Ferrari: anche Leclerc, a un decimo da Vettel, "nasconde" il potenziale della SF90

condivisioni
commenti
Ferrari: anche Leclerc, a un decimo da Vettel,
Di:
19 feb 2019, 18:45

Il monegasco è risultato il più veloce nella seconda giornata di test a Barcellona: Leclerc ha completato il programma di lavoro con la Rossa coprendo due GP e mezzo senza problemi. Anzi ha dato spesso la sensazione di alzare il piede nel T3 quando era in un giro buono...

Il protocollo prevede che si ricordi, e si sottolinei, che Charles Leclerc è un giovane di 21 anni, con una sola stagione di Formula 1 alle spalle, e ai primi chilometri al volante di una Ferrari. Quindi, come tale va considerato e giudicato.

Siamo alla prefazione di un romanzo, alle primissime pagine di una storia tutta da scrivere e dagli esiti tutt’altro che scontati. Però sarebbe anche ingiusto, nei confronti di Leclerc, non sottolineare che quando scende in pista (era accaduto anche nei test di dicembre ad Abu Dhabi) va bene, molto bene.

Il primo tempo nella seconda giornata di prove lascia il tempo che trova, e solo nei box della squadra conoscono il valore preciso del lavoro svolto che, tra mappe motore e carichi di benzina, non può essere letta come il risultato di una qualifica.

Ma c’è un dato inconfutabilmente positivo: Leclerc al debutto stagionale in Rosso ha portato a casa due Gran Premi e mezzo senza una sbavatura, come Vettel. Sembra poco? Non lo è per nulla.

Leggi anche:

È solo un test? Vero, però tutte le storie hanno un inizio, e questo debutto è un piccolissimo tassello in una chiarissima direzione. La Ferrari, orfana di un veterano come Kimi Raikkonen, avrà anche messo in conto che qualche giornata storta avendo a che fare con un giovanissimo, ma è un’eventualità che non è poi così certa di materializzarsi.

Leclerc ha iniziato subito ad un buon ritmo, e a metà mattinata è arrivato il tempo che è rimasto il migliore del martedì, suo e assoluto: 1’18”247, solo un decimo più lento rispetto al limite fissato ieri da Vettel, sempre con gomma soft (che dovremo imparare a chiamare C3).

Ma curiosamente Leclerc nei suoi giri veloci non ha ottenuto dei tempi di riferimento nel terzo ed ultimo settore del circuito di Catalunya, e nel paddock si è anche ipotizzato che la Ferrari non abbia voluto dare dei riferimenti precisi alla concorrenza.

Nel pomeriggio il monegasco ha confermato il programma di lavoro che la Scuderia ha completato il giorno prima con Vettel, ovvero long-run alternando mescole di gomme C2 e C3. A fine sessione sono stati 157 i giri completati da Charles, dodici tornate in meno rispetto alla distanza percorsa da Vettel a causa anche di due bandiere rosse che hanno bloccato i lavori più del previsto.

“Sono molto contento del bilancio di questa giornata - ha ammesso Charles - . Nonostante alcune bandiere rosse siamo riusciti a completare il programma previsto e a percorrere 157 giri nei quali abbiamo raccolto tanti dati utili. A livello di sensazioni mi sono trovato bene da subito sulla SF90 e devo dire che mi sono divertito parecchio".

"L’emozione? C’è sempre quando sali su una Ferrari, ma oggi l’ho messa da parte poiché il lavoro da fare era tanto. Speriamo di proseguire così anche nei prossimi giorni, perché è necessario massimizzare le poche occasioni disponibili per effettuare prove in pista”.

Scorrimento
Lista

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
1/26

Foto di: Carl Bingham / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/26

Foto di: Carl Bingham / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
3/26

Foto di: Glenn Dunbar / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
4/26

Foto di: Zak Mauger / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
5/26

Foto di: Zak Mauger / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
6/26

Foto di: Andy Hone / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
7/26

Foto di: Joe Portlock / LAT Images

Charles Leclerc, FerrariSF90

Charles Leclerc, FerrariSF90
8/26

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
9/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
10/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
11/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, FerrariSF90

Charles Leclerc, FerrariSF90
12/26

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
13/26

Foto di: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
14/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
15/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
16/26

Foto di: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
17/26

Foto di: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
18/26

Foto di: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
19/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
20/26

Foto di: Joe Portlock / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
21/26

Foto di: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
22/26

Foto di: Joe Portlock / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
23/26

Foto di: Joe Portlock / LAT Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
24/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
25/26

Foto di: Mark Sutton / Sutton Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
26/26

Foto di: Charles Coates / LAT Images

Prossimo Articolo
Red Bull, Gasly: "L'incidente? Ero oltre il limite. Contenti di Honda e del potenziale della RB15"

Articolo precedente

Red Bull, Gasly: "L'incidente? Ero oltre il limite. Contenti di Honda e del potenziale della RB15"

Prossimo Articolo

Statistiche test Barcellona: anche i numeri dicono che la Ferrari è convincente

Statistiche test Barcellona: anche i numeri dicono che la Ferrari è convincente
Carica commenti
Be first to get
breaking news