Audi regine in qualifica a Wuhan, Vernay in Pole Position per Gara 1

Cinque RS 3 LMS occupano le prime file dello schieramento con il solo Oriola capace di piazzarsi secondo con la Cupra dietro al francese. Berthon terzo davanti a Dupont, Shedden e Vervisch, Ehrlacher settimo con la Honda, grande Ceccon ottavo sull'Alfa Romeo, Hyundai in fondo, male le Volkswagen.

Audi regine in qualifica a Wuhan, Vernay in Pole Position per Gara 1

Jean-Karl Vernay si è portato a casa la Pole Position per Gara 1 del WTCR a Wuhan al termine di una qualifica tiratissima che ha visto in 20 concludere nello spazio di appena 0"9.

Il pilota del Leopard Lukoil Team WRT ha piazzato la sua Audi RS 3 LMS in vetta con il crono di 1'22"846, ma le auto dei Quattro Cerchi sono state le grandi protagoniste, con ben cinque esemplari nelle prime sei posizioni. L'unico ad inserirsi fra loro è stato Pepe Oriola al volante della Cupra del Team OSCARO by Campos Racing, secondo a 0"044 dal leader.

“Grande qualifica, sono contento per il team - ha detto il francese - A Ningbo abbiamo avuto un weekend terribile, questo significa molto per noi. Abbiamo parlato tanto per migliorare e tornare davanti, ora ci concentreremo al massimo per la partenza, se saremo davanti alla prima curva sarà tutto più semplice".

La seconda fila dello schieramento è tutta della Comtoyou Racing, con Nathanaël Berthon e Denis Dupont a precedere l'altra Audi RS 3 LMS del Leopard Lukoil Team WRT condotta da Gordon Shedden e quella del loro compagno Frédéric Vervisch.

Yann Ehrlacher è invece il migliore delle Honda Civic Type R portando quella della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport al settimo posto, mentre Kevin Ceccon ottiene il miglior piazzamento di sempre in qualifica per l'Alfa Romeo Giulietta della Romeo Ferraris, con il ragazzo del Team Mulsanne che si classifica ottavo.

Completano la Top10 le Peugeot 308 della DG Sport Compétition guidate da Aurélien Comte e Mat'o Homola, seguite dalla Honda Civic Type R di Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) e da Aurélien Panis (Comtoyou Racing), unica Audi a restare fuori dai primi dieci.

Tredicesimo Zsolt Szabó con la Cupra preparata dalla Zengő Motorsport. Delusione in casa Sébastien Loeb Racing dato che Rob Huff è solo 14° e Mehdi Bennani 16° con le rispettive Volkswagen Golf GTI. Fra loro si piazza Ma Qing Hua sulla Honda Civic Type R della Boutsen Ginion Racing.

Grande difficoltà per le Hyundai i30 N: la prima in classifica è solo 17a con Thed Björk, seguita da quella di Yvan Muller, mentre i piloti del BRC Racing Team, Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz, sono 21° e 24°; l'ungherese ha sostituito il motore e dovrà partire dal fondo dello schieramento, alle spalle dell'Alfa Romeo Giulietta di Fabrizio Giovanardi (Team Mulsanne-Romeo Ferraris).

Cla # Pilota Chassis Tempo km/h
1 69 France Jean-Karl Vernay Audi 1'22.846 129.667
2 74 Spain Pepe Oriola Seat 1'22.890 129.598
3 23 France Nathanaël Berthon Audi 1'22.909 129.568
4 20 Belgium Denis Dupont Audi 1'22.959 129.490
5 52 United Kingdom Gordon Shedden Audi 1'22.989 129.443
6 22 Belgium Frédéric Vervisch Audi 1'23.004 129.420
7 68 France Yann Ehrlacher Honda 1'23.186 129.137
8 31 Italy Kevin Ceccon Alfa Romeo 1'23.201 129.113
9 7 France Aurélien Comte Peugeot 1'23.250 129.037
10 70 Slovakia Mat'o Homola Peugeot 1'23.256 129.028
11 86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 1'23.322 128.926
12 21 France Aurélien Panis Audi 1'23.359 128.869
13 66 Hungary Zsolt Dávid Szabó Seat 1'23.368 128.855
14 12 United Kingdom Robert Peter Huff Volkswagen 1'23.506 128.642
15 55 China Ma Qing Hua Honda 1'23.545 128.582
16 25 Morocco Mehdi Bennani Volkswagen 1'23.651 128.419
17 11 Sweden Thed Björk Hyundai 1'23.655 128.413
18 48 France Yvan Muller Hyundai 1'23.669 128.391
19 42 Germany Timo Scheider Honda 1'23.771 128.235
20 27 France John Filippi Seat 1'23.777 128.226
21 30 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 1'23.858 128.102
22 9 Netherlands Tom Coronel Honda 1'23.859 128.100
23 8 Hungary Norbert Nágy Seat 1'23.882 128.065
24 5 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 1'24.672 126.870
25 88 Italy Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 1'24.860 126.589
condivisioni
commenti
Giovanardi ai 200km/h a muro a Wuhan, Alfa Romeo riparata a tempo di record
Articolo precedente

Giovanardi ai 200km/h a muro a Wuhan, Alfa Romeo riparata a tempo di record

Prossimo Articolo

Jean-Karl Vernay e l'Audi trionfano senza patemi in Gara 1 a Wuhan

Jean-Karl Vernay e l'Audi trionfano senza patemi in Gara 1 a Wuhan
Carica commenti
Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali Prime

Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali

Annunciato il suo addio alle corse a tempo pieno, Gabriele Tarquini si appresta ad affrontare una nuova vita dopo tantissimi anni di carriera ed esperienze. Motorsport.com ha parlato con alcuni dei suoi più stretti amici e accerrimi rivali per conoscere aneddoti e restroscena che vi proponiamo in esclusiva.

WTCR
14 nov 2021
Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni Prime

Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni

Ad Aragón il "Cinghiale" ha ottenuto l'ennesima vittoria di una carriera che pare non fermarsi mai. Ma oltre alle qualità di pilota, l'abruzzese conta sulla passione e una testa che da anni gli consente di restare al top: ecco come.

WTCR
13 lug 2021
Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde) Prime

Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde)

Il portoghese sul Nordschleife ha inaugurato la stagione 2021 del WTCR con una grandissima vittoria, che è la seconda nella serie dal rientro del 2019 dopo l'incidente che per poco lo ha ucciso. Ecco come è arrivata e perché è molto più reale della precedente.

WTCR
13 giu 2021
WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde) Prime

WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde)

Il Mondiale Turismo riparte nel weekend con le gare del Nurburgring, ma il sapore è sempre più quello di un campionato riservato esclusivamente agli ufficiali e ai più ricchi, estromettendo di fatto quei team che potevano ambire a qualcosa di grande con il concetto TCR.

WTCR
30 mag 2021
Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo” Prime

Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo”

Intervista esclusiva a Gabriele Tarquini, tra i piloti italiani più vincenti e longevi di sempre. In questa seconda chiaccherata in compagnia del portacolori Hyundai, andiamo a ripercorrere la sua carriera dopo il saluto alla Formula 1 e l'approdo nei vari campionati turismo dove si è regalato tanti successi e soddisfazioni. Impossibile, poi, non dedicare un pensiero al difficile avvio di stagione di Valentino Rossi

WTCR
11 mag 2021
WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta Prime

WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta

La Romeo Ferraris non schiererà più le sue Giulietta nella massima serie turismo per via di un regolamento che mette sempre più da parte i privati, confermando ancora una volta la cecità sportiva dei vertici del Biscione.

WTCR
25 mar 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021