Intervista
Formula E
FE | Dennis: "Cercato da altri team, ma Andretti è superiore"
Jake Dennis si avvicina alla Season 10 con l'intenzione di difendere la corona iridata conquistata nello scorso campionato. Una vittoria che ha attirato anche l'attenzione di altre squadre, che lo hanno contattato per capire se ci fosse margine per strapparlo ad Andretti in vista della stagione 2025. Tuttavia, il britannico ha scelto di rimanere con la sua attuale squadra firmando un contratto pluriennale, sostenendo che il team americano sia la miglior opzione sulla griglia per continuare a vincere.
Gianluca D'Alessandro
Pubblicato: 7 gen 2024, 09:32
Copia link
Condividi su Viber
La stagione 2024 di Formula E è alle porte. I pretendenti al titolo sono tanti, ma per Jake Dennis l'obiettivo è quello di difendere la corona iridata conquistata nella scorsa stagione con Andretti, quando riuscì a imporsi ottenendo due vittorie e altri nove podi. L'inglese ha poi festeggiato la conquista del mondiale nel suo appuntamento di casa, a Londra, in quello che è stata la penultima gara della stagione.
Per il 28enne quella che sta per iniziare sarà la sua quarta stagione in Formula E, tutte disputate con Andretti. Il britannico entrò a far parte della scuderia americana nel 2021, quando era ancora il partner ufficiale di BMW prima dell'addio alla fine di quel campionato. Un momento delicato per la serie, perché l'abbandono della casa bavarese si aggiunse a quelli di Audi e Mercedes.
Nonostante l'addio in via ufficiale di BMW, nel 2022 chiaramente Andretti mantenne comunque lo stesso Powertrain, mentre per l'arrivo della Gen 3 ha dovuto cercare un partner differente, che si è poi concretizzato nel marchio Porsche. Una mossa che si è rivelata fondamentale per la conquista del titolo, dato che il pacchetto messo a disposizione dalla casa tedesca si è poi rivelato estremamente efficace, in particolar modo nella prima parte di stagione.
Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images
Jake Dennis nella sua prima stagione in Formula E: al tempo Andretti era ancora il partner ufficiale di BMW
Tuttavia, secondo Dennis questo è solo uno dei motivi per cui è stato in grado di conquistare il titolo nella passata stagione, perché Andretti nel corso degli anni ha avviato una campagna di reclutamento con cui è riuscita ad assicurarsi ingegneri di alto livello: "Sono stato con loro [Andretti] fin dall'inizio. La squadra si è sviluppata moltissimo dai tempi della BMW, e in questi anni abbiamo inserito del personale davvero valido. Sento che stiamo raggiungendo un livello incredibilmente alto, superiore a quello di qualsiasi altra squadra, direi", ha raccontato Dennis.
Una fiducia che ha spinto il britannico a firmare dei contratti pluriennali sia nell'agosto del 2022 che nel dicembre 2023, quindi pochi mesi dopo la conquista dell'alloro iridato. Una mossa necessaria per Andretti, che ha voluto assicurarsi la presenza di Dennis anche per i prossimi campionati, dato che altri team hanno provato a capire se vi fosse il margine per un cambio di casacca a fine 2024. Lo stesso Dennis ha infatti ammesso che altre scuderie hanno espresso interesse in merito a un suo possibile ingaggio. Tuttavia, la fiducia nel team americano lo ha spinto a rinnovare il contratto oltre il 2025.
"Mentirei se dicessi che non c'è stato. Diventare campione ovviamente genera molto interesse. Ma ad essere onesti, ero molto felice con Andretti. Avevo già un contratto con loro quest'anno, anche senza l'estensione. Non sarei andato da nessuna parte dopo la nona stagione [2023]. Mi è sembrato giusto continuare la collaborazione con loro. Per me non è stata una decisione difficile da prendere".
Photo by: Andreas Beil
Il campione Jake Dennis, Andretti Autosport festeggia con il team
Andretti e il fornitore di propulsori Porsche sono stati primi protagonisti della stagione 2022/23, soprattutto nella fase di apertura di campionato, quando il loro vantaggio sulla lunga distanza era assolutamente tangibile. Per quanto mostrassero qualche segnale di fatica in più sul giro secco, in gara emergevano le ottime caratteristiche in termini di gestione dei consumi del propulsore tedesco. Solamente nella seconda metà di campionato i rivali sono riusciti a mettere i motorizzati Porsche in difficoltà, soprattutto quando Jaguar e il suo team cliente Envision ha iniziato a risalire i ranghi.
Sia Envision che Andretti hanno battuto i rispettivi team ufficiali nella classifica finale riservata alle squadre, tanto che la squadra britannica ha addirittura conquistato il titolo battendo la Jaguar nell'ultima tappa della stagione. In merito alla possibilità che questo scenario si ripeta quest'anno, Dennis crede sia possibile: "Saremo molto vicini, se succederà!"
"Abbiamo tutti lo stesso software, quasi lo stesso gruppo propulsore, ed entrambi i team stanno lavorando a un livello incredibilmente alto. Non credo assolutamente che sarà una passeggiata, ma sia che battiamo il team Porsche o il team Jaguar, vogliamo solo battere tutti".
Photo by: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Jake Dennis, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3, Mitch Evans, Jaguar Racing , Jaguar I-TYPE 6, Norman Nato, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3
Per conquistare il titolo costruttori oltre a quello piloti, altro obiettivo di Andretti, sarà necessario avere una seconda vettura competitiva. Per questo il team americano ha scelto di ingaggiare Norman Nato, autore dell'unico podio Nissan nel 2023 e giunto, quantomeno inizialmente, perché Andretti era alla ricerca di un pilota che non prendesse parte ad altre competizioni, come era invece successo con André Lotterer, impegnato nel programma ufficiale Porsche nel WEC. Tuttavia, dopo aver siglato l'accordo con Nato, anche il francese ha siglato un contratto con Porsche per prendere parte al campionato Endurance con il team privato Jota.
Ciononostante, Dennis crede che Nato possa rivelarsi un ottimo compagno per la conquista del titolo: "Penso che possiamo ottenere più punti della scorsa stagione. C'è ovviamente un grande impegno da parte di tutti per cercare di far funzionare meglio il lato gemello del garage. I test effettuati finora sono andati molto bene e lui è stato molto veloce".
Leggi anche:
Formula EFE | Cancellato l'ePrix di Hyderabad, si valuta una causa legale
Formula ELa Formula E sarà ancora su Mediaset: estesa l'esclusiva in chiaro
Formula EFE | Frijns-Envision: la coppia che potrebbe finalmente fiorire
Formula EFE | Fiducia Nissan: "Nel 2024 l'obiettivo è tornare davanti"
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente FE | Cancellato l'ePrix di Hyderabad, si valuta una causa legale
Prossimo Articolo FE | Al via la Stagione 10: tanti candidati per una sola corona
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Gianluca D'Alessandro
Audi, Slater debutta in F1: guiderà la R26 nelle FP1 in Messico e Brasile
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 h
Audi, Slater debutta in F1: guiderà la R26 nelle FP1 in Messico e Brasile
FE | Ticktum avrà un futuro in Gen4: arriva in Fortescue Zero che punta sulla sua fame di riscatto
Formula E
Formula E 6 h
FE | Ticktum avrà un futuro in Gen4: arriva in Fortescue Zero che punta sulla sua fame di riscatto
Diggia, l'addio a Phillip Island fa male: "È la Monte Carlo della MotoGP, non si doveva toccare"
MotoGP
MotoGP
Australia
7 h
Diggia, l'addio a Phillip Island fa male: "È la Monte Carlo della MotoGP, non si doveva toccare"
More from
Jake Dennis
GTWC | Jake Dennis rientra tra i piloti ufficiali BMW
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance 23 mag 2024
GTWC | Jake Dennis rientra tra i piloti ufficiali BMW
FE | Dennis prolunga con Andretti: il contratto è pluriennale
Formula E
Formula E 6 dic 2023
FE | Dennis prolunga con Andretti: il contratto è pluriennale
Formula E | Dennis domina Gara 1 a Londra, disastro Mortara
Formula E
Formula E
ePrix di Londra I
30 lug 2022
Formula E | Dennis domina Gara 1 a Londra, disastro Mortara
More from
Andretti Autosport
FE | Dennis trionfa a San Paolo tra colpi di scena e spaventi
Formula E
Formula E
Sao Paulo ePrix
10 gm
FE | Dennis trionfa a San Paolo tra colpi di scena e spaventi
F1 | La FIA approva General Motors come fornitore di motori dal 2029
Formula 1
Formula 1 23 apr 2025
F1 | La FIA approva General Motors come fornitore di motori dal 2029
Graeme Lowdon sul debutto di Cadillac in F1: "Tutti sono consapevoli che il tempo stringe"
Formula 1
Formula 1
GP d'Arabia Saudita
17 apr 2025
Graeme Lowdon sul debutto di Cadillac in F1: "Tutti sono consapevoli che il tempo stringe"
Ultime notizie
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
GT
GT GT
FIA GT World Cup: Macau
26 min
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
44 min
MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"
F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti