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Renault: Ocon ha firmato per due anni
La squadra di Enstone ha ufficializzato a Spa che affiancherà il pilota francese a Daniel Ricciardo, liberando Nico Hulkenberg dopo due anni di collaborazione. Esteban esce dall'orbita della Mercedes e torna al marchio transalpino, mentre il tedesco è il primo nella lista della Haas.
Roberto Chinchero
Pubblicato: 29 ago 2019, 12:25
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Come nelle previsioni la conferma in Mercedes di Valtteri Bottas ha innescato l’effetto domino che definirà lo schieramento piloti nei team di metà schieramento.
Tre ore dopo l’annuncio dell’estensione del contratto di Bottas, è arrivato l’annuncio da parte della Renault che ha annunciato l’ingaggio di Esteban Ocon per le stagioni 2020 e 2021. Il francese affiancherà Daniel Ricciardo, mentre Nico Hulkenberg lascerà la squadra.
“Sono molto orgoglioso di entrare a far parte della Renault – ha commentato Ocon - sono cresciuto nella sede di Enstone, che nel 2010 era il quartier generale della Lotus prima del ritorno in prima persona della Renault".
"Sono molto legato a questo team e a tutti coloro che vi lavorano, sono le persone che mi hanno aperto le porte del motorsport di alto livello, ed in secondo luogo, sono orgoglioso che un team con grandi ambizioni mi abbia affidato l'opportunità di dimostrare ancora una volta le mie capacità al massimo livello in Formula 1. È una responsabilità che prendo molto sul serio, la fiducia che mi hanno confermato per aiutare la crescita della squadra è una pressione molto positiva, e non vedo l'ora di dare il meglio di me stesso”.
"Siamo molto felici di avere Esteban con noi nelle prossime due stagioni – ha confermato il team principal Cyril Abiteboul - durante la sua carriera in Formula 1 Esteban ha vissuto gli alti e i bassi di questo sport, e ha compreso appieno la necessità di cogliere tutte le occasioni possibili. Oltre a gestire il suo talento naturale, Esteban sarà chiamato ad ottimizzare la sua energia e la sua guida, e potrà contare sul supporto di tutta la squadra".
"Ha dimostrato di saper portare punti al team, ha una grande professionalità dentro e fuori dalla pista, e la sua recente esperienza come pilota di riserva per la squadra campione del mondo sarà una risorsa preziosa per lo sviluppo di tutto il nostro team”.
Per Hulkenberg ora l’opzione migliore è rappresentata dalla Haas, destinata a non rinnovare il contratto di Grosjean che scadrà a fine anno. Gene Haas ha sempre confermato di volere piloti d’esperienza nel suo team, e il curriculum di Nico lo colloca come candidato ideale ad affiancare Kevin Magnussen.
“Desidero ringraziare Nico per il suo grande coinvolgimento e il massiccio contributo ai nostri progressi nelle ultime tre stagioni – ha concluso Abiteboul - quando ha deciso di unirsi a noi il team era nono nella classifica Costruttori, e ci ha portato al quarto posto l'anno scorso, confermandosi settimo nella classifica piloti. La scadenza del suo contratto ha reso difficile questa decisione, proprio perché Nico è stato un pilastro dei nostri progressi nell’ultimo triennio. La prima parte di questa stagione è stata molto impegnativa, ma so che possiamo contare su di lui per ottenere il massimo nella seconda metà del Mondiale”.
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