Hyundai prova a reagire: in Argentina ci saranno i20 aggiornate

Il terzo posto ottenuto al Tour de Corse può aver mascherato la delusione di Hyundai Motorsport, ma le prestazioni mostrate dalle i20 di Neuville, Sordo e Mikkelsen certamente no. Il team coreano è in vetta alla classifica mondiale riservata ai costruttori, ma gli asfalti corsi hanno mostrato evidenti difficoltà della i20 a mantenere il passo delle sempre più competitive Ford Fiesta.

L'apporto che Ford sta garantendo al team M-Sport sta consentendo a Sébastien Ogier di essere ancora in testa alla classifica dedicata ai piloti, ma anche al team di essere ad appena 4 punti dalla Hyundai che comanda nella classifica Costruttori.

Michel Nandan, direttore di Hyundai Motorsport, non ha certo nascosto il suo disappunto nel vedere le i20 così staccate dalla Fiesta di Ogier in una gara che 12 mesi prima aveva visto trionfare Thierry Neuville in una delle sue 4 vittorie stagionali.

"Abbiamo avuto un fine settimana davvero difficile in Corsica, ma siamo riusciti a salvare in parte il nostro bilancio grazie al podio ottenuto che ci ha permesso di mantenere la leadership nel Mondiale Costruttori. Dobbiamo tornare a essere competitivi ovunque, dunque anche in Argentina, se vogliamo rimanere in testa al Mondiale".

Citroen si presenterà in Argentina, prossimo appuntamento del WRC 2018, con una nuova geometria dell'assale posteriore delle C3 dopo aver speso un gettone d'evoluzione e aver omologato la nuova componente. Anche Hyundai ha deciso di correre ai ripari, perché perdere terreno dai rivali in questo momento della stagione potrebbe risultare sportivamente fatale ai fini della rincorsa ai titoli che ormai dura dal 2014.

"Abbiamo fatto qualche miglioramento sulle i20 Coupé e porteremo aggiornamenti al Rally d'Argentina. Sappiamo bene però che i nostri rivali stanno lavorando sodo per migliorare a loro volta. Speriamo di fare un altro bel fine settimana e possibilmente di vincere per la terza volta di fila in Rally d'Argentina", ha concluso Nandan.

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