Due Valli, PS3: Andreucci va al comando su Campedelli
La Peugeot 208 T16 del leader del campionato passa in testa al Due Valli dopo tre speciali, visto che Campedelli non ha preso il giusto ritmo sulla "Cà del Diaolo 1" e ora si trova a inseguire Andreucci a 2"6, mentre Rossetti è a 4"1.
Foto di: Marco Passaniti
Paolo Andreucci si aggiudica la seconda prova della giornata e si porta in testa alla classifica assoluta del Rally Due Valli, appuntamento che deve assegnare il titolo tricolore. Il toscano di Peugeot Italia sulla PS.3, "Cà del Diaolo 1" di 21,33 km, un tratto impegnativo con continui cambi di ritmo, ha dato uno strattone alla graduatoria generale con la sua 208 T16 R5: con il tempo di 14'40"4 ha rifilato 6"2 a Simone Campedelli che si è lamentato di non aver preso il giusto passo con la sua Ford R5 Evo.
Chi sperava di fare meglio è stato Luca Rossetti con la Skoda Fabia: il campione IRC ha dovuto fare i conti con un po' di sottosterzo, trovando non adeguato il bilanciamento della vettura.
Chi è andato proprio in crisi è stato Umberto Scandola: il portacolori di Skoda Italia ha pagato a caro prezzo le scelte di set-up sbagliate e si ritrova quarto con un distacco di 17"6 dal leader della corsa. Problemi per Antonio Rusce che si è fermato in prova per sostituire un pneumatico forato sulla sua Festa R5 prima di ripartire molto attardato.
Il quinto posto è diventato di Luca Panzani anche se è già a un minuto di stacco dal vertice, ma anche il 26enne lucchese ha avuto i suoi guai con la Fiesta R5 gommata Hankook che accusato delle noie al cambio visto che affrontato la speciale senza lo switch. Il toscano sente la vicinanza di Elvis Chentre staccato di appena 1"1 con la Hyundai i20 R5.
Marco Pollara ha concluso la prova senza il paraurti anche se ha avvisato la sua squadra di non aver toccato. Da segnalare l'uscita di strada di Roberto Campostrini e Sara Refondini con la Peugeot 208 VTI della Best Racing che è finita in un fosso, con l'equipaggio incolume.
Pos. | Pilota/Navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
1. | Andreucci/Andreussi | Peugeot 208 T16 R5 | 25'19"6 |
2. | Campedelli/Ometto | Ford Fiesta R5 EVO | 2"6 |
3. | Rossetti/Chiarcossi | Skoda Fabia R5 | 4"1 |
4. | Scandola/D'Amore | Skoda Fabia R5 | 17"6 |
5. | Panzani/Baldacci | Ford Fiesta R5 | 1'05"6 |
6. | Chentre/D'Herin | Hyundai i20 | 1'06"7 |
7. | Pollara/Princiotto | Peugeot 208 T16 R5 | 1'18"6 |
8. | Nucita/Vozzo | Abarth 124 Rally | 1'38"8 |
9. | Maestrini/Michi | Skoda Fabia R5 | 1'52"8 |
10. | Gecchele/Peruzzi | Skoda Fabia R5 | 1'56"3 |
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