Lausitzring, Libere 1: Sykes precede Rea. Problemi per Melandri
Anche in terra di Germania continua il duello tra Kawasaki e Ducati. Ottima la prestazione dell’Aprilia che piazza Savadori e Laverty a ridosso dei primi. Giornata di studio per Giugliano, Yamaha in ritardo.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Cambiando l’ordine dei fattori il prodotto non cambia. Che vuol dire che anche nella prima sessione Kawasaki e Ducati hanno dettato legge, conquistando le prime tre posizioni di questo primo turno di prove libere del GP Germania.
A far segnare il miglior tempo è stato Tom Sykes, che ha fermato i cronometri sull’1’37”337, tempo ancora lontano dall’1’36”6 ufficioso dei test ma che probabilmente verrà abbassato nel pomeriggio. Alle sue spalle si sono piazzati Jonathan Rea e Chaz Davies, staccati rispettivamente di 0”167 e 0”189, a riprova di un equilibrio annunciato.
Dei “Fab Four” è mancato all’appuntamento Marco Melandri. A circa metà turno l’elettronica della sua Panigale è andata in tilt spegnendogli la moto e al box non sono riusciti a rimediare al problema in tempo per permettergli qualche giro finale. Un handicap importante per il ravennate, che su questa pista ha girato solo nei test, e che vedeva ogni turno del weekend come l’acqua per un assetato nel deserto.
La buona notizia di questo primo turno è che questa volta tra Kawasaki e Ducati e il resto del gruppo non c’è il solito abisso. In particolare si sono dimostrate estremamente competitive le Aprilia, che hanno chiuso col quarto tempo (1’37”721) di un determinato Lorenzo Savadori e il quinto di Eugene Laverty (1’37”880).
Sesta posizione cronometrica per il pilota di casa, Markus Reiterberger. Nella lotta in famiglia BMW, il pilota tedesco, ex del team Althea, è riuscito a far meglio di Jordi Torres di quasi mezzo secondo. Un risultato che ci sta, visto che Reiterberger su questa pista ci gira molto più dello spagnolo ma la sfida è accesa.
Non hanno brillato invece le Yamaha. Pesanti i distacchi rimediati dai freschi vincitori della 8 Ore di Suzuka, con Alex Lowes, autore anche di un paio di brutte intraversate, a 1”1 e il compagno di squadra Michael van der Mark che ha accusato un ritardo di 1”4. Non chiude ugualmente la sessione con soddisfazione Xavi Fores con la Ducati del team Barni, abituato non solo ad altre posizioni in classifica ma anche ad un distacco dai primi ben inferiore al secondo e mezzo patito in questa prima sessione.
Esordio nel weekend per Davide Giugliano con la Honda del team Red Bull. Il pilota romano ha lavorato molto, provando diverse soluzioni di assetto e chiudendo il turno con il tempo di 1’39”658, lontano quasi 1” dal compagno di squadra Stefan Bradl ma con l’obiettivo di chiudere il più possibile il gap nella sessione del pomeriggio.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 24 | 1'37.337 | 157.370 | ||
2 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 20 | 1'37.504 | 0.167 | 0.167 | 157.101 |
3 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 19 | 1'37.526 | 0.189 | 0.022 | 157.065 |
4 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 22 | 1'37.721 | 0.384 | 0.195 | 156.752 |
5 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 22 | 1'37.880 | 0.543 | 0.159 | 156.497 |
6 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 19 | 1'37.962 | 0.625 | 0.082 | 156.366 |
7 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 18 | 1'38.165 | 0.828 | 0.203 | 156.043 |
8 | 81 | Jordi Torres | BMW | 21 | 1'38.462 | 1.125 | 0.297 | 155.572 |
9 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 20 | 1'38.470 | 1.133 | 0.008 | 155.560 |
10 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 21 | 1'38.744 | 1.407 | 0.274 | 155.128 |
11 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 22 | 1'38.794 | 1.457 | 0.050 | 155.049 |
12 | 12 | Javier Fores | Ducati | 19 | 1'38.917 | 1.580 | 0.123 | 154.857 |
13 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 22 | 1'38.984 | 1.647 | 0.067 | 154.752 |
14 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 11 | 1'39.216 | 1.879 | 0.232 | 154.390 |
15 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 22 | 1'39.441 | 2.104 | 0.225 | 154.041 |
16 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 24 | 1'39.514 | 2.177 | 0.073 | 153.928 |
17 | 34 | Davide Giugliano | Honda | 19 | 1'39.658 | 2.321 | 0.144 | 153.705 |
18 | 35 | Raffaele De Rosa | BMW | 21 | 1'39.691 | 2.354 | 0.033 | 153.654 |
19 | 86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 20 | 1'40.116 | 2.779 | 0.425 | 153.002 |
20 | 37 | Ondřej Ježek | Kawasaki | 21 | 1'40.588 | 3.251 | 0.472 | 152.284 |
21 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 18 | 1'40.732 | 3.395 | 0.144 | 152.066 |
22 | 55 | Massimo Roccoli | Yamaha | 17 | 1'40.775 | 3.438 | 0.043 | 152.001 |
23 | 19 | Pawel Szkopek | Yamaha | 19 | 1'40.870 | 3.533 | 0.095 | 151.858 |
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