Intervista
WTCR
Vervisch: "Ora l'Audi è un'auto da corsa e può vincere il WTCR"
Il belga è stato a Vallelunga per continuare a sviluppare la RS 3 LMS TCR e punta forte sull'iride conoscendo bene gli uomini del team Comtoyou e contando su una vettura che è subito stata veloce e affidabile fin dai primi giri.
Francesco Corghi
Pubblicato: 12 mar 2021, 11:40
Copia link
Condividi su Viber

L'Audi prosegue senza sosta il lavoro di sviluppo sulla nuova RS 3 LMS con la quale punta dritto al titolo del FIA WTCR.
Dopo la tappa di Castellolì, in Spagna, la Casa dei Quattro Anelli si è recata a Vallelunga con il suo pilota ufficiale e collaudatore, Frédéric Vervisch, che sarà portacolori della Comtoyou Racing nella massima serie turismo.
Il 34enne tornerà a competere nel WTCR dopo un anno di assenza dovuto agli impegni nel GT e chiaramente le ambizioni sono di altissimo livello, potendo contare su un mezzo che lo fa sognare.
"Gli ingegneri di Audi hanno fatto un ottimo lavoro e la macchina è molto affidabile, cosa quasi impossibile quando ne hai una nuova, il che è molto promettente - dice il belga - L'affidabilità era uno dei nostri punti deboli in passato, quindi questo è un enorme miglioramento. Siamo ancora nella fase di sviluppo delle varie componenti, dobbiamo assicurarci che tutto vada bene, ma finora sta andando così".
"Dopo il roll-out in Spagna, Vallelunga è stato il nostro secondo test. Abbiamo trovato giorni di pioggia e altri di asciutto, quindi abbiamo già avuto modo di provare in condizioni e capire tante cose. Faremo ancora alcuni test, ma non vedo l'ora di iniziare la stagione".
L'Audi fino ad ora ha vinto solo alcune gare a livello internazionale da quando debuttò nella TCR International Series nel 2017, passando poi al WTCR dalla stagione successiva. Con la nuovissima vettura è chiaro che l'asticella si alza e Vervisch non si nasconde.
"Mi è dispiaciuto non esserci nel 2020, ma comunque nel GT è andata bene. Quando ho saputo che Audi avrebbe sviluppato una RS 3 LMS di seconda generazione e che erano interessati a me, è stato un grande onore. Durante i primi due anni nel WTCR abbiamo avuto troppi ritiri per motivi diversi nonostante un potenziale per fare molto meglio di quanto la classifica finale dica".
"Dopo aver iniziato questa avventura con Audi e Comtoyou nel TCR International nel 2017, avrei voluto essere Campione, quindi sento di avere qualcosa in sospeso in questo senso. Ma nei test abbiamo fatto dei tempi davvero buoni e stavolta sono convinto che abbiamo una vera macchina da corsa, almeno rispetto a prima".
"C'è tutto per riuscire a vincere, ma soprattutto per puntare al titolo. Sono veramente fiducioso, contando anche che conosco bene il team. Spero davvero che si possa fare qualcosa di grande quest'anno".











11
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1, Test Bahrain, Day 1: Ricciardo al top. KO Mercedes e Ferrari
Prossimo Articolo Il paddock MotoGP si sta vaccinando in massa contro il Covid-19
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi

WEC | Alex Quinn debutta sulla Peugeot alla 6h di Barcellona
WEC
WEC
6h di Barcellona
4 h
WEC | Alex Quinn debutta sulla Peugeot alla 6h di Barcellona

Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
WEC
WEC
6h di Barcellona
8 h
Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão

WEC | Sfuma l'accordo Alpine-Geely per avere ancora le A424 in griglia nel 2027?
WEC
WEC
6h di Barcellona
1 g
WEC | Sfuma l'accordo Alpine-Geely per avere ancora le A424 in griglia nel 2027?

More from
Frédéric Vervisch

Frédéric Vervisch regala a Ford un nuovo record al Nürburgring con la GT Mk IV
GT
GT 6 gm
Frédéric Vervisch regala a Ford un nuovo record al Nürburgring con la GT Mk IV

GTWC | Rammarico Rossi: "Problemi ed errori, occasione persa"
GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Valencia
19 set 2022
GTWC | Rammarico Rossi: "Problemi ed errori, occasione persa"

GTWC | Valencia: Rossi torna dove tutto iniziò, sognando il podio
GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Valencia
15 set 2022
GTWC | Valencia: Rossi torna dove tutto iniziò, sognando il podio
More from
Audi Sport

Il sogno di Ratel: "Audi ha rivoluzionato il nostro sport, riaverla nel GT3 farebbe felici tutti"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance 2 gm
Il sogno di Ratel: "Audi ha rivoluzionato il nostro sport, riaverla nel GT3 farebbe felici tutti"

F1 | Test Pirelli: Alpine, Audi e Aston Martin al lavoro sulle mescole 2027 all'Hungaroring
Formula 1
Formula 1
Ungheria
2 gm
F1 | Test Pirelli: Alpine, Audi e Aston Martin al lavoro sulle mescole 2027 all'Hungaroring

La Nuvolari non sarà la nuova GT3 di Audi, ma è il primo passo verso nuovi orizzonti
GT
GT 4 gm
La Nuvolari non sarà la nuova GT3 di Audi, ma è il primo passo verso nuovi orizzonti
Ultime notizie

F1 | "Si è vista la sua intelligenza": come Hulkenberg ha tenuto dietro Russell
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
1 h
F1 | "Si è vista la sua intelligenza": come Hulkenberg ha tenuto dietro Russell

F1 | Live post GP Singapore: Max concede il bis e Kimi sogna. Ferrari bene, ma...
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
2 h
F1 | Live post GP Singapore: Max concede il bis e Kimi sogna. Ferrari bene, ma...

F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
2 h
F1 | Hamilton: "Ho mancato l'ingresso dei box" è il segno che Lewis aveva già il malessere?

F1 | Mercedes conferma: sia Antonelli che Russell useranno il nuovo pacchetto di aggiornamenti ad Austin
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | Mercedes conferma: sia Antonelli che Russell useranno il nuovo pacchetto di aggiornamenti ad Austin
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti