Vai al contenuto principale

Consigliato per te

MotoGP | Bezzecchi: "Ho imparato qualcosa da ogni errore, ma il difficile è metterlo in pratica"

MotoGP
MotoGP
Austria
MotoGP | Bezzecchi: "Ho imparato qualcosa da ogni errore, ma il difficile è metterlo in pratica"

MotoGP | Diggia commenta il fuorionda con Bagnaia: "Serve più rispetto. È un mondo in cui non possiamo più parlare"

MotoGP
MotoGP
Austria
MotoGP | Diggia commenta il fuorionda con Bagnaia: "Serve più rispetto. È un mondo in cui non possiamo più parlare"

MotoGP | Ogura dichiarato fit in Austria e ammette: "Forse sarei andato a Misano senza la diagnosi sbagliata"

MotoGP
MotoGP
Austria
MotoGP | Ogura dichiarato fit in Austria e ammette: "Forse sarei andato a Misano senza la diagnosi sbagliata"

WEC | Ferrari: Nicklas Nielsen ha rinnovato il contratto con un accordo pluriennale

WEC
WEC
WEC | Ferrari: Nicklas Nielsen ha rinnovato il contratto con un accordo pluriennale

MotoGP | Bagnaia: "Il fuorionda di DAZN? Forse sono ingenuo perché penso che la gente sia sempre in buona fede"

MotoGP
MotoGP
Austria
MotoGP | Bagnaia: "Il fuorionda di DAZN? Forse sono ingenuo perché penso che la gente sia sempre in buona fede"

F1 | Colpo Alpine: arriva Mike Elliott, l’ex direttore tecnico della Mercedes, come nuovo CTO

Formula 1
Formula 1
F1 | Colpo Alpine: arriva Mike Elliott, l’ex direttore tecnico della Mercedes, come nuovo CTO

Carrera Cup Italia | Misano: sprint finale con il tris e... l'incomodo!

Carrera Cup Italia
Carrera Cup Italia
MIsano 2
Carrera Cup Italia | Misano: sprint finale con il tris e... l'incomodo!

F1 | “Non mi sto godendo la vita”: come l’esperienza di Yuki Tsunoda in Red Bull lo ha “sfinito”

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | “Non mi sto godendo la vita”: come l’esperienza di Yuki Tsunoda in Red Bull lo ha “sfinito”
Ultime notizie

La HRT già mette pressione a Karthikeyan!

La stagione non è ancora cominciata e Luis Perez Sala semina il dubbio sulla presenza dell'indiano

La Formula 1 sta prendendo una piega molto particolare: Trulli e Liuzzi vengono scaricati da Caterham e HRT pur avendo i tasca un contratto firmato per la stagione 2012. Narain Karthikeyan, il pilota indiano di 35 anni che subentra a Vitantonio, ha portato alla squadra spagnola la dote che gli dovrebbe garantire la presenza nei 20 Gp del campionato che va ad iniziare in marzo a Melbourne. La squadra ispanica è consapevole di aver ripreso proprio quel conduttore che l'anno scorso aveva scaricato a metà stagione per fare posto a Daniel Ricciardo, l'australiano della Red Bull che doveva acquisire esperienza in F.1. Certo, all'epoca la direzione della squadra era in altre mani, ma non deve essere una novità per l'attuale team principal, Luis Perez-Sala, che se n'è uscito con una strana dichiarazione: "L'idea è di far correre a Narain tutta la stagione, ma niente è garantito in F.1 e lui si deve meritare il posto in ogni gara - ha detto l'ex pilota di Minardi all'Indo Asian News Service - ma allo stato delle cose, Karthikeyan e Pedro disputeranno l'intero campionato". E' quanto meno curioso che arrivi già adesso un primo allarme al pilota indiano che non è certo un fulmine di guerra. Tanto più che la squadra iberica deve ancora risolvere i suoi problemi, visto che deve ancora superare il crash test per ottenere l'omologazione della scocca 2012 (un altro tentativo è previsto a inizio settimana). "Noi abbiamo una nuova monoposto e una nuova squadra. Questo significa che partiremo un poco indietro - ammette Perez-Sala - sappiamo di aver fatto un passo indietro subito, ma per farne due in avanti: l'obiettivo è di crescere un poco alla volta gara per gara". Tutto comprensibile, ma che senso ha mettere pressione su un pilota che non ha neanche la macchina da mettere a punto per la stagione? Se è così che si vuole costruire la fiducia nella squadra è difficile pensare a quella crescita graduale. I più maliziosi sostengono che la copertura economica di Narain non sarebbe pari alle attese, per cui è per questo che si comincia già a scaldare il mercato. Senza che il campionato 2012 sia ancora partito!
Articolo precedente L'eredità di Trulli passa a Ceccon e Marciello?
Prossimo Articolo Pirelli a Barcellona con 367 set di gomme

Top Comments

Ultime notizie