Intervista
Formula 1
F1 | Alonso: "Alpine non avrà più scuse con il budget cap"
Il due volte campione del mondo ha affermato come l'introduzione del budget cap impedirà ai top team di avere un vantaggio e se la Alpine non sarà competitiva sarà soltanto colpa della squadra francese.
Filip Cleeren Adam Cooper
Pubblicato: 19 gen 2022, 12:01
Copia link
Condividi su Viber
La scorsa stagione ha visto la Alpine chiudere al quinto posto nel Costruttori, riuscendo a precedere l’AlphaTauri di 13 punti, e questo risultato è stato possibile grazie anche all’inatteso successo di Esteban Ocon nel GP di Ungheria ed al terzo gradino del podio artigliato da Fernando Alonso in Qatar.
Per la squadra transalpina la pausa invernale, però, non è stata tranquilla. Nei giorni scorsi, infatti, è stato comunicato l’addio di due nomi di peso come quelli di Marcin Budkowski e di Alain Prost, con tanto di dichiarazioni polemiche nei confronti di Laurent Rossi da parte del quattro volte iridato.
Leggi anche:
In attesa che la Alpine comunichi in via ufficiale l’ingaggio di Otmar Szafnauer, c’è chi professa grande fiducia per la stagione 2022: Fernando Alonso.
Secondo lo spagnolo il team partirà su basi decisamente più solide rispetto a quelle su cui poggiava ad inizio 2021.
“Non siamo ancora venuti a capo di tutti i problemi, ma ognuno può avere una opinione differente”.
Fernando Alonso, Alpine A521
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
“Avendo lavorato con team differenti posso capire in quali aspetti abbiamo delle lacune ed in quali, invece, siamo molto forti. Il nostro compito è sempre quello di lavorare duramente per rendere la squadra sempre più competitiva e preparata per la stagione che sta per iniziare”.
Nel corso del finale di stagione la Alpine ha compiuto dei progressi consistenti che hanno contribuito al raggiungimento del quinto posto nel Costruttori, e questa crescita è stata sottolineata da Alonso.
“Credo che adesso siamo in una condizione migliore rispetto a quella di marzo in Bahrain, anche se ci sono ancora alcune cose da sistemare”.
“Di sicuro dobbiamo chiudere il divario dai migliori per quel che riguarda il motore, e sono fiducioso per il nuovo progetto. Inoltre dobbiamo anche migliorare dal punto di vista aerodinamico”.
Secondo Alonso un punto a favore per la Alpine per avvicinarsi alle scuderie di vertice è rappresentato dall’introduzione del budget cap.
“Sono ottimista. Abbiamo tutte le risorse necessarie e l’impegno da parte di Luca De Meo e Laurent Rossi. Il budget cap, inoltre, ci dovrebbe aiutare perché ai top team non è più consentito spendere cifre folli. Tutti adesso avranno a disposizione bene o male le stesse somme e starà a noi realizzare una vettura competitiva. Se non ci riusciremo sarà solo colpa nostra”.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | McLaren disposta ad aspettare le decisioni di Audi
Prossimo Articolo F1 | Perez: "In Red Bull ho stravolto il mio stile di guida"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Filip Cleeren
F1 | Cadillac piazza tre colpi sul mercato dei tecnici e c'è anche un ex progettista Red Bull
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
22 g
F1 | Cadillac piazza tre colpi sul mercato dei tecnici e c'è anche un ex progettista Red Bull
F1 | Intervista esclusiva: le lezioni di vita e sulle corse che Allan McNish ha imparato da Senna e da Audi
Formula 1
Formula 1 2 gm
F1 | Intervista esclusiva: le lezioni di vita e sulle corse che Allan McNish ha imparato da Senna e da Audi
F1 | Ferrari ispira McLaren: a Woking vogliono capire come abbia fatto la Rossa ad introdurre così tanti upgrade
Formula 1
Formula 1 2 gm
F1 | Ferrari ispira McLaren: a Woking vogliono capire come abbia fatto la Rossa ad introdurre così tanti upgrade
More from
Fernando Alonso
Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"
Formula 1
Formula 1
Bahrain
12 g
Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"
"Se guardassi le gare in TV, sentirei di poter fare meglio degli altri": cosa ha spinto Alonso a restare in F1
Formula 1
Formula 1
Bahrain
16 g
"Se guardassi le gare in TV, sentirei di poter fare meglio degli altri": cosa ha spinto Alonso a restare in F1
F1 | Sorpresa Honda: l'ADUO2 sul turbo usato già in Spagna. Watanabe ammette il cambio dei piani
Formula 1
Formula 1
Bahrain
17 g
F1 | Sorpresa Honda: l'ADUO2 sul turbo usato già in Spagna. Watanabe ammette il cambio dei piani
More from
Alpine
F1 | Gabriele Miní torna al volante dell'Alpine: ha girato al Paul Ricard in un'altra sessione di test TPC
Formula 1
Formula 1 12 h
F1 | Gabriele Miní torna al volante dell'Alpine: ha girato al Paul Ricard in un'altra sessione di test TPC
WEC | Sfuma l'accordo Alpine-Geely per avere ancora le A424 in griglia nel 2027?
WEC
WEC
6h di Barcellona
5 g
WEC | Sfuma l'accordo Alpine-Geely per avere ancora le A424 in griglia nel 2027?
F1 | Dopo la tempesta, ecco la quiete: Norris si è scusato con Colapinto dopo le dure parole di Baku
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
19 g
F1 | Dopo la tempesta, ecco la quiete: Norris si è scusato con Colapinto dopo le dure parole di Baku
Ultime notizie
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
ALTRE MOTO
Misc ALTRE MOTO 3 h
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 4 h
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
5 h
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
6 h
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti