McLaren preoccupata: Norris è a rischio di saltare un GP

Con la penalità scattata nei primi giri del GP d'Austria, Lando si è visto togliere anche due punti dalla Super Licenza, sommando 10 dei 12 punti che automaticamente per la FIA fanno scattare un GP di squalifica. "Non ho fatto manovre pericolese che possano portare a una sanzione così grave" si difende Norris, mentre Seidl attacca: "Credo che il sistema delle penalità debba essere rivisto". Masi, invece, è deciso: "Non se ne parla.

McLaren preoccupata: Norris è a rischio di saltare un GP

La penalità di cinque secondi costata a Lando Norris la seconda posizione nel Gran Premio d’Austria non è stata l’unica sanzione inflitta la pilota della McLaren. Come previsto per chi infrange l’articolo 2 del quarto capitolo dell’International Sporting Code, vengono sommati due punti sulla licenza di guida, una sorta di patente a punti che prevede una gara di squalifica quando si raggiunge quota dodici.

Con la penalità rimediata a Spielberg per non aver lasciato spazio a Sergio Perez, Norris ha raggiunto quota dieci, una soglia al limite della sanzione massima.

Il regolamento prevede che i punti di penalità abbiano una durata di dodici mesi, e per fortuna di Norris i primi due (rimediati nel Gran Premio di Gran Bretagna dello scorso anno) scadranno proprio alla vigilia del prossimo weekend,  ma in McLaren c’è comunque allarme, visto che Lando ha rimediato cinque punti nelle ultime quattro gare.

Il sistema di penalità è al centro di discussioni, perché, come spiegato dallo stesso Norris, è molto standard e non tiene realmente conto della pericolosità o meno di una manovra in pista, portando invece a rischio stop un pilota che ha commesso delle infrazioni minori.

“Zak (Brown) è pronto a saltare in macchina qualora io dovessi essere fermato – ha iniziato sorridendo Lando – ma tornando al problema, personalmente credo che queste decisioni dovrebbero considerare se un pilota ha innescato o meno delle situazioni di pericolo, diciamo una valutazione di buon senso".

"A Baku (circostanza in cui Norris per un’incomprensione con il suo ingegnere ha completato un giro di pista in regime di bandiera rossa) non ho davvero messo in pericolo nessuno, anzi, ho fatto il massimo per restare in sicurezza. Perché devo scontare tre punti?".

"Anche a Spielberg abbiamo visto che un mio avversario è passato nella ghiaia, e ho scontato una penalità in gara. Ma non credo che sia stata una situazione pericolosa, scontare i cinque secondi in pista dovrebbe essere sufficiente”.

“Altro conto è se si sorpassa in regime di bandiera gialla – ha proseguito Norris – perché potenzialmente metti in pericolo delle persone, e in questo caso capisco e approvo una penalità anche sui punti della licenza, e se un pilota continua con questo genere di violazioni è giusto che sia squalificato per una gara, ma onestamente per le infrazioni che ho commesso, mi sembra stupido che debba essere a rischio. Non credo che la Formula 1 debba funzionare in questo modo, e spero che altre persone mi sostengano nella mia opinione”.

Dalla parte di Lando c’è Andreas Seidl.
“Credo che il sistema abbia bisogno di una revisione – ha commentato il team principal della McLaren – penso che siamo tutti d’accordo che rischiare di perdere una gara per una manovra come quella fatta da Lando in Austria non sia la cosa giusta”.

Secondo Seidl anche la penalità è stata eccessiva:
“Per quanto mi riguarda quello che abbiamo visto in Austria è correre, le corse che vogliamo vedere. Non credo che Lando abbia fatto qualcosa di sbagliato, e sappiamo bene che nei primissimi giri di gara c’è sempre bagarre".

"Era nella sua traiettoria, non ha fatto nulla di stupido, ogni pilota impara sin dal karting che se vai all'esterno nel primo giro di gara, hai alte possibilità di finire nella ghiaia! Inoltre, non capisco perché lo steward ex pilota (sempre presente nel Collegio di ogni weekend di gara) non spieghi ai colleghi questi aspetti”.

