Italia, PS17: primo centro in una speciale iridata per Camilli

Zampata a sorpresa del pilota della M-Sport, che ha preceduto di un paio di decimi la Hyundai del leader Neuville. Latvala confessa la sua resa nella lotta al vertice a fine prova, mentre gli altri preservano le gomme per la power stage.

Italia, PS17: primo centro in una speciale iridata per Camilli
Eric Camilli, Nicolas Klinger, M-Sport Ford Fiesta WRC
Eric Camilli, Nicolas Klinger, M-Sport Ford Fiesta WRC
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Jost Capito, Volkswagen Motorsport Director e Jari-Matti Latvala, Volkswagen Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Con le posizioni di vertice ormai abbastanza definite, c'è stato spazio anche per una sorpresa nella mattinata conclusiva del Rally d'Italia Sardegna. E' stato infatti Eric Camilli a realizzare il miglior tempo lungo gli appena 6.07 km della PS17, che tra un paio d'ore sarà ripetuta come power stage.

Il pilota della M-Sport ha centrato il suo primo successo di speciale in WRC ed ha preceduto di un paio di decimi il leader della corsa Thierry Neuville, che quindi sembra avere sempre più in pugno la vittoria finale. Anche in questo caso, infatti, il portacolori della Hyundai ha guadagnato un paio di decimi sulla Volkswagen di Jari-Matti Latvala.

Il finlandese ora è a 19"4 e a fine prova a riconosciuto che ormai solamente un errore del rivale belga può regalargli la vittoria. Una dichiarazione che di fatto ormai vale quanto una resa.

Stupisce poi il quarto tempo messo a referto da Henning Solberg, che ha dichiarato di aver rotto una sospensione posteriore sulla sua Ford Fiesta RS WRC e di aver quindi spinto senza remore. Un risultato che tutto sommato alla fine ci può anche stare, visto che gli altri uomini hanno badato a gestire le gomme in vista della power stage conclusiva.

Non a caso, Sebastien Ogier, Dani Sordo ed Ott Tanak, che sono i piloti che occupano le posizioni comprese tra la terza e la quinta hanno messo tutti a referto dei tempi abbastanza alti.

Pos.PilotaVetturaTempo/Gap
1 Thierry Neuville Hyundai i20 WRC N.G. 3.21'40"7
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC +19"4
3 Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC +1'28"5
4 Daniel Sordo Hyundai i20 WRC N.G. +2'39"4
5 Ott Tanak Ford Fiesta RS WRC +5'11"8
6 Eric Camilli Ford Fiesta RS WRC +5'45"7
7 Henning Solberg Ford Fiesta RS WRC +5'54"4
8 Teemu Suninen Skoda Fabia R5 +7'48"5
9 Jan Kopecky Skoda Fabia R5 +8'58"3
10 Karl Kruuda Ford Fiesta R5 +12'33"3
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