F1 | Ferrari: nuova power unit per Leclerc. Domani partirà ultimo

La Ferrari ha introdotto una power unit tutta nuova sulla F1-75 di Charles Leclerc: domani il monegasco scatterà ultimo in griglia. Nuovo motore termico anche per Sainz, ma è il terzo della stagione.

F1 | Ferrari: nuova power unit per Leclerc. Domani partirà ultimo
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La tanto attesa notizia legata alle nuove parti della power unit di Charles Leclerc è finalmente arrivata. La Ferrari ha deciso di sacrificare il fine settimana di gara a Montreal, sede del Gran Premio del Canada, per smarcare una nuova e completa power unit.

Leclerc ha infatti smarcato una power unit completa e totalmente nuova nel corso delle Prove Libere 3 del Gran Premio del Canada. Si tratta di motore termico - il quarto della stagione - MGU-H, MGU-K, turbo, sistema di scarico e anche la centralina.

A tal proposito, la sostituzione della centralina, la terza della stagione di Leclerc dopo appena 9 gare delle 22 previste, era già stata annunciata nella notte tra venerdì e sabato, pochi minuti dopo il termine della seconda sessione di prove libere.

In questo modo Leclerc sarà costretto a partire dall'ultima posizione nella gara prevista per le 20:00 di domani. Se invece la Ferrari si fosse limitata a sostituire la centralina, Leclerc avrebbe dovuto scontare 10 posizioni di penalità in griglia.

Considerando la natura della pista, in cui è molto facile superare se si ha una vettura prestazionale com'è la F1-75, la scelta della Ferrari è più che ovvia.

Ma non è tutto, perché il team del Cavallino Rampante non si è limitato a introdurre una power unit nuova di zecca sulla Rossa di Leclerc, ma ha anche montato il terzo motore termico della stagione sulla Ferrari di Carlos Sainz Jr.

Nella rotazione dello spagnolo entra così anche il terzo motore, l'ultimo disponibile. Ricordiamo che qualora dovesse essere introdotto un quarto motore, anche Sainz andrà in penalità. Considerando che la terza unità è stata inserita oggi, è quasi certo che anche il madrileno sarà costretto a far fronte a una penalità nel corso delle gare restanti.

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Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

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