Analisi
Formula 1 GP di Monaco
F1 | Aston Martin: un micro Venturi sopra all'Halo
La squadra di Silverstone dopo aver fatto debuttare a Barcellona la nuova versione della AMR22, ha iniziato la messa a punto di una monoposto che dal punto di vista aerodinamico ha abiurato il doppio fondo per convertirsi verso le pance spioventi dipo Red Bull. A Manaco si è osservato un piccolo Venturi pensato sulla parte superiore dell'Halo che testimonia l'accuratezza della ricerca. Per non scaldare la benzina il serbatio è stato protetto con una pellicola di alluminio.
Franco Nugnes
Modificato: 5 giu 2022, 16:11
Copia link
Condividi su Viber
Sebastian Vettel ha portato la nuova Aston Martin per la prima volta a punti e ha l’ambizione di far muovere la squadra di Silverstone dalla nona posizione nel campionato Costruttori: l’obiettivo è puntare verso l’ottava piazza che è occupata dalla Haas, una squadra che è tre gare che non raccoglie punti iridati.
La “verdona” ha totalizzato 7 punti contro i 15 del team di Gunther Steiner, vale a dire meno della metà della Haas, ma l’ambizione dello staff capeggiato da direttore tecnico Dan Fallows è di meritare con regolarità una posizione nella top 10, accumulando preziosi punti gara dopo gara.
Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Photo by: Erik Junius
Del resto la nouvelle vague tecnica (Dan Fallows e Luca Furbatto) deve dimostrare con i fatti che l’evoluzione della AMR22 che ha debuttato a Barcellona è decisamente migliore della macchina a doppio fondo di Andy Green che aveva iniziato la stagione.
L’Aston Martin ha puntato su un drastico cambiamento di filosofia aerodinamica, virando nella direzione della Red Bull e scegliendo di dotarsi delle pance spioventi e non solo. In attesa del primo pacchetto di aggiornamenti che è programmato per Silverstone, il team del marchio di Gaydon ha portato avanti la Monte Carlo lo sviluppo della macchina, dopo che la prima uscita a Barcellona non è stata altro che un lungo shakedown.
Si è potuta osservare, per esempio, la sagomatura sulla parte superiore dell’Halo che genera una sorta di convogliatore di flusso formato da due mini-profili che hanno la forma di un Venturi. Dettagli che identificano l’accuratezza della ricerca nel campo della micro-aerodinamica.
Aston Martin AMR22: il serbatoio è stato copertto con una pellicola di alluminio
Photo by: Giorgio Piola
Per quanto attiene il serbatoio e l’esigenza di mantenere il più possibilmente costante la temperatura della benzina, in Aston Martin hanno badato al sodo: se in Mercedes hanno realizzato una sorta di “seconda pelle” in materiale isolante, nel box del team di Lawrence Stroll si sono limitati ad apporre dell’alluminio con funzione refrattaria del calore.
Leggi anche:
- F1 | Delirio Albon: "Con le slick potevo essere più veloce di Leclerc!"
- F1 | Ferrari: Rueda ammette due errori di strategia con Leclerc
- F1 | Ferrari: finiti due giorni di test a Fiorano con le full wet 2023
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Wolff: "Hamilton solo sfortunato, vale Russell"
Prossimo Articolo F1 | Steiner esclusivo: "Non ci piegheremo ai top team"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Antonelli: "Sono molto felice di questa pole e domani vorrei essere in aria pulita dopo curva 1"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
19 h
F1 | Antonelli: "Sono molto felice di questa pole e domani vorrei essere in aria pulita dopo curva 1"
F1 | Vasseur: "Siamo a mezzo decimo dalla prima fila, ma in gara possiamo fare molto meglio"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
20 h
F1 | Vasseur: "Siamo a mezzo decimo dalla prima fila, ma in gara possiamo fare molto meglio"
F1 | Austin, Libere 3: Hamilton fa sognare la Ferrari con Max vicino, poi Leclerc e le due Mercedes
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Austin, Libere 3: Hamilton fa sognare la Ferrari con Max vicino, poi Leclerc e le due Mercedes
More from
Sebastian Vettel
F1 | Vettel a Monza con la Ferrari F2002 di Schumacher: “Fosse qui gli direi ‘Guidala tu'. È un campione senza tempo”
Formula 1
Formula 1
Italia
1 gm
F1 | Vettel a Monza con la Ferrari F2002 di Schumacher: “Fosse qui gli direi ‘Guidala tu'. È un campione senza tempo”
F1 | Ecco tutti i record del "più giovane di sempre" che Antonelli può ancora battere
Formula 1
Formula 1
Giappone
6 gm
F1 | Ecco tutti i record del "più giovane di sempre" che Antonelli può ancora battere
WEC | Alonso e Verstappen insieme a Le Mans? Ecco perché l'idea stuzzica e non va sottovalutata
Formula 1
Formula 1 7 gm
WEC | Alonso e Verstappen insieme a Le Mans? Ecco perché l'idea stuzzica e non va sottovalutata
More from
Aston Martin Racing
F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
3 g
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
4 g
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Ultime notizie
LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Gara
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
32 min
LIVE Formula 1 | Gran Premio degli Stati Uniti, Gara
F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | GP Stati Uniti, strategie: con poco degrado si va verso un pitstop con Soft e Medium. Viceversa, ecco le Hard
F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"
Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Lamborghini Super Trofeo
LBST Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
4 h
Lamborghini | Reggiani: "Nel 2027 aumenteremo l'impegno con le Temerario GT3, anche in Italia"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti