Intervista
Formula 1 GP d'Italia
F1 | Leclerc: "Troppo sottosterzo. Frustrante non averlo sistemato"
Il quarto tempo nelle Qualifiche di Monza non soddisfa Leclerc, che però è apparso più arrabbiato e deluso dalla mancata risoluzione del sottosterzo avuto nel primo settore per tutto il weekend.

Giacomo Rauli
Pubblicato: 31 ago 2024, 16:43
Copia link
Condividi su Viber

Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
La Ferrari si ritrova staccata di poco più di un decimo dal crono che è valso la pole del Gran Premio d'Italia a Lando Norris, eppure Charles Leclerc ha faticato a nascondere tutta la sua delusione.
Questa, beninteso, non è legata al quarto posto nelle prove ufficiali ottenuto davanti al pubblico della Ferrari, quanto a un problema cronico - almeno in questo fine settimana - di sottosterzo già denotato nelle prime libere di ieri e mai realmente sistemato da parte del team.
"Abbiamo sottosterzo ed è un problema che abbiamo sin dal primo turno di prove libere. Non siamo riusciti a risolverlo", ha subito messo in chiaro Leclerc una volta arrivato ai microfoni della stampa al termine delle Qualifiche di Monza.
Il problema di sottosterzo, dice Leclerc, è qualcosa che ha colpito soprattutto la sua SF-24. A suo avviso, infatti, Sainz ha fatto vedere cose migliori in curve dove lui ha faticato, soprattutto nel primo settore. A deluderlo maggiormente è però stata l'incapacità di migliorare la questione sottosterzo, un problema che si ripercuoterà anche domani sulla sua Rossa.
"Questo almeno dalla mia parte del garage, perché invece Carlos è riuscito ad andare molto forte nel primo settore, soprattutto in curva 2-3 e 4-5. Facevamo traiettorie un po' diverse".
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto di: Sam Bagnall / Motorsport Images
"Quella è una parte della spiegazione, comunque è frustrante non essere riusciti a fare passi avanti in quelle curve. Alla fine abbiamo perso troppo lì. Poi abbiamo recuperato negli altri settori ma non abbastanza".
Oggi, i primi 6 delle qualifiche, sono stati racchiusi in poco più di un decimo. Una prova tirata che lascia intravedere a una gara altrettanto incerta. Leclerc pensa di poter dire la propria, almeno a parole: perché guardando la sua espressione con cui ha proferito queste parole, le chance sembrano ridursi di molto. E le McLaren, come ha ammesso lui stesso, potrebbero svelare un potenziale ancora più alto.
"Dal punto di vista del passo gara siamo tutti molto vicini, la McLaren bisogna vedere, perché ieri hanno girato con mappature del motore poco spinte, per cui dovremo capire quanto potenziale avranno in più da giocarsi in gara. Saranno sicuramente molto veloci".
"Noi invece speriamo nella spinta dei tifosi e nel nuovo pacchetto, che questi fattori possano aiutarci a fare una buona gara come abbiamo fatto la scorsa settimana a Zandvoort. Dovremo cercare di rimanere in zona DRS con le McLaren e cercare di sorpassarle".
Leggi anche:
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Sainz: "Beffato dal calo di temperatura. Eravamo in lotta"
Prossimo Articolo F1 | Vasseur: “Possiamo vincere. L'assetto scarico ci può aiutare"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

F1 | Alonso accusa: "Il livello del 30% dei piloti della griglia è molto basso"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | Alonso accusa: "Il livello del 30% dei piloti della griglia è molto basso"

F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio di Città del Messico
Formula 1
Formula 1
Messico
9 h
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio di Città del Messico

F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard

More from
Charles Leclerc

F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto

F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
18 h
F1 | Leclerc: "Stiamo facendo passi avanti: spero che entro fine anno vinceremo uno, due, tre o cinque GP"

F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
19 h
F1 | Vasseur: "Era difficile pensare di fare un lavoro migliore. Ci riproveremo la prossima settimana"

More from
Ferrari

F1 | Hamilton 4°: “Abbiamo sbagliato il setup dell’ala, senza sarei stato in lotta. Ma ci sono aspetti positivi”
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
18 h
F1 | Hamilton 4°: “Abbiamo sbagliato il setup dell’ala, senza sarei stato in lotta. Ma ci sono aspetti positivi”

F1 | Ferrari, il mistero della Q3: Leclerc perde il passo, Hamilton accusa la power unit
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Ferrari, il mistero della Q3: Leclerc perde il passo, Hamilton accusa la power unit

F1 | Hamilton 5° ci crede: “Resto ottimista per la gara, ma ora gli altri sono veloci quanto noi in curva”
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Hamilton 5° ci crede: “Resto ottimista per la gara, ma ora gli altri sono veloci quanto noi in curva”
Ultime notizie

MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
1 h
MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"

F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore

La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Rally
Misc Rally 2 h
La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
