F1 | Messico, Libere 3: Perez rafforza la supremazia Red Bull
Perez manda in delirio i tifosi nella terza sessione di prove libere del GP del Messico, risultando di quasi due decimi più veloce di Verstappen. Le due Red Bull fanno il vuoto allargando il divario di ieri dalle Mercedes: Hamilton terzo a sei decimi precede Bottas. Poi spunta la Ferrari di Sainz che però paga ancora un secondo ed è minacciata dall'AlphaTauri di Tsunoda. Leclerc è solo nono con difficoltà di messa a punto.
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Perez ha mandato in delirio i suoi tifosi nella terza sessione di prove libere del GP del Messico: Checo è riuscito a precedere Max Verstappen di 193 millesimi grazie al tempo di 1'17"024, di poco più veloce di quello migliore di ieri perché l'asfalto era ancora molto sporco, con l'aggiunta di una strisciata d'olio coperta dal filler in molte curve per un motore rotto durante una gara di contorno.
La Red Bull non teme alcuna concorrenza: la sensazione è che Max Verstappen abbia lasciato un momento di gloria al compagno di squadra e padrone di casa. L'olandese ha lavorato molto per la qualifica, modificando l'assetto e alzando l'altezza da terra, prima di farsi mettere a posto il DRS che è andato in crisi per l'ennesima volta. Max è fortunato perché i suoi guai vengono sempre a galla durante le prove libere: è un altro segno che è il suo anno.
Le Mercedes hanno lavorato tutta la notte per trovare un assetto migliore, ma la squadra di Brackley non ha cavato un ragno dal buco. Lewis Hamilton è terzo, ma paga un distacco di 651 millesimi che è andato ad aprirsi rispetto a ieri. I
l campione del mondo ha provato delle regolazioni alla sospensione anteriore, proprio come Valtteri Bottas, staccato di soli 33 millesimi dall'epta campione. La squadra di Brackley sembra aver perso il bandolo della matassa a riprova di un clima all'interno che non è più quello a cui eravamo abituati: sembra che qualcosa si sia rotto nella gestione di Toto Wolff. Ma qual è la causa?
Le W12 non sono competitive per sfidare le Red Bull e questa manifesta inferiorità mina le motivazioni di Lewis che si sente inerme di fronte al giovane sfidante che viaggia con il vento in poppa.
La Ferrari si conferma quinta con Carlos Sainz: la squadra del Cavallino ha beneficiato di modifiche di assetto studiate nella notte, ma non ha tratto grandi vantaggi su una pista che è ancora molto al limite nel produrre grip.
Il madrileno paga un secondo ed è insidiato molto da vicino da Yuki Tsunoda con l'AlphaTauri. Il giapponese ha dato un segno del potenziale della AT02, mentre non ha entusiasmato Pierre Gasly solo ottavo dietro a Daniel Ricciardo che sembra diventare il pilota di riferimento della McLaren, mentre Lando Norris (che ha cambiato motore in mattinata) è decimo.
L'inglese è preceduto da Charles Leclerc che anche oggi mostra un difficile adattamento alla pista messicana: il monegasco è stato anche autore di un testacoda nel quale ha rovinato un treno di gomme con un bloccaggio delle gomme a causa di un retrotreno che resta molto ballerino. Dalla Rossa ci si aspettava di più, anche se la SF21 si conferma autorevolmente come terza forza.
Lance Stroll è 11esimo con l'Aston Martin davanti alle due Alfa Romeo di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi in buona vena. Sebastian Vettel, 15esimo, con l'altra verdona precede le due Alpine di Fernando Alonso e Esteban Ocon (anche il francese ha cambiato power unit e scivolerà in fondo alla griglia. Mick Schumacher con la Haas si infila fra le due Williams di George Russell (l'inglese ha sostituito il cambio e sarà penalizzato di cinque piazze al via) e Nicholas Latifi. Ultimo degli ultimi è Nikita Mazepin in difficoltà con l'altra Haas.
Cla | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Perez | Red Bull | 15 | 1'17.024 | 201.163 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 12 | 1'17.217 | 0.193 | 0.193 | 200.660 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 14 | 1'17.675 | 0.651 | 0.458 | 199.477 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 17 | 1'17.708 | 0.684 | 0.033 | 199.392 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 20 | 1'18.029 | 1.005 | 0.321 | 198.572 |
6 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 25 | 1'18.037 | 1.013 | 0.008 | 198.551 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 15 | 1'18.121 | 1.097 | 0.084 | 198.338 |
8 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 18 | 1'18.202 | 1.178 | 0.081 | 198.133 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 20 | 1'18.213 | 1.189 | 0.011 | 198.105 |
10 | Lando Norris | McLaren | 16 | 1'18.312 | 1.288 | 0.099 | 197.854 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 1'18.352 | 1.328 | 0.040 | 197.753 |
12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 22 | 1'18.531 | 1.507 | 0.179 | 197.302 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 19 | 1'18.556 | 1.532 | 0.025 | 197.240 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 17 | 1'18.614 | 1.590 | 0.058 | 197.094 |
15 | Fernando Alonso | Alpine | 15 | 1'18.847 | 1.823 | 0.233 | 196.512 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 17 | 1'18.999 | 1.975 | 0.152 | 196.134 |
17 | George Russell | Williams | 19 | 1'19.211 | 2.187 | 0.212 | 195.609 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 14 | 1'19.238 | 2.214 | 0.027 | 195.542 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 12 | 1'19.313 | 2.289 | 0.075 | 195.357 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 15 | 1'20.479 | 3.455 | 1.166 | 192.527 |
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