esclusivo - Bortoleto, il tempo è dalla sua parte: “Kimi e Hadjar sul podio? Vediamo tra 20 anni...”



Ufficiale: la Formula 1 torna in Africa, accordo di dieci anni con il Ruanda

Formula 1

Formula 1 1 g

Ufficiale: la Formula 1 torna in Africa, accordo di dieci anni con il Ruanda



F1 | Verstappen e il potere della reputazione: così Max condiziona i suoi rivali

Formula 1

Formula 1

Singapore

2 g

F1 | Verstappen e il potere della reputazione: così Max condiziona i suoi rivali

More from

Lewis Hamilton



F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"

Formula 1

Formula 1

Singapore

10 h

F1 | Ceccarelli: "L'economia mentale è la forza di Kimi. Hamilton sbaglia a fare di testa sua"



F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?

Formula 1

Formula 1

Singapore

1 g

F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?



F1 | Ferrari, Singapore a metà: Leclerc secondo convince, mentre Hamilton spreca il podio

Formula 1

Formula 1

Singapore

3 g

F1 | Ferrari, Singapore a metà: Leclerc secondo convince, mentre Hamilton spreca il podio

More from

Mercedes



F1 | Test Pirelli: Mercedes completa 125 giri a Magny-Cours con le intermedie per il 2027

Formula 1

Formula 1 2 h

F1 | Test Pirelli: Mercedes completa 125 giri a Magny-Cours con le intermedie per il 2027



F1 | Antonelli vede il titolo iridato: diverrà campione ad Austin se... Ecco tutte le possibilità

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

11 h

F1 | Antonelli vede il titolo iridato: diverrà campione ad Austin se... Ecco tutte le possibilità



McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

Caratteristica

Formula 1

Caratteristica

Formula 1 9 ago 2024

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

Ultime notizie



F1 | Perché Horner ha vietato il nome Mercedes mentre Red Bull costruiva il proprio motore

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

1 h

F1 | Perché Horner ha vietato il nome Mercedes mentre Red Bull costruiva il proprio motore



Auto e Moto d'Epoca 2026: il programma completo

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Auto e Moto d'Epoca 2026: il programma completo



F1 | Test Pirelli: Mercedes completa 125 giri a Magny-Cours con le intermedie per il 2027

Formula 1

F1 Formula 1 2 h

F1 | Test Pirelli: Mercedes completa 125 giri a Magny-Cours con le intermedie per il 2027



F1 | Red Bull sceglie la continuità vincente: Laurent Mekies ha rinnovato fino al 2031

Formula 1

F1 Formula 1 3 h

F1 | Red Bull sceglie la continuità vincente: Laurent Mekies ha rinnovato fino al 2031

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti