Vai al contenuto principale

Consigliato per te

L'Alfa Romeo 33 Stradale con fibra di carbonio a vista è incredibile

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
L'Alfa Romeo 33 Stradale con fibra di carbonio a vista è incredibile

F1 | A Gian Carlo Minardi verrà conferita a Ginevra la Laurea Honoris Causa dal Gioya

Formula 1
Formula 1
F1 | A Gian Carlo Minardi verrà conferita a Ginevra la Laurea Honoris Causa dal Gioya

WEC | Classifiche Mondiali: Toyota in fuga da BMW, speranze Ferrari ridotte al lumicino

WEC
WEC
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota in fuga da BMW, speranze Ferrari ridotte al lumicino

MotoGP | Finalmente Vinales può tornare in sella alla KTM Tech3 per il GP del Giappone

MotoGP
MotoGP
Giappone
MotoGP | Finalmente Vinales può tornare in sella alla KTM Tech3 per il GP del Giappone

Citroen svela la nuova livrea Gen4 e rinforza la squadra con figure chiave direttamente dalla FE

Formula E
Formula E
Citroen svela la nuova livrea Gen4 e rinforza la squadra con figure chiave direttamente dalla FE

F1 | Live post Baku: la risposta di Russell. Ferrari a... zero podi negli ultimi cinque GP

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Live post Baku: la risposta di Russell. Ferrari a... zero podi negli ultimi cinque GP

F1 | Domenicali su Ferrari-Horner: "Bisogna evitare soluzioni fantasiose che rischiano di portare fuori strada"

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Domenicali su Ferrari-Horner: "Bisogna evitare soluzioni fantasiose che rischiano di portare fuori strada"

MotoGP | Risse, direttore tecnico KTM: ecco come Acosta fa la differenza con il suo stile di guida

MotoGP
MotoGP
MotoGP | Risse, direttore tecnico KTM: ecco come Acosta fa la differenza con il suo stile di guida

Leclerc stupito: "Non mi aspettavo di partire quarto"

Il ferrarista è molto soddisfatto del risultato, che ha pagato la scelta di un assetto scarico. Ma soprattutto è felice di poter partire con le gomme medie.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

E' solo una seconda fila, ma di questi tempi un quarto tempo è in grado di strappare grandi sorrisi in casa Ferrari, soprattutto su una pista che sulla carta non si sarebbe dovuta sposare quasi per niente con la SF1000.

Il monegasco invece ha scelto di rischiare un assetto particolarmente scarico, affidandosi al suo talento e la cosa ha pagato. Non solo in qualifica, ma anche in ottica gara, perché in Q2 gli è riuscito il colpaccio di passare il taglio con le gomme medie, che sono quelle con cui prenderà il via domani.

"E' stata una bella soddisfazione oggi, ma non dobbiamo dimenticarci che la gara è domani e che è domani che si fanno i punti. Però sono molto contento perché non mi aspettavo di partire quarto, ma ancora meno di riuscire a partire quarto con le medie" ha detto Leclerc ai microfoni di Sky Sport F1 HD.

"In Q2 sono riuscito a fare un grande giro con le gomme medie e ci potrà aiutare, visto che in gara siamo quelli che hanno più difficoltà a far durare le soft" ha aggiunto.

Leggi anche:

Quando gli è stato domandato se ritiene che l'assetto scarico potrà essere uno svantaggio domani, il ferrarista ha mostrato invece la convizione che avere una buona velocità di punta sui rettilinei sarà importante.

"Può essere un po' più difficile ed è meglio per la qualifica che per la gara, ma il compromesso era giusto, perché con più carico non saremmo riusciti a qualificarci quarti ed avremmo avuto delle difficoltà a sorpassare in gara".

"Meglio partire davanti, avendo una buona velocità sul rettilineo, perché sarà più difficile sorpassarci per gli altri".

Infine, riguardo all'investigazione per unsafe release ai danni di Lance Stroll all'inizio della Q3, ha detto di non essersi proprio accorto che c'era il pilota della Racing Point.

"No, non lo avevo visto" ha spiegato, anche se va detto che in quel caso è il meccanico che deve essere i suoi occhi e non il pilota stesso.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, in  pit lane
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
15
Articolo precedente Hamilton: "Per battere Valtteri devo essere sempre al limite"
Prossimo Articolo Verstappen sconsolato: "Le Mercedes sono troppo veloci"

Top Comments

Ultime notizie