Ci sono stati alcuni piloti che hanno appoggiato la posizione di Norris, tra i quali Max Verstappen, ma il direttore di gara Michael Masi, interrogato in merito, ha difeso il regolamento FIA e non ritiene necessaria una revisione delle normative.
“Il sistema in vigore – ha spiegato – non è diverso da quello adottato da molti paesi per regolamentare il traffico di tutti i giorni. Non credo che sia una normativa troppo severa, e aggiungo che se ne è parlato alla fine dello scorso anno, coinvolgendo le squadre, la FIA e Formula 1, senza che emergesse la necessità di revisionare alcun aspetto”.

“Non cambieremo mai questa tipologia di regole a stagione in corso – ha concluso Masi – le penalità previste dal regolamento sono concordate ad inizio anno, e i Commissari Sportivi si basano su queste indicazioni per svolgere il loro lavoro”.

condivisioni
commenti
Fotogallery: Carlos Reutemann, una vita di amore per i motori

Articolo precedente

Fotogallery: Carlos Reutemann, una vita di amore per i motori

Prossimo Articolo

Masi: "Potremmo modificare le regole della Sprint Qualifying"

Masi: "Potremmo modificare le regole della Sprint Qualifying"
Carica commenti
F1 2021: piloti dal salotto di casa Prime

F1 2021: piloti dal salotto di casa

Andiamo ad analizzare da vicino F1 2021, il videogame dedicato alla stagione attuale di Formula 1 realizzato da Codemasters

Chinchero racconta Ricciardo (p.2) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Ricciardo (p.2) - It's a long way to the top

16esima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Daniel Ricciardo. Buon ascolto! (Parte 2).

Formula 1
22 lug 2021
Big Bang F1: quando gli scontri fanno storia Prime

Big Bang F1: quando gli scontri fanno storia

La storia della Formula 1 è ricca di incidenti, toccatine maliziose e vere e proprie vendette all'arma bianca entrate nell'immaginario collettivo di chi ama questo sport. E quanto visto domenica a Silverstone tra Hamilton e Verstappen sembra non essere destinato a rimanere un caso isolato...

Formula 1
22 lug 2021
Ceccarelli: "Lewis ha esagerato nel festeggiare con Max in ospedale" Prime

Ceccarelli: "Lewis ha esagerato nel festeggiare con Max in ospedale"

In questo nuovo appuntamento di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli commentano la portata principale offerta dal Gran Premio di Gran Bretagna: Hamilton re di Silverstone, con Max che dal decimo appuntamento della stagione raccoglie solo i tre punti della Sprint Qualifying. Con l'olandese in ospedale, i festeggiamenti del padrone di casa sono stati davvero inopportuni?

Formula 1
21 lug 2021
Hamilton, Verstappen e Wolff: fiera degli errori a Silverstone Prime

Hamilton, Verstappen e Wolff: fiera degli errori a Silverstone

Andiamo ad analizzare in questa puntata de Il Primo degli Ultimi i protagonisti in negativo del Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1. Da un lato, abbiamo Lewis Hamilton che, nonostante la vittoria, perde sul piano morale con festeggiamenti esagerati mentre il rivale è in ospedale. E proprio il rivale, Verstappen, merita comunque un posto in rubrica per non aver ancora chiaro come si vinca un mondiale di F1. E poi c'è Toto Wolff

Formula 1
20 lug 2021
F1: manca davvero lo spettacolo o è un problema di regia? Prime

F1: manca davvero lo spettacolo o è un problema di regia?

Ci si lamenta spesso che la Formula 1 sia noiosa, ma se in realtà il problema nascesse da una regia internazionale che spesso manca i numerosi duelli che avvengono in pista per poi riproporli soltanto tramite replay?

Formula 1
20 lug 2021
GP Silverstone: Leclerc beffato all'ultimo dalla rimonta di Lewis Prime

GP Silverstone: Leclerc beffato all'ultimo dalla rimonta di Lewis

La Ferrari e Charles Leclerc assaporano una vittoria che al Cavallino manca dal GP di Singapore 2019. Charles è stato beffato a due giri dal termine dalla rimonta di Hamilton, che ha piegato la resistenza del ferrarista a pochi km dal traguardo

Formula 1
19 lug 2021
Minardi: "Per Hamilton mi aspettavo uno stop-and-go" Prime

Minardi: "Per Hamilton mi aspettavo uno stop-and-go"

Tanti i fatti da commentare e tanti i promossi e i bocciati regalati dal Gran Premio di Gran Bretagna 2021. Le pagelle stilate e commentate da Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi.

Formula 1
19 lug 2021