Analisi

Formula 1 GP d'Austria

F1 | Ferrari: c'è un mistero Leclerc nelle condizioni intermedie

Il pilota monegasco non fa mistero di trovarsi in seria difficoltà "...ogni volta che mi ritrovo con le slick in condizioni di pista un po' asciutte e un po' bagnate lotto come un matto e mi ritrovo fuori dal ritmo di gara. Dobbiamo capire da cosa deriva il problema e come risolverlo, perché ormai sono tre gare di fila che ci troviamo in queste condizioni, e tutte le volte sono stato in difficoltà”. Se domani sarà asciuto "...forse non andremo come le Red Bull, ma possiamo portare a casa qualcosa di buono”.

Roberto Chinchero

Pubblicato: 1 lug 2023, 18:01

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, passes Lando Norris, McLaren MCL60

Il problema non è la giornata ‘no, quella può capitare, e probabilmente nell’arco di una stagione con ventidue gare (più sei sprint) capita a tutti. Ad allarmare Charles Leclerc è altro, perché ormai è chiaro che in certe condizioni (pista umida e gomme slick) c’è qualcosa che non va. È accaduto (non sempre in gara) a Barcellona ed in Canada, ed oggi è emerso in modo più chiaro sul Red Bull Ring.
“Ogni volta che mi ritrovo con le slick in condizioni di pista un po' asciutte e un po' bagnate lotto come un matto – ha ammesso Leclerc – mi ritrovo completamente fuori dal ritmo di gara. Dobbiamo capire da cosa deriva il problema e come risolverlo, perché ormai sono tre gare di fila che ci troviamo in queste condizioni, e tutte le volte sono stato in difficoltà”.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Leclerc non ha chiarito se l’analisi sarà limitata al suo approccio o si estenderà anche ad aspetti tecnici, ma non ha escluso che possa trattarsi solamente di guida.
“La sensazione che ho è quella di fare qualcosa di sbagliato – ha proseguito Charles – come se il mio stile di guida non si sposi bene con la macchina, e questo mi fa perdere fiducia e mi ritrovo a lottare con la monoposto. Se la pista è completamente asciutta o bagnata non ci sono problemi, è la condizione intermedia a crearmene, all’ingresso di curva faccio più fatica, soprattutto nei tratti ad alta velocità. Ci sono stati alcuni ‘scatti’ che mi hanno fatto quasi perdere la macchina, e correre così diventa molto faticoso”.

Nella prima fase di gara con le intermedie Leclerc ha mantenuto la nona posizione, cedendo solo a Norris tre giri prima del pit-stop per il passaggio alle slick (media) montate al diciottesimo passaggio.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Logan Sargeant, Williams FW45 precedono Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Tornato in pista, Charles ha portato a segno qualche sorpasso (Gasly, rimasto con intermedie e Albon) ma è stato passato da Piastri, chiaramente su un altro ritmo. Il ritardo da Hulkenberg (il migliore sulla strategia intermedie-slick) è passato dai 13 secondi dopo il pit-stop ai 19"5 sotto la bandiera a scacchi. Sono numeri che confermano un passo lento.

“È qualcosa che riguarda me perché Carlos è andato forte - ha concluso Leclerc – e non ha nulla a che fare con strategie, è proprio passo gara. Il duello con Ocon potrà anche essere stato interessante da vedere, ma lottare così lontano dalle prime posizioni non è quello che mi interessa e per questo devo fare uno step quando ci sono queste condizioni”.

Una buona notizia in una giornata che Charles vorrà dimenticare in fretta è arrivata dal meteo, che domani prevede una gara asciutta. “Se sarà così saremo in grado di andare forte, forse non come le Red Bull, ma possiamo portare a casa qualcosa di buono”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente F1 | Vasseur: "Oggi bene Sainz, Leclerc deve voltare pagina"

Prossimo Articolo Fotogallery F1 | La Sprint bagnata del Red Bull Ring

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

5 h

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere

Formula 1

F1 Formula 1 6 h

F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere

Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Formula 1

F1 Formula 1 7 h

Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi