Aragon, Libere 2: Rea ancora il migliore ma le Ducati sono vicine
Il campione del mondo si conferma il più veloce anche nella seconda sessione. Rimonta Ducati con Melandri secondo e Davies quarto. Bene anche Sykes, terzo tempo.
Foto di: Kawasaki Racing Team
Jonathan Rea si è confermato il più veloce di tutti anche nella seconda sessione di FP. Il pilota della Kawasaki ha assistito allo show delle Ducati, che si sono trovate anche prima e seconda, poi è uscito ad una manciata di minuti dalla fine per piazzare la zampata vincente in 1’50”062, nonostante un accenno di pioggia.
Un messaggio ai rivali Marco Melandri e Chaz Davies, che sono tornati protagonisti dopo una sessione complicata, e che annuncia, come da previsione, un duello per la vittoria Kawasaki-Ducati.
Melandri ha accusato un ritardo inferiore al decimo, chiudendo questa prima giornata in un continuo crescendo, dimostrando di avere trovate già le condizioni tecniche giuste per puntare al colpo grosso.
Anche Davies è tornato in una posizione più consona alle sue potenzialità, quarto a 0”321, rimettendone in ordine una giornata partita male con la rottura del motore che gli aveva fatto saltare in pratica l’intero turno. Bene anche Tom Sykes, che ha abbassato il gap nei confronti del compagno di squadra, segno di una ritrovata fiducia in vista di qualifiche e gara.
Pur non riuscendo a migliorarsi, hanno mantenuto la loro posizione nei dieci Lowes, Fores, Torres, mentre è riuscito nell’impresa Eugene Laverty, che ha portato l’Aprilia al nono posto, giusto davanti al compagno di marca Leandro Mercado, autore di una prestazione davvero convincente.
Non altrettanto si può dire della Honda, che non è riuscita a fare il salto di qualità in questa seconda sessione. Sia Stefan Bradl che Nicky Hayden saranno costretti ad affrontare la Superpole 1 e comunque le prospettive per la gara non sono al momento ottimistiche.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 44 | 1'50.062 | 166.062 | ||
2 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 37 | 1'50.161 | 0.099 | 0.099 | 165.913 |
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 38 | 1'50.305 | 0.243 | 0.144 | 165.696 |
4 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 21 | 1'50.383 | 0.321 | 0.078 | 165.579 |
5 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 38 | 1'50.641 | 0.579 | 0.258 | 165.193 |
6 | 12 | Javier Fores | Ducati | 37 | 1'50.728 | 0.666 | 0.087 | 165.063 |
7 | 81 | Jordi Torres | BMW | 39 | 1'50.798 | 0.736 | 0.070 | 164.959 |
8 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 42 | 1'50.956 | 0.894 | 0.158 | 164.724 |
9 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 37 | 1'51.054 | 0.992 | 0.098 | 164.579 |
10 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 44 | 1'51.174 | 1.112 | 0.120 | 164.401 |
11 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 39 | 1'51.177 | 1.115 | 0.003 | 164.397 |
12 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 35 | 1'51.507 | 1.445 | 0.330 | 163.910 |
13 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 39 | 1'51.753 | 1.691 | 0.246 | 163.549 |
14 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 42 | 1'51.766 | 1.704 | 0.013 | 163.530 |
15 | 15 | Alex de Angelis | Kawasaki | 35 | 1'52.080 | 2.018 | 0.314 | 163.072 |
16 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 29 | 1'52.096 | 2.034 | 0.016 | 163.049 |
17 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 45 | 1'52.126 | 2.064 | 0.030 | 163.005 |
18 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 26 | 1'52.283 | 2.221 | 0.157 | 162.777 |
19 | 3 | Julian Simon | Aprilia | 40 | 1'53.326 | 3.264 | 1.043 | 161.279 |
20 | 86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 31 | 1'53.347 | 3.285 | 0.021 | 161.249 |
21 | 37 | Ondřej Ježek | Kawasaki | 35 | 1'53.729 | 3.667 | 0.382 | 160.708 |
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